![]()
在上海陸家嘴不斷刷新的天際線中,有一幢老樓即將以“搬家”的方式完成自己的轉身。
![]()
港務大廈,這幢建成于1994年、甚至比東方明珠更早矗立于此的建筑,曾是這一帶的第一座高樓。它親歷了陸家嘴從低矮民居到摩天叢林的全過程,像一位沉默的時間證人。
![]()
這棟樓的淵源可以追溯到上世紀70年代,最初規劃為華東輪船導航中心的指揮大樓,由上海港務局、海事局和船舶研究所等單位共同參與建設,后來由上港集團負責管理。
![]()
隨著城市發展步伐的加快,老樓的設計和設施逐漸跟不上現代商務區的需求。不過,它并不會就此退出歷史舞臺——根據上海市規劃和自然資源局的方案,它將向東平移不到兩百米,以全新的樣貌繼續存在于這片它熟悉的土地上。
![]()
原址B5-9地塊將讓出約1.49萬平方米的空間,全部用作公共綠地,與東方明珠公園連成一片。這不僅讓市民多了一處呼吸的窗口,也使濱江岸線更加開闊通透。同時,這里還會新建兩條市政道路、游艇碼頭的地下配套設施,并建設雨水調蓄系統,提升整個區域的防汛能力。
![]()
整個遷建工程預計投入18億元,工期約1300天,計劃在2029年年中完成。新建的港務大廈將控制在100米、共21層,比原來略低,但空間利用更為合理。地下4層除了常規的停車和配套,還預留了與周邊建筑連接的接口,讓通行更便捷。
![]()
新大樓的設計走的是簡約現代路線,大面積的玻璃幕墻配合橫向線條的節奏變化,整體猶如一個規整的方盒,干凈利落。建筑底層與城市空間完全打通,設置了至少9米寬的東園路通道和6米寬的陸家嘴環路通道,24小時向公眾開放,真正實現建筑與街道的共生。
![]()
這一次的遷建,不是告別,而是一次有序的傳承。老建筑在新地方獲得新生,老地方則成為新的公園和通道。它讓我們看到,城市更新可以不是決絕的推倒重來,而是一次帶著記憶的向前走——既保留歷史的溫度,也為未來預留更多的綠意與可能。

你對新港務大廈的設計作何評價?
歡迎分享你的想法!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.