從規模擴張到質量躍升：寧德時代擘畫全域增量時代實施圖譜

曾毓群在2025世界動力電池大會闡述產業升級方法論式

在2025世界動力電池大會上，寧德時代董事長曾毓群博士發表主題演講，系統闡釋寧德時代如何通過技術迭代、場景破界、模式革新、生態重構四大創新維度，推動新能源產業從“規模擴張”向“質量躍升”轉型，正式邁入“全域增量時代”。這一戰略布局不僅展現了寧德時代作為全球動力電池龍頭的硬核實力，更為中國新能源產業向全球價值鏈高端攀升提供清晰路徑。

技術迭代：從材料突破到標準引領的“雙螺旋”升級

寧德時代十年研發投入超800億元，2025年前三季度即達150億元，累計擁有及申請專利近5萬項，海外專利申請量居中國企業首位。其第四代磷酸鐵鋰電池在能量密度、循環壽命、功率輸出三大核心指標上全面超越行業主流產品，第五代產品已實現量產，能量密度提升15%，循環壽命突破12000次。三元體系電池通過麒麟、驍遙等品牌持續鞏固技術壁壘，鈉離子電池“鈉新”系列實現鋰資源依賴度降低30%，低溫性能提升20%，為北方高緯度地區新能源車普及掃清技術障礙。全固態電池研發取得突破性進展，量產進度領先全球，有望在2030年前實現大規模商用。

場景破界：構建海陸空立體化“電動社會”生態

寧德時代正突破傳統交通場景邊界，構建全域電動化生態。商用車領域，新能源重卡滲透率突破40%，天行電池憑借高強度、長壽命特性成為純電重卡首選，礦區專用版本可承受-40℃至60℃極端工況。電動船舶領域，搭載寧德時代電池的船舶已近900艘，覆蓋長江、珠江等內河航區及沿海近海航區，全國首艘純電海上客船“長江三峽1號”已投入運營，首個貨船換電項目在長江流域落地。低空出行領域，兩噸級eVTOL已完成萬次飛行驗證，取得TC、PC、AC三大適航認證，OC運營合格證進入最后審核階段，標志著電動垂直起降飛行器商業化進程加速。

模式革新：換電生態重構能源服務價值鏈

寧德時代首創“車電分離”換電模式，通過“巧克力換電聯盟”構建標準化、模塊化換電網絡。目前該聯盟已覆蓋全國45個城市，年底將建成1000座換電站，2030年前全球布局3萬座，實現“5分鐘換電，續航無憂”的用戶體驗。與京東、廣汽合作的“國民好車”項目采用寧德時代耐高溫電池，無需水冷系統，電池壽命提升20%，安全性達到ASIL-D級標準。換電體系兼容固態電池升級路徑，確保用戶始終享受前沿技術紅利，形成“電池即服務”的可持續商業模式。

生態重構：零碳循環打造產業“第二增長曲線”

寧德時代以“零碳樣板”為藍圖，在四川宜賓、海南、福建、山東等地建設風光儲一體化零碳產業園區，實現綠電100%直連。牽頭制定動力電池回收國家標準，鎳鈷錳回收率達99.6%，鋰回收率從91%提升至96.5%，均達全球最高水平。2025年發起“全球能源循環計劃（GECC）”，聯合歐洲、北美合作伙伴共建循環經濟網絡，預計到2030年實現電池材料全球循環利用率超95%，形成“生產-使用-回收-再生”的閉環生態，為產業注入長期增長動能。

曾毓群博士在演講中強調，新能源產業的終極目標是實現能源體系零碳化。寧德時代將以“全域增量”為戰略支點，通過四大創新維度持續突破，與全球伙伴共建綠色生態，推動產業從“高速增長”向“高質量發展”蛻變，最終實現“為地球減碳，為人類造福”的零碳愿景。這一戰略不僅將鞏固中國新能源產業的全球領先地位，更為全球能源轉型提供可復制、可推廣的“中國方案”。