喝酒不“騎行”！北京將非機動車納入酒駕篩查范圍

隨著年底臨近，氣溫走低，自駕出行增多，酒駕醉駕肇事風險也隨之攀升。近日，本市公安交管部門依托“平安行動”，持續開展夜間酒駕整治，在現場，記者發現與以往夜查酒駕主要針對機動車駕駛員不同，電動自行車和自行車騎行人也納入了酒駕篩查范圍。

在東壩鄉駒子房路夜查點，一名男子騎著電動自行車經過，被交警攔下測酒時，酒精初篩儀突然亮起。隨后，民警將男子引導到路邊進行呼氣式酒精檢測。

“就在附近，也沒喝多，就騎電動車回家了。”騎車人解釋說，他與同事聚餐喝了一瓶啤酒，“要是開車的話，我肯定就不開了。”經檢測，他體內的酒精含量為55mg/100ml，屬飲酒后駕駛非機動車。

朝陽交通支隊機場大隊副大隊長高浩軒介紹，非機動車駕駛人酒精含量≥80mg/100ml即構成醉酒駕駛，將面臨50元罰款；未達該數值的，予以警告處罰。

當晚，朝陽交警在該夜查點位共查獲三名酒后騎行電動自行車的市民，并對他們逐一進行了口頭警告與安全教育。

“電動自行車也要測酒？”

飲酒后平衡能力下降

騎車人更容易失控摔倒

“電動自行車也要測酒？”測酒過程中，不少騎車人發出了這樣的疑問，但仍停下車，配合交警進行吹氣檢測。

民警指出，“酒精會嚴重麻痹人的中樞神經，導致視力模糊、判斷遲鈍、動作失調，車輛操控能力大幅下降。”一旦遇到突發情況，駕駛人往往無法及時做出正確反應。更危險的是，酒精還會讓人變得盲目自信，超速、闖紅燈、逆行、亂變道等行為頻發，極易引發事故。

“尤其是電動自行車需要平衡感來操控，車輛本身又幾乎沒有保護裝置。”朝陽交通支隊安監中隊中隊長王澤地進一步解釋，“飲酒后平衡能力下降，騎車人更容易失控摔倒或撞上固定物，風險不容小覷。”

盡管宣傳與整治不斷，涉酒交通事故仍時有發生。11月11日剛過午夜，北五環外環輔路上清橋東側就發生一起悲劇：馮某駕駛電動自行車撞上路緣石，倒地受傷，經搶救無效不幸身亡。事后血檢顯示，其血液酒精含量高達269mg/100ml，屬醉酒駕駛。

據了解，為規范非機動車通行秩序，提升城市文明交通形象，本市交管部門自今年7月起已啟動非機動車十類不文明行為專項整治。在持續查處逆行、闖燈等違法行為的基礎上，進一步將騎車拍照、多人并排騎行、追逐競駛、人行道騎行、酒后騎行等納入嚴管范圍。夜查機動車酒駕時，電動自行車、自行車也同步被納入篩查視線，及時消除安全隱患。

交管部門表示，為保障市民夜間出行安全，將持續采取“不定時、不定點”夜查模式，在持續高壓打擊酒駕醉駕、涉牌涉證等違法行為的同時，結合冬季交通特點，重點整治面包車超員、摩托車“炸街”、貨車涉牌違法以及非機動車闖燈逆行等易肇事違法，全力化解風險、壓降事故，守護冬季道路安全。

交警提醒廣大市民：酒駕醉駕是嚴重交通違法，“開車不喝酒，喝酒不開車”——這里的“車”不僅指機動車，也包括非機動車。請務必嚴守交規，自覺抵制酒駕，聚餐時不勸駕駛人飲酒，酒后不碰任何車輛。讓我們攜手共筑交通安全防線，守護每一個家庭的平安團圓。

來源：BRTV新聞（記者：趙昊 吳重柳）

編輯：吳文娟

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