如今,梅賽德斯-奔馳正在為其緊湊型三排SUV ——GLB的下一代車型進行緊鑼密鼓的開發。新一代GLB不僅提供純電動和混合動力兩種動力選擇,還將采用MMA平臺,使其在豪華、科技和性能方面都邁向新的高度。
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通過最近發布的測試圖片,梅賽德斯-奔馳首次透露了這款SUV的內飾設計。雖然在道路上進行測試的下一代GLB原型車仍然被高度偽裝。然而,最新在氣候試驗室中拍攝的GLB測試車,雖然沒有偽裝,但由于完全凍結的車身,看起來并沒有完全裸露。盡管如此,已經能夠清晰看到一些設計細節。
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新車依然保持了方正的基本造型,但前臉略顯圓潤。新的車頭大燈設計,集成了梅賽德斯星徽的日間行車燈以及彎曲形狀的尾燈,預示著它的外觀將更加現代化。車尾預計會有一條貫穿兩側尾燈的光帶。此外,尾部還可以看到狹窄的LED燈條。
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在曝出內飾圖片中,GLB的內飾設計完全暴露無遺,展示了預期中的(可選的)Hyperscreen駕駛艙,由三個大屏幕組成,橫跨整個內飾寬度。車內還配備了圓形的空調出風口和最新的MBUX信息娛樂系統。一體化的寬大中控臺將駕駛員和副駕駛員分開,中央扶手下方的通透結構設計提供了一個大儲物空間。梅賽德斯-奔馳在新設計的三輻多功能方向盤上,依據眾多客戶的要求,重新加入了自適應巡航控制的操作撥桿以及音量調節滾輪。
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車頂上方是一個巨大的全景玻璃天窗,消費者可以選裝該天窗,并通過按鈕操作將其調暗,或者轉變為星空模式。
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第三排座椅和二排座椅一樣,可以向前放倒。但放倒時,無法形成一個完全平坦的行李廂地板,而是形成一個上升的坡面。即便如此,車內仍然有足夠的空間。當第三排座椅處于豎直位置時,后方僅剩少量的行李空間。對于五座版車型,提供可前后滑動的后排座椅,七座版車型則標配此項配置。滑動式座椅是GLB在梅賽德斯-奔馳這款緊湊型SUV中最具實用性的特點之一。
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MMA平臺同時支持純電動和混合動力驅動。純電動版GLB將取代EQB,采用先進的800伏系統,預計將有后驅版(268馬力)和四輪驅動版(375馬力)兩個版本,電池容量將在58千瓦時至85千瓦時之間,而它的續航里程預計將略低于空氣動力學優化的CLA轎車。
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對于喜歡混合動力的消費者來說,新車的混動版車型表現同樣出色,采用一款新的1.5升渦輪增壓發動機,系統最大功率為187馬力,而發動機與27馬力的電機和8擋雙離合變速器配合使用。前驅為標準配置,四輪驅動則為可選配置。
據悉,新一代梅賽德斯-奔馳GLB(參數丨圖片)將在2025年12月8日舉行全球首發,并計劃在2026年上半年正式上市。同時,梅賽德斯還在開發全新一代的GLA。
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