“汽車作為代步工具,安全、可靠與實用才是核心價值”
在景區內做汽車測試,還撞壞護欄,車企究竟為何漠視風險?景區又為何放任此類行為?
11月12日,多名網友發布視頻顯示,湖南張家界天門山國家森林公園景區,一輛汽車在“天梯”上進行爬臺階挑戰,結果從臺階上溜下,還撞壞了護欄。
13日凌晨,奇瑞汽車發布致歉聲明稱,測試裝置的安全防護繩固定點卸扣意外脫落,進而導致防護繩纏繞右側車輪,動力輸出受阻,車輛下滑撞擊護欄,造成部分護欄受損。本次意外未造成人員傷亡及環境破壞,承諾承擔場地修復與賠償責任,做好所有善后工作。
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視頻截圖
天門山“天梯”全長近300米,垂直落差150米,局部坡度超60°,臺階濕滑且坡度陡峭,難度極大。車企將此地作為測試場,是否具備專業測試資質?其安全防護方案經過了何種級別的風險評估?一句“卸扣意外脫落”,能否掩蓋測試策劃中的短板?
景區是文化旅游勝地,絕非汽車測試場。天門山“天梯”,承載著自然饋贈與人文積淀,為何會對高風險汽車測試“開綠燈”?審批時,是否充分評估對景觀、生態及游客安全的保障?這種縱容,本質是對公共利益的漠視、對文化資源的不尊重。若其他車企紛紛效仿,景區生態何在?規則何在?
在開展測試前,奇瑞高管還曾為挑戰項目發博預熱,把冒險當賣點、將挑戰當營銷,完全偏離汽車本質。如今,預熱微博匆匆刪除,恰恰印證了,靠噱頭博來的流量,終究經不起安全事故的檢驗。
汽車作為代步工具,安全、可靠與實用才是核心價值。可現如今,部分車企的營銷愈加“劍走偏鋒”,比如,在車內配備智能化冰箱、彩電、大沙發、K歌影院,過度宣傳智駕、零百加速技術等。這些看似“高大上”的功能和配置,很有可能給乘客帶來不可預測的危險。
奇瑞的“翻車”,是警示而非意外。車企要回歸本源,汽車要做回“代步工具”,營銷要回歸“真實可靠”,景區得守住“文化旅游”底線,不要讓商業合作逾越了公共安全與生態的紅線。
(黃河評論信箱:zghhpl@163.com)
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編輯:韓靜
二審:王亞平
三審:王長善
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