我們再來更新一家熱門公司的財報,中芯國際的知名度已經不需要介紹了,作為芯片國產替代的絕對主力,其重要性,甚至是受各方追捧的程度,都是其他上市公司難以企及的。企業嘛,最終還得看業績,中芯國際也一樣,我們今天就來看一看吧。
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2025年前三季度,中芯國際的營收同比增長18.2%,繼續創下前三季度的新紀錄,在近600億規模,還能取得近兩成的增速,當然是比較牛的了。還是需要介紹一下其所“對標”的臺積電的情況,2025年前三季度,臺積電的營收為2.763萬億新臺幣(按2025年前三季度末折算,約合人民幣6468億元),同比增長36.4%,大象似乎也能起舞。
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中芯國際的核心業務是“集成電路晶圓代工”,其他業務很少;中國區市場的占比超八成,這就從2023年就達到的占比,我個人覺得早年那種六成左右占比的更健康,但環境如此,確實沒有更好的辦法。第二大市場是美國區,還有少量的歐亞區等市場。
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歸母凈利潤在連續兩年下跌后,也恢復了四成以上的反彈,雖然38.2億元的水平,還不及峰值年份的一半,但那時主要是疫情導致的行業短期大繁榮,不可能是常態。如果排除這些特殊年份,中芯國際的凈利潤表現還是能達到市場平均水平的。
還是需要和臺積電對標一下,2025年前三季度,臺積電的歸母凈利潤為1.212萬億新臺幣(按2025年前三季度末的匯率折算,約合人民幣2832億元),同比增長51.8%。不管是營收,還是凈利潤,中芯國際都需要繼續努力追趕才行。
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毛利率的波動相當劇烈,2023年和2024年的凈利潤持續下跌,正是因為毛利率處于下降通道之中。2025年前三季度的毛利率大幅反彈,是導致凈利潤反彈的重要原因。現在的毛利率應該是可持續的正常水平,2021-2024年是“大繁榮”和繁榮消退后的回調過頭,均屬特殊時期的表現。
從2019年以來,銷售凈利率都是優秀級的水平,2024年觸底后,2025年前三季度也開始了反彈,但反彈幅度沒有同期的毛利率反彈高。凈資產收益率的表現一直不如銷售凈利率,這當然是太多的資源支持導致的結果;沒辦法,這個指標就是要算投入的。2023年以來的及格水平,只能希望在以后年度持續改善了,2025年前三季度已經提升了1個百分點,算是開了個好頭。
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主營業務盈利空間的波動當然是比較大的,2022年達到了夸張的24.3個百分點,2024年就跌得幾乎只剩下零頭了。2025年前三季度反彈后為10.6個百分點,僅高于2024年,離更早的年份還有一定的距離。
營收增長的好處是很明顯的,期間費用占營收比的下降和毛利率的反彈,甚至“稅金及附加”占營收比都略有下降,三種利好因素共同作用,就促成了主營業務盈利空間的較大幅度提升。
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在其他收益方面,每年都是大額凈收益的狀態,主要是政府補助比較高,有些年份的投資收益也不錯;損失項主要是“資產減值損失”,幾乎沒有“信用減值損失”。2025年前三季度的凈收益較2024年有明顯下降,主要是收益項一般集中在四季度,但“資產減值損失”確實要高一些,就算和2024年前三季度相比,2025年前三季度的凈收益水平也是有所下降的。
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“經營活動的現金流量凈額”一直都是凈流入的狀態,但每年的固定資產類投入規模很大,基本上都需要補充融資來解決這些需求。
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經營性的長期資產規模一直都在增長,2024年末就超過了2000億元,2025年三季度末仍有近200億元的增長。除了固定資產增長之外,在建工程的規模仍有800多億元,后續的在產能方面,仍會有較大幅度的提升。這方面與臺積電的差距不足3/4,比營收和凈利潤的差距要小得多。也就是說,如果把現有的硬件發揮好,似乎也能取得較大的業績提升,至少在硬件上的條件已經差得不是太遠了。
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長短期償債能力都沒有問題,就算主要是得益于融資等方面的支持也沒有太大的問題,畢竟在政策資源等方面的保障,主要也就是這些措施了。至于說怎么發揮好,還需要長期努力才行。
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中芯國際當然也需要有息負債的配合,在2024年末,有息負債的規模突破800億元之后,增長變慢了。畢竟有息負債是有成本的,融資的規模與需求匹配即可,后續需要還可以再增加。
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存貨的規模在2025年三季度末創下了新高,周轉天數上升并不明顯,也不是最長的,這方面的變化,總體上仍是在正常波動。
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芯片這一行,業務鏈上的相互欠款并不嚴重,汽配行業那些壞毛病暫時還沒有傳染到這一行。中芯國際的應收賬款周轉天數平均在30天左右,最近兩年期末不足30天,客戶們還是相對老實的,畢竟干這一行,特別小的客戶不會太多,賴賬的比例是相對比較低的,甚至可以忽略壞賬損失。
當然也有不太好的跡象,那就是“合同負債”(主要是“預收貨款”)的規模仍在大幅下降。2024年末,可以說是大繁榮消退后“還賬”期的延續,2025年三季度末似乎已經沒有這類影響了。雖然這并不一定就意味著后續營收就要下跌,但客戶們對其產能需求鎖定的急迫性不如以前那么高了。
作為國內第一的芯片代工廠,中芯國際在各種資源優勢的傾斜下,總體表現還是過得去的。但和全球第一的同行相比,2025年前三季度的差距并沒有明顯縮小,甚至還有擴大的風險,仍需要繼續努力追趕才行。
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