第一款合資插混轎車來襲！續航2000km，預售10.69萬，又要成爆款

東風日產N6已于2025年11月13日正式開啟預售，共推出三款配置車型，預售權益價區間為10.69萬元至12.19萬元，并計劃于12月8日上市交付。作為東風日產天演架構下的首款插電混動轎車，其車身尺寸為4831/1885/1494mm，軸距達2815mm，定位入門中型車。

核心動力與能耗是日產N6的一大亮點。它搭載了由1.5L自然吸氣發動機與電機組成的插電混動系統，配備21.1kWh的磷酸鐵鋰電池組。這使得其在CLTC工況下的純電續航達到180公里，足以覆蓋大部分用戶的日常通勤需求，實現"一周一充"。
在虧電狀態下，其百公里油耗可低至2.79升，兼顧了長途出行時的經濟性。此外，該車支持直流快充，電量從30%充至80%僅需17分鐘，有效提升了用車便利性。

進入車內，日產N6致力于營造舒適與科技兼備的內飾氛圍。其標配的15.6英寸懸浮式中控屏內置NISSAN OS系統，并采用了高通驍龍8775艙駕融合芯片。高配車型更搭載了與Momenta合作的一段式端到端輔助駕駛系統，支持高速領航輔助、城市記憶領航等進階功能。備受好評的日產"大沙發"座椅也得到升級，高配車型的前排座椅支持12點按摩、通風加熱等豐富功能。

與同級別的比亞迪秦（參數丨圖片）L DM-i、吉利銀河A7等強勁對手相比，日產N6展現出了自身的差異化優勢。其180公里的純電續航在同價位車型中具有一定領先幅度，能滿足更徹底的城市純電通勤。作為合資品牌車型，它在工藝品質、乘坐舒適性（尤其是著名的座椅體驗）以及長期使用的可靠性方面，也繼承了品牌的口碑積淀。然而，在智能座艙功能的本地化應用生態以及絕對的價格競爭力上，面對配置極其內卷的自主品牌競品，N6可能不占優勢。其整體的配置策略更偏向于滿足務實需求。

展望市場前景，日產N6的推出對東風日產而言意義重大。它精準地填補了品牌在10-15萬元主流插混轎車市場的空白，與純電的N7形成了戰略互補。其超長的純電續航和低油耗特性，精準切中了充電不便的通勤族及注重實用性的家庭用戶的核心痛點。
若能依托東風日產深厚的用戶基礎和廣泛的售后網絡，在上市后給出更具吸引力的最終售價，N6有望在競爭白熱化的插混市場占據一席之地，成為品牌新的銷量支柱。

最后，想問問各位車友，在10萬出頭的預算下，你會更看重像日產N6這樣的合資品質與長續航，還是更傾向于配置更為豐富的自主品牌插混車型呢？歡迎在評論區分享您的看法！