首車順利通關(guān)！“粵車南下”今起落地實(shí)施

“請(qǐng)通行！”

11月15日0時(shí)02分

當(dāng)港珠澳大橋珠海公路口岸

小車查驗(yàn)通道的屏幕亮起

一輛粵C車牌私家車駛離出境車道

標(biāo)志著備受期待的

“粵車南下”政策正式落地實(shí)施

粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通躍上新臺(tái)階

“成為這一歷史時(shí)刻的見(jiàn)證者，我心情非常激動(dòng)！”來(lái)自珠海的周先生此行專程“南下”送朋友去香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)出境旅游，“直接開(kāi)車就可以到香港，實(shí)在太方便了。”

圖源：南方+

“粵車南下”香港政策是廣東支持港澳更好融入國(guó)家發(fā)展大局、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措，也是粵港兩地繼“港車北上”政策之后的又一項(xiàng)重大利好。

此前，內(nèi)地居民想要開(kāi)車進(jìn)入香港，需申請(qǐng)“FV”等號(hào)牌，有投資納稅、特定身份等條件限制，申請(qǐng)門(mén)檻較高。

“粵車南下”政策實(shí)施后，首批開(kāi)放的廣州、珠海、中山、江門(mén)4個(gè)城市的私家車主，只要年滿18周歲、有內(nèi)地居民身份證等條件，經(jīng)批準(zhǔn)后可駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣?dòng)化停車場(chǎng)。而從12月23日零時(shí)起，廣東私家車車主成功預(yù)約后可駕車駛?cè)胂愀凼袇^(qū)，單次可在香港連續(xù)停留最多3天。

圖源：廣東新聞聯(lián)播

為保障車輛快速通行

港珠澳大橋海關(guān)在出入境方向

各設(shè)5條專用驗(yàn)放通道

車輛進(jìn)入通道后

自動(dòng)校驗(yàn)比對(duì)備案信息

提示通關(guān)放行信息

實(shí)現(xiàn)“車輛一次停靠、系統(tǒng)一次放行”

圖源：廣東新聞聯(lián)播

隨著“粵車南下”政策的實(shí)施

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化停車場(chǎng)

也于今天起開(kāi)始投用

首階段提供1800個(gè)自動(dòng)化停車位

此舉不僅將釋放港珠澳大橋運(yùn)力

更將加強(qiáng)灣區(qū)之間多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)

2023年

“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地

港珠澳大橋邊檢、海關(guān)部門(mén)累計(jì)監(jiān)管

“北上”港澳單牌車超768.6萬(wàn)輛次

“粵車南下”實(shí)施后

將推動(dòng)大灣區(qū)互聯(lián)互通再進(jìn)一步

大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”正加速成為現(xiàn)實(shí)

圖源：廣東新聞聯(lián)播

重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)

11月1日9時(shí)起，香港機(jī)場(chǎng)管理局開(kāi)始接受廣東私家車車主預(yù)約香港機(jī)場(chǎng)停車泊位申請(qǐng)；

11月15日零時(shí)起，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣?dòng)化停車場(chǎng)；

11月1日9時(shí)起至11月20日24時(shí)止，符合進(jìn)入香港市區(qū)條件的廣東私家車車主可以報(bào)名參加首批12月份受理名額（按每日受理100個(gè)、17個(gè)工作日計(jì)算，共1700個(gè)）的抽簽；

11月23日10時(shí)抽簽、12月9日9時(shí)接受中簽者申請(qǐng)；

12月23日零時(shí)起，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主就可于成功預(yù)約后駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)。

注意事項(xiàng)

“粵車南下”香港兩項(xiàng)政策亮點(diǎn)多，車主跨境出行更加便利。在香港口岸停車場(chǎng)政策方面：

一是申請(qǐng)條件寬松。內(nèi)地居民持有居民身份證的，就可以為本人登記持有的1輛廣東省機(jī)動(dòng)車（車身大小不大于5.8（長(zhǎng)）×2.05（寬）×2.05（高）米且含駕駛?cè)俗粩?shù)不超過(guò)9座的非營(yíng)運(yùn)小型載客汽車）申請(qǐng)，以“先到先得”方式預(yù)約停車場(chǎng)泊位。

二是簡(jiǎn)化申辦手續(xù)。對(duì)符合預(yù)約申請(qǐng)香港口岸停車場(chǎng)的廣東省機(jī)動(dòng)車，無(wú)需懸掛香港號(hào)牌，駕駛?cè)藷o(wú)需換領(lǐng)香港駕駛執(zhí)照，有效減少車主申辦時(shí)間、降低費(fèi)用成本。

三是創(chuàng)新申辦模式。按照“高效、便捷”原則，推出泊位預(yù)約、海關(guān)邊檢備案同步辦理的一站式預(yù)約平臺(tái)，申請(qǐng)人通過(guò)“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化停車場(chǎng)網(wǎng)上預(yù)約平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)申請(qǐng)材料一次交、跨部門(mén)一網(wǎng)辦。

四是推出短期保險(xiǎn)產(chǎn)品。為便利申請(qǐng)人，香港機(jī)場(chǎng)管理局與香港保險(xiǎn)公司合作在香港口岸停車場(chǎng)預(yù)約平臺(tái)推出一次性（最短1天）第三者責(zé)任保險(xiǎn)，供申請(qǐng)人選擇購(gòu)買(mǎi)。

在粵車進(jìn)入香港市區(qū)政策方面：

一是申請(qǐng)門(mén)檻低。實(shí)行“1人1車”，廣東第一階段廣州、珠海、江門(mén)、中山4市私家車（車長(zhǎng)小于6米且不超過(guò)8座）車主年滿18周歲、有內(nèi)地居民身份證就可申請(qǐng)。相比其他車輛跨境通行政策，沒(méi)有投資納稅、特定身份等條件限制。

二是申辦手續(xù)便捷。創(chuàng)新申辦模式，依托國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)統(tǒng)一信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公安交管受理、海關(guān)邊檢備案、口岸通關(guān)等數(shù)據(jù)信息共享共治，申請(qǐng)材料一次提交、跨部門(mén)網(wǎng)上申辦。車主不用去香港，可就近到香港委托的查驗(yàn)點(diǎn)辦理驗(yàn)車、經(jīng)香港運(yùn)輸署指定信息系統(tǒng)辦理香港牌證等手續(xù)，減少跨境跑動(dòng)。

三是海關(guān)備案一網(wǎng)通辦。將海關(guān)備案手續(xù)融入整體辦理流程，依托粵港兩地政府搭建的統(tǒng)一平臺(tái)，共享接收由車主提交并經(jīng)粵港兩地政府主管部門(mén)核準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息，在內(nèi)部作業(yè)系統(tǒng)中完成海關(guān)備案手續(xù)，無(wú)須車主親自到窗口辦理，全面實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、網(wǎng)上辦。

四是邊檢備案查驗(yàn)簡(jiǎn)便高效。邊檢機(jī)關(guān)優(yōu)化備案查驗(yàn)流程，通過(guò)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)對(duì)接和信息系統(tǒng)功能升級(jí)，備案手續(xù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上自動(dòng)完成，免予車輛和駕駛?cè)爽F(xiàn)場(chǎng)備案采集。內(nèi)地駕駛?cè)顺蛛娮映鋈刖匙C件，可直接經(jīng)大橋口岸車輛“一站式”通道自助查驗(yàn)通關(guān)，進(jìn)一步提升通關(guān)體驗(yàn)感。

五是口岸通關(guān)舒適高效。改造優(yōu)化港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)流線，升級(jí)“一站式”車輛通關(guān)系統(tǒng)，滿足車輛、人員查驗(yàn)需求，實(shí)現(xiàn)“車輛一次停靠、系統(tǒng)一次放行”，車輛通關(guān)效率和人員通關(guān)體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

香港道路交通規(guī)則、駕駛習(xí)慣與內(nèi)地存在較大差異，廣東私家車車主及駕駛?cè)嗽隈{車駛?cè)胂愀矍埃枰崆笆煜ち私庀愀鄣缆方煌ǚ煞ㄒ?guī)，提升交通安全意識(shí)，文明駕駛、安全行車。

內(nèi)地居民駕車經(jīng)港珠澳大橋粵港口岸通關(guān)時(shí)，須遵守內(nèi)地及香港出入境法律法規(guī)，配合口岸執(zhí)法人員做好查驗(yàn)監(jiān)管，切勿利用私家車實(shí)施或參與偷渡、走私、攜帶違禁品、組織非法營(yíng)運(yùn)、超規(guī)定范圍行駛等違法違規(guī)活動(dòng)。

根據(jù)粵港雙方達(dá)成共識(shí)，對(duì)廣東私家車車主或者駕駛?cè)笋{車臨時(shí)入出香港期間發(fā)生違法違規(guī)行為的，除依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理外，還將限制不予通過(guò)其新的相關(guān)審核及備案。

隨著“粵車南下”正式實(shí)施

粵港澳三地單牌車輛

首次在同一口岸實(shí)現(xiàn)同出同入

大灣區(qū)宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈

正從藍(lán)圖加速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

今后，內(nèi)地居民駕車往來(lái)粵港兩地

經(jīng)商、就業(yè)、探親、旅游等將更加方便

極大促進(jìn)香港與內(nèi)地人員和車輛

往來(lái)便利化

來(lái)源：廣東交通、 廣東新聞聯(lián)播、南方日?qǐng)?bào)、南方+