汽車走進生活,選最適合自己的車。
哈嘍,大家好,我是紅濤說車。
曾經(jīng)的起亞K5、起亞K3、起亞K2、起亞獅跑等車型,受到了許多消費者的喜愛,不過隨著國產(chǎn)汽車的崛起、德系、日系、美系等合資品牌的價格下探等原因,導致起亞的整體銷量出現(xiàn)了大幅下滑,各地區(qū)4S店也越來越少,品牌受關(guān)注度越來越低!而最近有位朋友表示購車預算有限,但又不想要國產(chǎn)車型,看上了新款(2026款)起亞奕跑(1.4L 天窗版),補貼后6.48萬元,就是不知道這款合資SUV值不值得入手?下面我們看看它都有哪些優(yōu)缺點。
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起亞奕跑這款SUV已經(jīng)多個年頭沒有更新了,雖然在近期推出了新款(2026款),但外觀并沒有變化,只是新增了“天霜藍”的車漆配色而已!前臉呈現(xiàn)出上下雙層格柵樣式,應用了鍍鉻飾條,前包圍兩側(cè)有回旋鏢樣式的LED日間行車燈,但大燈使用的是鹵素光源。
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整車長寬高分別為4100*1735*1533毫米,軸距為2570毫米,屬于入門級小型SUV,雖然個頭不大,但看著并不小氣,車頂行李架、黑色輪眉、黑色側(cè)裙、黑色后包圍以及銀色護板,提升了運動感,并且A柱做了黑色處理,配備16英寸雙色輪轂,車頂末端還設有黑色小型擾流板。
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新款起亞奕跑的內(nèi)飾同樣沒有什么變化,只是新增“灰色”配色,中控臺應用了適量的黑色材質(zhì),左右兩個圓形空調(diào)出風口讓氛圍不會沉悶,皮質(zhì)多功能方向盤握感比較舒服,而8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife手機互聯(lián)和映射,但不支持聯(lián)網(wǎng)、應用商店等,車機功能很少,但聽聽收音機、聽聽藍牙音樂等還是沒問題的,不過車內(nèi)可以找到很多硬質(zhì)塑料部件,摸著有些廉價,新車暴曬后氣味也偏大,建議多開窗通風。
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配備了前后駐車雷達、倒車影像、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、電動天窗、后雨刷、外后視鏡加熱、6喇叭揚聲器、自動空調(diào)、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等,都是一些很實用的東西。
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空間方面,作為參考,身高1.78米的體驗者在前排調(diào)整好坐姿,再進入到后排,腿部空間有3指多到4指的距離,并排坐滿3名成年人,橫向空間就會有些擁擠,畢竟尺寸和級別在這擺著呢,好在座椅填充軟硬適中,坐墊也比較長,而后備廂只能裝點小件物品,后排座椅放倒后平整度還可以。
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動力方面,搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為73千瓦(100馬力),最大扭矩為132牛·米,匹配CVT變速箱,這套組合技術(shù)成熟穩(wěn)定,實際開起來輸出平順,再加上車身尺寸小,走街串巷或者停入車位都很靈活,不過急加速或者后段超車欠缺爆發(fā)力,滿載遇上較大點的坡路,也能感覺到動力有些弱,百公里綜合油耗在6.8L左右,高速油耗在5.5L-5.8L,市區(qū)堵車油耗在7.5L左右(路況和駕駛習慣不同,每個人跑出來的油耗成績不一樣,僅供參考)。
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底盤采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架,在城市道路行駛嗎,底盤的濾震性和車內(nèi)噪音控制還行,但是經(jīng)過減速帶和爛路,懸架有顯示有些生硬,車速超過100之后,胎噪和風噪也容易傳進車內(nèi)。
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結(jié)語:起亞奕跑在合資小型SUV中,價格算是比較便宜的,好開又省油,適合通勤代步,不過實話實說,起亞各地區(qū)的4S店比較少了,那么你會選擇它嗎?本文由紅濤說車作者原創(chuàng),特此聲明!
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