價格便宜的合資小型SUV，好開又省油，起亞奕跑值得入手嗎？

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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

曾經(jīng)的起亞K5、起亞K3、起亞K2、起亞獅跑等車型，受到了許多消費者的喜愛，不過隨著國產(chǎn)汽車的崛起、德系、日系、美系等合資品牌的價格下探等原因，導致起亞的整體銷量出現(xiàn)了大幅下滑，各地區(qū)4S店也越來越少，品牌受關(guān)注度越來越低！而最近有位朋友表示購車預算有限，但又不想要國產(chǎn)車型，看上了新款（2026款）起亞奕跑（1.4L 天窗版），補貼后6.48萬元，就是不知道這款合資SUV值不值得入手？下面我們看看它都有哪些優(yōu)缺點。

起亞奕跑這款SUV已經(jīng)多個年頭沒有更新了，雖然在近期推出了新款（2026款），但外觀并沒有變化，只是新增了“天霜藍”的車漆配色而已！前臉呈現(xiàn)出上下雙層格柵樣式，應用了鍍鉻飾條，前包圍兩側(cè)有回旋鏢樣式的LED日間行車燈，但大燈使用的是鹵素光源。

整車長寬高分別為4100*1735*1533毫米，軸距為2570毫米，屬于入門級小型SUV，雖然個頭不大，但看著并不小氣，車頂行李架、黑色輪眉、黑色側(cè)裙、黑色后包圍以及銀色護板，提升了運動感，并且A柱做了黑色處理，配備16英寸雙色輪轂，車頂末端還設有黑色小型擾流板。

新款起亞奕跑的內(nèi)飾同樣沒有什么變化，只是新增“灰色”配色，中控臺應用了適量的黑色材質(zhì)，左右兩個圓形空調(diào)出風口讓氛圍不會沉悶，皮質(zhì)多功能方向盤握感比較舒服，而8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife手機互聯(lián)和映射，但不支持聯(lián)網(wǎng)、應用商店等，車機功能很少，但聽聽收音機、聽聽藍牙音樂等還是沒問題的，不過車內(nèi)可以找到很多硬質(zhì)塑料部件，摸著有些廉價，新車暴曬后氣味也偏大，建議多開窗通風。

配備了前后駐車雷達、倒車影像、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、電動天窗、后雨刷、外后視鏡加熱、6喇叭揚聲器、自動空調(diào)、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等，都是一些很實用的東西。

空間方面，作為參考，身高1.78米的體驗者在前排調(diào)整好坐姿，再進入到后排，腿部空間有3指多到4指的距離，并排坐滿3名成年人，橫向空間就會有些擁擠，畢竟尺寸和級別在這擺著呢，好在座椅填充軟硬適中，坐墊也比較長，而后備廂只能裝點小件物品，后排座椅放倒后平整度還可以。

動力方面，搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為73千瓦（100馬力），最大扭矩為132牛·米，匹配CVT變速箱，這套組合技術(shù)成熟穩(wěn)定，實際開起來輸出平順，再加上車身尺寸小，走街串巷或者停入車位都很靈活，不過急加速或者后段超車欠缺爆發(fā)力，滿載遇上較大點的坡路，也能感覺到動力有些弱，百公里綜合油耗在6.8L左右，高速油耗在5.5L-5.8L，市區(qū)堵車油耗在7.5L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考）。

底盤采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，在城市道路行駛嗎，底盤的濾震性和車內(nèi)噪音控制還行，但是經(jīng)過減速帶和爛路，懸架有顯示有些生硬，車速超過100之后，胎噪和風噪也容易傳進車內(nèi)。

結(jié)語：起亞奕跑在合資小型SUV中，價格算是比較便宜的，好開又省油，適合通勤代步，不過實話實說，起亞各地區(qū)的4S店比較少了，那么你會選擇它嗎？本文由紅濤說車作者原創(chuàng)，特此聲明！