6座家用8座商用！吉利銀河V900，配120kW增程器，純電續航202公里

說實話，MPV市場現在卷得跟麻花似的，前有狼后有虎，吉利這時候突然插一腳，即將推出吉利銀河V900，有意思。

據悉，這車將會在即將到來的廣州車展上亮相，定位中大型MPV。

實際上，這車也不完全屬于“新車”，其實就是之前那個吉利銀河翼真L380（參數丨圖片）的“增程版”。

而L380是純電的，價格29.99萬起步，頂配快60萬了，確實不便宜，路上也很少見。

所以V900換了增程動力，我個人猜，價格門檻肯定要往下探一探，不然怎么跟理想MEGA、小鵬X9這些“網紅MPV”搶飯吃呢？

不廢話了，來看外觀造型，V900跟L380像是一個模子刻出來的，但細節上還是有所變化。

比如前臉那個格柵，尺寸更大了，還帶主動閉合功能。體式大燈沒變，車頂上那個激光雷達還挺顯眼，高階輔助駕駛是沒跑了的。

側面的話，還是那個方方正正的“盒子”造型，隱藏式門把手、雙側電滑門，這都是現在MPV的標配，沒啥好說的。

車尾的變化就更小了，就是把“LEVC”的字母標換成了一個圖形LOGO，右下角多了個“V900”的身份牌。

內飾配置這塊才是重點，V900搞了兩種座椅布局：一個6座，一個8座。

6座版是2+2+2，二三排座椅都能前后滑，靠背也能調。但注意了，它不能折疊翻轉。后備廂地板是往下凹的，官方說縱向長度有919毫米，日常家用應該是夠了的。

8座版就有意思了，2+2+2+2的布局。它的二三排跟6座版一樣，玄機在第四排。第四排座椅不能前后動，但靠背能折疊，然后整個座椅可以向后翻轉，完全塞進后備廂那個凹槽里。

收起來之后，后備廂空間就和6座版一樣了。但如果第四排坐人，那后備廂就只剩下可憐的347毫米，放幾個背包就頂天了。

要是有車友真打算買的話，那該怎么選呢？念寒我給大家一個非常中肯的建議，僅供參考。

要是你們家里常年就4-5個人左右，偶爾帶上自己的父母，那6座版肯定是首選了，因為空間靈活，坐著也舒服。

但要是真有7-8人出行的剛需，比如公司接待或者二胎、三胎家庭，那8座版確實能解決問題，但得接受它幾乎為零的后備廂空間。

說白了，8座就是個“有備無患”的選項，別指望它能兼顧拉人和拉貨。

再聊聊動力。1.5T的增程器，最大功率120千瓦，中規中矩。

電池給了兩種選擇，寧德時代的50度電，或者中創新航的43.3度電。對應的純電續航，工信部數據最高有202公里，最低165公里。

既然提到了續航這塊，念寒就得啰嗦幾句了，也算是個提醒吧。由于電池供應商不同，續航有差異，價格肯定也不一樣。

所以你們在買的時候一定要問清楚了，別光看宣傳的最高續航。我個人覺得，對于這么大一臺MPV，200公里左右的純電續航，日常通勤足夠了，跑長途有增程器也基本沒焦慮。

給吉利提個小建議吧，8座版的第四排能不能再優化一下？比如設計成可拆卸的，或者能掛在側面，這樣靈活性會高很多。

另外，內飾的質感和智能化體驗，一定要拿出誠意，這才是現在消費者最看重的地方。