普通自行車 10 秒變電助力？，來看全球最輕 E-Bike 轉換套件

文 ｜動點科技

作者｜Steven Li

排版｜Miziko

本文預計閱讀時長7分鐘

在動點科技所有同事里，我應該是最喜歡騎自行車的。正巧在 XIN 峰會展區里，一輛自行車首先吸引了我的目光。走近一看，原來是一套可以將普通自行車快捷轉換為電動助力車的輕巧裝置，有點意思。

Kamingo 就是這樣一款讓普通自行車瞬間變成電動助力車的小型設備，由前華為和比亞迪工程師團隊設計。它總重 2.3 公斤，能提供高達 750 瓦峰值功率，號稱只需 10 秒就能“插上 / 拆下”，讓你的自行車瞬間擁有電助力。

這套產品由三模塊組成：一個摩擦式電機，一個外形像水壺的電池，以及一個把手上的控制器。首次安裝大約需要三分鐘，之后日常拆裝只需極短時間（號稱低于 10 秒），且無需工具。Kamingo 的初衷是讓用戶即便在通勤、休閑騎行、爬坡等不同場景，也能靈活切換玩法。

Kamingo 提供三種騎行模式：Standby（待機）模式下，電機會被抬離輪胎，用戶可以像騎普通自行車一樣騎行；Assist（輔助）模式則在你踩踏時提供智能助力；Cruise（巡航）模式則類似油門，全電驅動（不踩踏也能前進）。把手上的旋鈕可以邊騎邊切換這幾種模式。

電池（使用 21700 EV 級電芯）可裝在自行車常用的水壺架上。官方聲稱助力模式下續航可達約 90 公里（約 55 英里）。它還可以當移動電源用（有 USB-C 接口）。此外，它還有動能回收功能，剎車或下坡的時候能回收部分能量。

這套系統工作時非常安靜：運行噪音 ≤ 56 分貝，比說話聲小。在現場試騎時，我能感覺到電機的驅動電流聲，確實相對安靜。其電機具有壓力自適應技術（PAT），可以根據輪胎壓力和路況自動調整摩擦輪與輪胎的接觸力度，避免打滑或效率降低。為應對惡劣環境，電機和電池都有 IP66 防塵防水等級，雨天或塵土路面也能使用。

在安全方面，Kamingo 還設計了傾斜斷電功能（如果自行車傾倒過大角度會自動切斷動力）和異物檢測（如果有異物卡住，會自動斷開驅動）?？刂破饕仓С挚觳?，方便到達目的地后的一系列鎖車動作。

配套的手機 App 除了可以鎖定電機之外，還支持查看騎行數據和維護 / 維修指南，另有用戶社區可供玩家們交流。

控制器，能顯示時速、電量等資訊。

不過，這項技術仍有一些現實限制。摩擦驅動雖然設計巧妙，但對輪胎種類敏感：粗花紋 / 山地車大塊花紋輪胎在摩擦力方面可能不如光滑輪胎理想，而且某些類型的后擋泥板可能不兼容。還有，雖然官方宣傳 750 瓦峰值功率，但持續功率和扭力如何在普通騎行中真正發揮，還需更多真實騎行測試來驗證。

定價方面，在 Kickstarter 眾籌期間，早鳥價曾低至約 349 美元（約 2480 元）。相比買一整輛電動自行車，這種轉換套件顯得非常有性價比，尤其適合不想換車、但又想體驗電助力的人。

總體來說，Kamingo 是一個非常有創意、輕量化且設計精巧的電動自行車轉換方案。它既保留了自行車原本的騎行體驗，又能在需要時提供強勁助力。它特別適合通勤者、城市騎行者，或者想“偶爾”體驗電動騎行但不想買整車的人。但如果你的車胎花紋比較大、或你對續航和持久性有非常高要求，那么在做出決定前不妨多看看社區以及其他用戶的實測評價。

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