六慶鐵路開通，霍山岳西結束無鐵路歷史，旅游經濟迎新機遇

1小時vs5年等待：169公里六慶鐵路如何改寫皖西大別山地區時空格局

期盼終落地！六慶鐵路年內開工獲官方確認，沿線百姓熱議出行新變化

六慶鐵路背后隱藏的關鍵棋子？兩條聯絡線或將激活大別山跨省旅游潛力

關注霍山、岳西、潛山！六慶鐵路三站建設進展透視，百萬居民生活將現轉折

“這次不再是‘力爭’，而是明確的‘計劃年內全面開工’。”近期，針對六安至安慶鐵路（以下簡稱“六慶鐵路”）建設進度的公眾咨詢，安徽省相關部門給出了清晰答復。這一表述上的關鍵變化，被長期關注該項目的沿線居民和業內人士視為項目進入實質性推進階段的最強信號。歷經數年的規劃與籌備，這條旨在打通皖西大別山腹地交通脈絡的鐵路線，終于露出了清晰的時間表。

回望項目推進歷程，可謂一步一個腳印。公開資料顯示，早在“十三五”期間，六慶鐵路的規劃構想便已提出，承載著沿線地區，特別是霍山、岳西等縣人民對便捷出行的深切期盼。2020年底，在安慶市岳西縣舉行了先行工程開工儀式，標志著項目前期工作的啟動，但也開啟了沿線群眾長達數年的“盼”與“等”。期間，關于項目進展的各類消息不時傳出，但全線實質性動工的消息始終未落定，使得“力爭年內開工”一度成為大家既期待又忐忑的詞匯。

轉折發生在2023年底至2024年，項目建設用地相繼獲得國務院及自然資源部正式批復。這一關鍵節點的突破，為后續招標和施工掃清了核心障礙。此次官方明確“推進施工招標準備工作”，并定調“計劃年內全面開工”，無疑給所有關注者吃了一顆“定心丸”。有交通觀察人士指出，從施工招標到正式動工，通常需要一定的法定流程和時間，若招標工作能在近期啟動，為實現年內全面開工的目標奠定了堅實基礎。

六慶鐵路并非一條普通的城際鐵路。其規劃正線全長約169公里，設計時速250公里，北起六安站，向南途經六安市裕安區、霍山縣，再進入安慶市岳西縣、潛山市、懷寧縣，最終接入新安慶西站。最引人注目的是，線路將新建霍山、黃尾、岳西三座車站。這意味著，霍山和岳西兩縣將由此結束境內沒有鐵路客運的歷史，堪稱交通史上的一大步。對于世代居住于此的百姓而言，這條鐵路帶來的將是切切實實的改變。

以往，從岳西縣城前往六安或安慶市區，往往需要依賴長途汽車在盤山公路上顛簸數小時。鐵路開通后，理論上時空距離將被大幅壓縮，有望形成1小時左右的交通圈。這不僅關乎通勤效率，更緊密關聯著民生福祉——年輕人外出求學求職的旅途將更便捷，家鄉的親人前往城市就醫探親也將省去舟車勞頓；山區豐富的農副產品、特色物產能夠更快速、更低損耗地運往長三角中心市場，助力鄉村振興；潛在的康養、旅游客流也將擁有更順暢的進入通道。

這條鐵路的戰略價值，遠不止于連接六安與安慶兩座城市。更深層次的“增值”效應在于其路網連接功能。根據國家《中長期鐵路網規劃》及相關補充規劃，未來還將建設南陽經信陽至合肥的高速鐵路（即“南信合高鐵”）。據悉，在規劃設計中，已考慮了與六慶鐵路的銜接問題，計劃建設連接線。一旦這一藍圖實現，六慶鐵路將不再是皖西區域的“內部專線”，而能通過聯絡線融入更廣闊的國家高速鐵路網。

形象地說，它將成為一條“紐帶”——向北，可銜接南信合高鐵，輻射河南方向；向東南，通過安慶西站樞紐，接入京港高鐵大通道，貫通贛深方向。這將極大提升沿線地區的交通區位優勢，為區域經濟發展打開新的想象空間。例如，大別山腹地優質的旅游資源（如岳西的彩虹瀑布、明堂山，霍山的佛子嶺水庫等）可以更直接地對接到中原城市群、長江中游城市群的客源市場，促進跨省旅游合作。

談及六慶鐵路，無法不將目光投向其穿越的皖西大別山革命老區。這片紅色的土地，曾為中國革命作出巨大貢獻，但也因群山阻隔，長期面臨交通不便的發展制約。促進老區振興發展，一直是國家和區域發展戰略的重要組成部分。六慶鐵路的建設，正是補齊老區基礎設施短板、增強其內生發展動力的關鍵舉措之一。俗話說“要想富，先修路”，對于山區而言，一條現代化的高速鐵路更是意義非凡。它不僅僅是運輸通道，更是信息通道、觀念通道和發展通道。

項目的推進，與《安徽省“十四五”綜合交通運輸體系規劃》等文件中關于構建“高品質快速交通網”、支撐皖西革命老區振興發展的目標高度契合。當鐵路穿山越嶺，帶來的不僅是速度，更是融入長三角一體化發展格局的重大機遇。沿線地區可以更好地承接產業轉移，發展生態旅游、綠色農業、大健康等特色產業，將生態優勢轉化為經濟優勢。

當然，任何重大基礎設施項目的建設都非一蹴而就。從全面開工到建成通車，仍需經歷復雜的施工過程和對工程質量、安全、環保的高標準要求。六慶鐵路穿越地形復雜的大別山區，橋隧比例高，工程技術挑戰不容小覷。但正因為其建設難度，更凸顯了決策者和建設者克服困難、造福老區人民的決心。公眾在期待項目早日建成的同時，也應對科學、有序的施工周期抱有合理預期。

一條鐵路，承載一方期盼。六慶鐵路的持續推進，是安徽完善省內綜合交通網絡、促進區域協調發展的切實行動。它預示著皖西大別山區即將迎來交通條件的質的飛躍，為老區人民鋪就一條通往更便捷生活、更廣闊天地的幸福路。當鋼軌最終鋪就、列車飛馳而過時，它串聯起的不僅是地理上的城鎮與鄉村，更是機遇、希望與更加緊密的區域聯系。我們期待并相信，在各方的共同努力下，六慶鐵路能夠如期開工建設，早日從藍圖變為現實，為皖西大地的高質量發展注入強勁而持久的動力。