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電動(dòng)知家消息,11月17日,新華社推出新一期《新華視評(píng)》,怒批汽車行業(yè)存在的“浮夸風(fēng)”和“巧嘴風(fēng)”問(wèn)題。節(jié)目一經(jīng)發(fā)布迅速引發(fā)熱議。節(jié)目中,新華社記者深入剖析了當(dāng)前汽車行業(yè)存在的怪象:配置名稱越來(lái)越難記難懂,被網(wǎng)民批評(píng)為“語(yǔ)言腐敗”;一些企業(yè)通過(guò)“拉踩同行”“陰陽(yáng)友商”等手段博取關(guān)注,迷信“黑紅也是紅”。
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“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”還吹向銷售數(shù)據(jù)。新華社記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分車企為了制造熱銷假象,不惜編造銷售數(shù)據(jù),營(yíng)造“一車難求”的市場(chǎng)氛圍。這種現(xiàn)象不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者,更扭曲了正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。一些車企不在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新上下功夫,而是熱衷于概念炒作和話術(shù)包裝,使發(fā)布會(huì)淪為專業(yè)術(shù)語(yǔ)與浮夸話術(shù)的秀場(chǎng)。零部件命名追求“武俠風(fēng)”,普通技術(shù)被刻意神秘化,讓消費(fèi)者在信息轟炸中掉入營(yíng)銷陷阱。這種華而不實(shí)的營(yíng)銷手段,本質(zhì)上是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。
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更為嚴(yán)重的是,部分車企通過(guò)“拉踩同行”“陰陽(yáng)友商”等不當(dāng)手段博取關(guān)注,迷信“有了流量就是成功”的錯(cuò)誤理念。這種惡性競(jìng)爭(zhēng)不僅損害了同行聲譽(yù),更破壞了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展生態(tài)。新華社評(píng)論直言不諱地指出:“‘浮夸’贏不來(lái)真口碑,‘巧嘴’說(shuō)不出硬實(shí)力。”汽車作為技術(shù)密集型產(chǎn)品,其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)體驗(yàn),而非華而不實(shí)的營(yíng)銷話術(shù)。消費(fèi)者在眾多概念包裝和營(yíng)銷話術(shù)中,往往難以辨別真?zhèn)危罱K在復(fù)雜的信息轟炸中迷失方向,難以做出理性選擇。
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“善語(yǔ)結(jié)善緣,惡言傷人心。”新華社評(píng)論最后強(qiáng)調(diào),汽車行業(yè)需要建立健康、誠(chéng)信的營(yíng)銷環(huán)境,讓競(jìng)爭(zhēng)回歸產(chǎn)品和服務(wù)的本質(zhì)。隨著國(guó)家監(jiān)管部門(mén)對(duì)汽車行業(yè)亂象的重拳整治,以及消費(fèi)者辨別能力的不斷提升,“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”式的營(yíng)銷必將失去市場(chǎng)。只有沉下心來(lái)做好產(chǎn)品和服務(wù),汽車企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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