46億美元穩了！外媒：5架“梟龍”借閱兵掩護，已交付阿塞拜疆

11月，阿塞拜疆首都巴庫的閱兵場上，5架涂著巴基斯坦空軍標識的“梟龍”戰機編隊掠過，與土耳其F-16組成的空中梯隊共同接受檢閱。

當現場觀眾還在為戰機的颯爽英姿歡呼時，外媒的一則爆料讓這場閱兵的意義變得不簡單。

閱兵結束后，這5架“梟龍”并未按計劃返航，而是正式移交阿塞拜疆空軍，完成了這筆46億美元軍售訂單的首批交付。

8 架戰機的雙重使命

“亞洲防務安全” 網站（Defence Security Asia）的追蹤報道，還原了這次特殊交付的完整脈絡。早在 2025 年 10 月初，巴基斯坦空軍就組建了一支由精銳飛行員和資深地勤工程師組成的特遣隊，攜 8 架 “梟龍” 戰機飛抵阿塞拜疆。當時巴基斯坦官方對外宣稱，此舉是為參與雙邊聯合軍演及閱兵籌備工作，但這一說法背后存在諸多反常之處。

按照常規軍事交流節奏，即便包含閱兵彩排，相關部隊提前一周進駐已足夠充分，而巴基斯坦特遣隊的停留時間長達三周，遠超正常周期。更引人關注的是，外界曾在阿塞拜疆民用機場拍到 3 架 “梟龍” 進行地面維護調試，可閱兵當天的空中梯隊中卻出現了 5 架同款戰機。直到交付消息正式確認，這一謎團才得以解開。

8 架戰機被賦予了明確的雙重使命：其中 3 架為巴基斯坦空軍自用的 “教具機”，主要承擔閱兵備份任務，同時為阿塞拜疆空軍飛行員提供緊急適應性訓練；另外 5 架則是專門為阿塞拜疆生產的全新 “交付機”，包含 1 架雙座教練型，從出廠時就已鎖定最終用戶。這種分工既保障了閱兵儀式的順利進行，又完成了關鍵的交付籌備，有效降低了大額軍售可能引發的地緣敏感。

訂單升級的核心邏輯

阿塞拜疆對 “梟龍” 戰機的采購并非一蹴而就。2024 年 2 月，兩國首次簽署 16 億美元采購 16 架戰機的協議時，外界普遍認為這只是一次試探性合作。但 2024 年印巴沖突中 “梟龍” 的實戰表現，徹底打消了阿塞拜疆的顧慮。

沖突中，“梟龍” 掛載的霹靂 - 15E 超視距空空導彈，在 200 公里外精準擊落印度陣風戰機，這種 “先敵發現、先敵開火” 的作戰能力，恰好契合了阿塞拜疆的國防需求。

沖突結束僅 28 天，阿塞拜疆便宣布追加訂單，將采購數量從 16 架提升至 40 架，合同總價也隨之攀升至 46 億美元。這筆訂單的規?？胺Q巴基斯坦軍工出口史上的里程碑 —— 其 2023 年全年軍工出口總額僅 14 億美元，46 億美元相當于該數額的 3 倍多，足以覆蓋巴基斯坦空軍近三年的裝備采購預算。

更值得關注的是訂單的履約速度。從 2024 年 2 月簽約到 2025 年 11 月首批交付，整個過程僅耗時 20 個月。

對比國際軍售市場的常規周期，美國向波蘭出口 F-35 戰機耗時 32 個月，俄羅斯向埃及交付蘇 - 35 用了近 2 年半，即便是當年俄羅斯向中國交付蘇 - 35SK 也耗時 22 個月。巴基斯坦能實現更快交付，核心得益于中國的技術支持，“梟龍” 戰機的核心零部件由中國企業按 “加急單” 標準生產供應，為快速履約提供了堅實保障。

作為中巴聯合研制的第三代改進型戰機，此次交付的 “梟龍” Block 3 版本在性能上實現了全面升級。其搭載的 KLJ-7A 有源相控陣雷達，對典型單發輕型戰斗機目標的探測距離可達 170 公里，對雙發重型戰機的探測距離更是延伸至 200 公里左右，能同時跟蹤 15 個目標并引導導彈攻擊其中 4 個。

配合霹靂 - 15E 超視距空空導彈和霹靂 - 10E 紅外成像格斗彈，使其空戰能力在同級別戰機中處于領先地位，甚至能對周邊國家裝備的蘇 - 30SM、蘇 - 35S 等戰機形成性能優勢。

1.15 億美元單價之謎

40 架戰機 46 億美元的合同，折算下來平均單價達 1.15 億美元，這一價格引發外界熱議。要知道，中國向巴基斯坦出口的殲 - 10C 中型戰機單價約 9000 萬美元，而 “梟龍” 作為最大起飛重量 13.5 噸的輕型戰機，按軍工領域 “噸位論價” 的常規邏輯，價格本應更低。但深入解析合同構成便會發現，這一價格背后是完整體系化采購方案，而非單純的 “裸機” 銷售。

價格構成中，除戰機本身外，還包含了技術轉讓、武器配套、人員培訓、長期維護保障等一系列附加服務。其中最具價值的核心附加項，是潛在的生產線引進權。

阿塞拜疆航空工業基礎薄弱，現役戰機的維護保養長期依賴國外團隊，一旦爆發沖突，裝備出勤率難以得到保障。若能成功引進 “梟龍” 組裝生產線，不僅能實現戰機的本地化維修，還能掌握基礎總裝技術，對提升國防自主能力意義重大。

“梟龍” 戰機雖以中巴聯合研制為標簽，但 KLJ-7A 雷達、WS-13 發動機、先進航電系統等核心技術均由中國掌握，巴基斯坦僅負責按授權進行組裝。這意味著阿塞拜疆引進生產線必須獲得中國同意，此次訂單實質是中阿巴三方深度協作的成果。僅生產線相關的技術轉讓成本，攤到 40 架戰機上就形成了每架 2500 萬美元左右的 “技術溢價”，這也成為單價偏高的關鍵原因。

配套武器采購同樣是成本的重要組成部分。阿塞拜疆采購 “梟龍” 的核心目的是滿足實戰需求，必然需要同步配備充足彈藥。

其中，霹靂 - 15E 空空導彈外貿單價在 150 萬 - 200 萬美元之間，按每架戰機配備 8 枚的標準計算，40 架戰機僅這一項彈藥采購就需 5 億 - 6 億美元。此外，可精準打擊地面堡壘、雷達站的 CM-400AKG 空地導彈，單價高達 300 萬美元一枚，若采購 50 枚便需額外支出 1.5 億美元。再加上備用發動機、維修備件、地面保障設備等耗材，相關費用合計將突破 12 億美元。

對阿塞拜疆而言，這樣的投入具備長期性價比。一旦生產線落地，后續再生產 “梟龍” 的成本可降低 30%，同時獲得完整的空戰體系和自主維護能力，遠非單純采購戰機所能比擬。

地緣格局中的多方聯動

這筆大額軍售對參與各方均具有深遠意義。對巴基斯坦而言，此前其軍工出口長期集中于輕武器、裝甲車等低端領域，“梟龍” 的批量出口使其正式躋身先進戰機出口國行列，在伊斯蘭世界和中亞地區的話語權顯著提升。

46 億美元的收入不僅能緩解其外匯儲備緊張的壓力，還能帶動國內航空產業鏈發展，僅機身、機翼等部件的生產就直接創造了 2000 多個就業崗位。更重要的是，阿塞拜疆的實戰訂單為 “梟龍” 提供了有力背書，緬甸、尼日利亞等國已表達增購意向，其出口版圖正在持續擴大。

中國雖未直接出現在訂單簽約方，卻是核心受益方?！皸n龍” 的核心技術和關鍵零部件均來自中國，阿塞拜疆未來的戰機維護、升級都離不開中國支持。若生產線落地，中國企業將參與核心設備供應和技術指導，相當于間接打開了中亞軍工市場的大門。

不同于以往單一裝備出口，此次通過 “梟龍” 實現了雷達、導彈、預警機等裝備的打包輸出，展示了完整的空戰解決方案能力，這種體系化出口模式大幅提升了中國軍工的國際競爭力。

關于此次軍售可能影響中俄關系的擔憂，實際上并無必要。中俄作為新時代全面戰略協作伙伴，在軍工領域存在明確分工：俄羅斯的優勢集中在重型戰機、防空系統等領域，中國則在輕型戰機、無人機等領域更具競爭力，雙方不存在直接市場沖突。同時，阿塞拜疆采購 “梟龍” 屬于市場自主選擇，俄羅斯自身也在向阿塞拜疆出口坦克、裝甲車等裝備，雙方合作互不干涉。

對印度而言，“梟龍” 的批量出口則帶來了戰略層面的壓力。2024 年沖突中被 “梟龍” 擊敗的經歷，已讓印度空軍顏面受損，而阿塞拜疆這樣的地區關鍵國家批量采購，意味著 “梟龍” 的市場認可度持續提升。

更值得關注的是，隨著巴基斯坦 “梟龍” 產能提升，未來該機型可能向孟加拉國、斯里蘭卡等印度鄰國出口，這將進一步稀釋印度的空中優勢。

印度媒體炒作的 “中國武器擴散” 說法缺乏依據，印度自身每年軍火采購額超過 100 億美元，從多國引進各類先進裝備，且 “梟龍” 作為最大作戰半徑 1350 公里的防御性武器，相比印度射程 3000 公里的 “布拉莫斯” 導彈，對地區安全的影響更為有限。