如果說今年是合資汽車品牌的新能源反擊戰開始,那么明年將會有非常精彩的合資豪華新能源產品,比如奔馳純電GLC國產,以及新時代寶馬iX3(參數丨圖片)的國產上市并且交付等等,那么屆時自主汽車品牌的新能源將會更卷。
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全新的新時代寶馬iX3已經在海外官宣亮相了,接下來必然就是國產,按照官方計劃,新車將會在2026年正式上市,所以定價多少錢合適呢?畢竟現款在售的寶馬iX3市場表現也一般,會漲價嗎?
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可以確定的是,國產長軸距版本的寶馬iX3,外觀和內飾基本會延續海外車型的設計,比較明顯的就是軸距尺寸加長,車內空間表現更優秀。另外,動力方面,新車將會基于800V高壓架構打造,得益于其最新的能量回收系統,續航達900km。
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國產新能源車的關鍵點就是智駕,特斯拉就折在FSD不匹配國內市場了,而根據我們的最新了解,寶馬iX3長軸距版將會采用中國的Momenta智駕方案,基本能夠實現全場景下的領航輔助駕駛功能,終于承認中國智駕優秀了。
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而且這也是寶馬首次將智駕系統交給中國供應商,目前新車已經在北京、上海、南京、沈陽進行測試了,但前提是,新時代寶馬iX3已經升級為遠端屏以及平行四邊形的中控屏幕,前期還是要適應一下的。
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相較于新時代寶馬iX3國產,其實全新寶馬iX4的造型更時尚,溜背設計更動感,但國產夠嗆,所以現款寶馬iX3和新時代iX3怎么選呢?
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