
18日一早,“新東方員工吐槽俞敏洪內部信”等話題詞登上熱搜。11月16日,新東方迎創立32周年紀念日,創始人俞敏洪在南極考察期間向全體員工發出內部信。有員工表示無法與正在旅游的老板共情,也有員工透露紀念日當天上完課還要連夜加班做續課方案。
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甚至,有員工模仿起俞敏洪的文筆,寫了一封回信《今夜,所有xdfer都是〈南極人〉》,網友鬼才的評論道:“俞敏洪的南極賀信是給明年員工的新東方‘吐槽之歌’貢獻素材”吧。
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更有網友評到“老板在南極看冰山,我在出租屋里做方案。”,一句話說出了職場中老板與員工永遠無法共情的割裂現實。
俞敏洪連發10條南極旅游視頻
俞敏洪在南極發公司內部信被員工吐槽后,11月17日深夜至18日上午,他又在社交平臺連發10條南極游視頻。俞敏洪本人在其中第一條的評論區表示:前幾天一直沒有什么信號,這個視頻是四天前做的。
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該行程人均30萬元
兩年才走一趟船
極目新聞記者注意到,他發布的視頻透露自己乘坐了“一艘在冰上輕松航行的船——夏古號”。
記者注意到,11月17日,俞敏洪的社交賬號連續更新10條在南極旅游的視頻,視頻中有德雷克海峽,這個位于南美洲智利合恩角與南極洲南設得蘭群島之間的海峽,位于極地西風帶,常年風高浪急,被認為是全球最難航行的海域之一。
視頻中俞敏洪還透露自己乘坐“夏古號”郵輪前往南極。一家旅行社客服告訴極目新聞記者,俞敏洪乘坐的這艘郵輪是從巴黎出發的,20天旅程,一人需要約30萬元。該郵輪是隔年回一次南極,如需乘坐要等兩年,最快需要等到2027年。
此外,極目新聞記者發現,俞敏洪乘坐的“夏古號”郵輪在某旅行平臺顯示,29天28晚“霍巴特-南極洲-凱爾蓋朗群島-開普敦”的郵輪航線,一人入住的價格約為148萬元。
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俞敏洪微博截圖
是 “信號延遲” 的巧合還是 “反向公關”
專家表示,俞敏洪連發 10 條南極視頻,并非單純的 “不知情” 或 “任性分享”,而是帶有明確策略意圖的輿情應對嘗試—— 試圖用 “反向公關” 打破常規爭議框架,通過極致場景和宏大敘事維護企業家形象、綁定業務戰略。
但這種策略存在明顯偏差:它忽視了輿情的核心矛盾(員工對 “共情” 和 “實際福利” 的需求),誤將 “注意力轉移” 等同于 “爭議解決”。“真正的領導力不在南極的冰山之上,而在每個員工抬頭可見的地方”—— 對俞敏洪而言,比起用南極風光制造話題,一句 “看到了大家的加班壓力,我們會優化保障”,或許更能化解這場輿情風波。
來源:極目新聞、界面新聞等
責編:高萬鵬
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