37.99萬元起，嵐圖泰山正式上市

11月18日，主題為“爭峰”的嵐圖泰山上市發布會在深圳舉行。新車共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四個版型，官方指導價為37.99萬元-50.99萬元。嵐圖泰山背靠東風56年造車底蘊，是嵐圖頂級整車技術與華為智能科技的集大成者，與其它中國旗艦SUV一同“爭峰”豪華大六座SUV市場。

作為中國新能源“國家隊”的中堅力量，嵐圖始終肩負建設“汽車強國”的使命，以持續突破核心技術、重塑豪華格局的姿態，用設計、技術、智能、品質、體驗的全維度集中發力，打造旗艦SUV嵐圖泰山，為中國汽車提供了一份向上躍遷的最新樣本。

在決定豪華車型駕控品質的核心領域——底盤系統上，嵐圖泰山實現了中國品牌的歷史性突破，其搭載的國產首發三腔空氣懸架，此前僅應用于勞斯萊斯、庫里南（參數丨圖片）、保時捷Taycan等百萬級豪車，嵐圖泰山是“世界第五、中國第一”配備三腔空氣懸架的車型。相比傳統單腔或雙腔空懸，三腔結構提供4種剛度、5擋高度調節，結合EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉向，嵐圖泰山將過坎沖擊度降低13%、余震收斂性降低40%，駕駛的平順性提升40%，大幅提升駕駛舒適性。配合蟹行模式，轉彎半徑僅5.4米，操控靈活性堪比A級車。這一硬核配置，讓“中國底盤調校不如歐美”的行業成見不攻自破。此外，嵐圖泰山還搭載了800V嵐海智能超混系統，支持5C超級快充，全系標配65kWh大電池，在續航與補能效率上達到業界頂尖水平。

得益于2025“All in智能化”的戰略布局，嵐圖全系車型陸續搭載華為乾崑智能解決方案，讓華為行業頂尖智能化技術與嵐圖硬核整車平臺能力深度融合，獲得用戶與市場的一致認可。今年1-10月嵐圖汽車累計交付量同比增長82%，實現“九連漲”。截至今年10月底，搭載華為乾崑智駕系統的嵐圖車型，已實現1.45億公里輔助駕駛里程，成功避免近4萬次碰撞風險。值得一提的是，嵐圖泰山首批搭載華為最新、最頂尖的華為乾崑智駕ADS 4四激光方案，是真正的“滿血版華為智駕”，硬件配置均達到行業頂尖水平，開創智能駕駛輔助與全維主動安全的新高度。

被動安全方面，嵐圖泰山以超五星級的安全標準打造，采用了高強鋼鋁車身以及2200MPa堡壘級門環，搭載行業唯一的雙盾防撞加固車門、同級首款獨家唯一電池包雙重防護等行業領先安全技術，滿足C-NCAP、E-NCAP嚴苛安全標準。日前，嵐圖泰山在中汽中心Top Safety極致安全挑戰中，成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴苛挑戰，以超硬核實測表現，展現出其行業領先的高安全技術實力，打造豪華旗艦SUV安全新標桿。

嵐圖泰山的意義，遠不止于技術突破，作為中國豪華旗艦SUV的最新代表，嵐圖泰山更致力以東方文化立信。在拒絕“套娃式”豪華的同時，嵐圖泰山以“天地共雅”美學為基礎，從車身比例到造型符號全面融入東方意象：比例遵循“四大黃金分割”，內涵來自甲骨文與鯤鵬意象；內飾提取泰山破曉、云海與巖層色彩，并以勞斯萊斯同級工藝的電鍍輪轂與懸浮徽標豐富視覺細節，形成屬于中國文化的豪華表達。

作為科技新豪華的代表，嵐圖泰山還以現代科技重塑豪華的感官體驗。百萬像素華為XPIXEL智慧投影大燈可呈現“鵬息迎輝”、“鳳鳴九天”等定制燈語，同時具備禮讓行人、導航光毯、露營投影等多場景功能，讓豪華更具情緒價值與儀式感。在空間與舒適性層面，嵐圖泰山以86.8%的得房率實現“六座平權”，第三排頭部空間接近1米，AI云舒座椅擁有66顆傳感器與26點按摩系統，將以往六座SUV第三排的妥協感徹底推翻。

嵐圖汽車以“自研為根、合作為翼”構建技術體系，牢牢攥緊核心技術的自主話語權，避免被外部技術“卡脖子”，那些曾經的技術壁壘，正在被嵐圖一一攻克。推動國產空氣懸架發展、打造原生智能電動架構、開發800V智能超混技術，從單點攻關到多點突圍，一系列汽車領域關鍵核心技術突破與應用，在嵐圖誕生。

嵐圖泰山的上市，既是對行業舊標準的正面突圍，也是中國品牌邁向全球豪華舞臺的旗幟時刻。嵐圖泰山，不僅改變了豪華汽車市場的格局，更推動了整個豪華汽車市場的迭代與進步，它與更多自主豪華車型一起，攜手對西方豪華霸權發起沖擊，“爭峰”豪華市場。

嵐圖泰山，以先鋒技術破壁、以東方美學立勢、以旗艦姿態樹立新的價值高度，成為中國汽車向上突破的鮮明注腳。12月，備受矚目的嵐圖追光L將正式上市。嵐圖泰山與嵐圖夢想家、嵐圖追光L，形成“三旗艦”布局，以美學的升華、技術的突破和體驗的極致，加速開啟由中國主導豪華標準的新時代。