遼寧艦、山東艦用不了空警-600？不是啥大問題

自從福建艦入列，相關新聞鋪天蓋地，大家想必都看了不少。就在11月11號前后，航空工業沈飛微信公眾號發布的一篇文章，在軍迷圈子里掀起了不小的波瀾。

文章以各個艦載機的口吻，聊了聊福建艦上的新變化。其中，空警-600提到過去受限無法滑躍起飛，如今艦載預警機終于能登上航母甲板，這一說法瞬間引爆了軍迷圈，大家紛紛討論：咱們的空警-600是不是真上不了遼寧艦和山東艦？

要探討這個問題，得先從空警-600使用的發動機說起。目前空警-600的發動機，溯源能回到當年蘇聯時期研制的AI-20發動機。

這款發動機引進國內后，經過改進就成了渦槳-6。多年來，渦槳-6在運-7、運-8、運-9系列飛機上廣泛使用，還進行了大幅度的魔改。它的發電能力和整體功率都有了很大提升，但總體架構畢竟比較落后。

現在空警-600上用的是渦槳-6的改進型發動機，這種改進更多體現在發電功率的提升上，推進功率的轉化并沒有太大突破。所以，在彈射型航空母艦上，空警-600可以借助電磁彈射器起飛，但這并不意味著在滑躍航母上，它就能靠自身動力躍飛起來。

不過，滑躍甲板起飛固定翼螺旋槳推進的預警機，并非難事。美國人很早就做過嘗試，他們的E-2系列預警機，很早就在滑躍甲板上進行過滑躍起飛實驗，而且毫無困難。說白了，這就是個“力大磚飛”的問題，只要發動機夠給力，就一定能推得起來。

當然，后續的空警-600肯定不會一直用渦槳-6發動機。我國新型渦槳發動機已經在進行廣泛實驗。之前，沉寂已久的新舟-700客機就借用了新發動機進行試飛。

這款新發動機不僅有民用型號，還會有軍用型號，動力更加強勁。未來，空警-600換上新發動機后，在遼寧艦和山東艦上起飛應該不成問題。

除了發動機問題，預警機在航母上長期駐艦還有很多條件需要滿足，其中之一就是能否靈活調度，會不會干擾甲板調度。遼寧艦和山東艦在目前的作戰使用中，都沒有進行過空警-600預警機的調度實驗。

這是因為空警-600體積太大，調度過程中會干擾現有艦載機的調度效率，甚至可能導致整個甲板出動效率大幅降低。這一方面是滑躍甲板可用調度面積受限，另一方面也是空警-600自身龐大體積導致的復雜情況。

這種情況就決定了，即便空警-600能登上遼寧艦和山東艦，恐怕也只能短暫駐艦，而且很可能會大大降低軍艦的作戰效率。權衡之下，目前不上這兩艘航母或許是個選擇。

如果空警-600不上遼寧艦和山東艦，那怎么進行預警呢？只能退而求其次，用直-18預警的改進型。實際上，直-18預警改進型已經伴隨遼寧艦和山東艦完成了多次遠海實戰化訓練，證明它雖然不是完美機型，但能大大提前防空警戒時間，也不失為一種不錯的選擇。

未來，遼寧艦和山東艦在作戰過程中，如果無法得到陸基預警機的支持，必然會跟隨有預警機支持的003、004、005等未來航空母艦進行配套作戰，所以問題也不是很大。

當然，理想的航空母艦還是像福建艦這樣，有巨大的甲板和強勁的彈射器。相信未來解放軍的新航空母艦會給我們帶來更多驚喜。