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當年美國對中國實施技術封鎖,說要把我們困死在科技沙漠里。二十年后的今天,美國在某個尖端技術領域竟然要反過來向中國低頭學習。
說起預警機技術,現在全世界都得認中國這個老大哥。從當年被人卡脖子,到現在讓美國都追不上,這中間到底發生了什么?
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1969年,中國啟動了一個代號為‘926飛機’的神秘項目,這就是后來的空警一號。
那個年代的中國航空工業基礎薄弱得讓人心疼,連個像樣的雷達都造不出來,更別說什么預警機了。
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1955年的時候,中國的防空簡直就是個篩子。敵機來了246架次,我們派出戰機攔截,結果只有20次能看見敵機的影子,戰果零蛋。
1957年更是丟臉,國民黨的B-17G偵察機大搖大擺飛到你家頭頂上轉圈,18架次攔截全部撲了個空。
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面對這樣的窘境,中國人開始琢磨預警機這個東西。1971年,空警一號終于升空了,大家都挺興奮。
可惜好景不長,這飛機一上天就問題百出,雷達性能不穩定,整個系統經常罷工。折騰了8年,到1979年實在撐不下去了,項目被迫停止。
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這第一次嘗試雖然失敗了,但給中國人上了寶貴的一課:光有飛機不行,關鍵是那套雷達系統。預警機這玩意兒,說白了就是個會飛的雷達站,雷達不行,啥都白搭。
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進入90年代,中國經濟起飛了,錢包鼓了,開始琢磨能不能買點現成的。
1996年,美國向臺灣出售E-2T預警機,這事兒刺激到了大陸。既然你賣給他們,那我們也得有。
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機會來了,以色列那邊有個‘費爾康’預警機項目,技術還算先進。1996年6月,中以雙方簽署了采購協議,4套系統,每套2.5億美元,總價10億美金。這在當年可是個天文數字。
中國人滿懷期待,1999年伊爾-76運輸機都運到以色列開始改裝了。
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眼看著就要成功,結果2000年7月,美國佬跳出來了。什么技術轉移啊、威脅地區平衡啊,反正就是不讓賣給中國。
以色列人也沒辦法,畢竟胳膊擰不過大腿。交易‘懸置’,說白了就是黃了。
最后以色列賠了3.5億美元,算是個安慰獎。中國人轉頭又看俄國的A-50E,結果一評估,性能不達標,還是算了。
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這一來二去,十幾年過去了,中國人花了錢買了個教訓:靠別人不如靠自己。想要真正的核心技術,只能自己干。
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2002年,中國正式啟動‘一號工程’,決定自主研制預警機。這次不是小打小鬧,而是舉全國之力。
王小謨院士被推到了前臺,這位老爺子當時已經年近七旬,立下軍令狀說:‘中國人并不比外國人笨!外國人能做的,我們中國人一定能做到!’
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可是現實比想象中殘酷得多。王小謨院士在項目進行中遭遇車禍,腿骨骨折,接著又被診斷出淋巴癌。
老爺子硬是在病床上一邊輸液一邊和設計師討論技術問題,病情稍好點就拖著虛弱的身體回到試驗現場。
更讓人心疼的是某分系統負責人栗金紅,在工程最關鍵的時候被確診癌癥。化療后身體極度虛弱,頭發都掉光了,還是多次請求回到工作崗位。
2005年6月,這位科研英雄因病去世,連預警機成功的那一天都沒能看到。
最慘烈的是2006年6月3日那場空難。一架載有40名專家的試驗飛機墜毀,5名機組人員加35名專家全部遇難,其中還包括兩名將軍級專家。
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這些人代表著中國預警機科研試驗的核心力量,一夜之間全沒了。
那段時間,整個項目組的人都快崩潰了。但中國人就是有這股勁兒,越是困難越要往前沖。死去的同志用生命為后人鋪路,活著的人含著眼淚繼續干。
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中國科研人員在技術路線上做了個大膽的決定:不走尋常路。當時世界上的預警機都是機械掃描雷達,天線要轉圈圈,像個大鍋蓋在那兒轉。
中國人說,我們直接上固態有源相控陣雷達,天線不用轉也能360度掃描。
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這個想法聽起來簡單,做起來要命。最大的難題是‘相控陣天線寬角掃描’,這是個世界性難題。教科書上寫得清清楚楚,掃描角度超過正負60度就會出問題。
但中國人偏不信邪,非要突破這個極限。
經過無數次的失敗和改進,中國科研人員終于做到了。不但突破了正負60度的極限,還創造了世界紀錄。
這意味著中國的預警機可以實現360度全方位探測,數據刷新率和跟蹤精度遠遠超過美國同類產品。
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更牛的是,中國的空警-2000采用的是不需要旋轉的相控陣技術,比美國的E-3C整整領先一代。美國人的飛機上還是那個大圓盤在轉圈圈,中國人的雷達已經是固定的平板了。
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2009年10月1日,國慶閱兵式上,空警-200和空警-2000首次公開亮相。那一刻,全世界都震驚了。中國不聲不響地搞出了世界最先進的預警機,而且還是兩款。
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這兩款預警機創造了預警機發展史上9個第一,突破了100多項關鍵技術。最關鍵的是,中國人徹底顛覆了預警機的傳統概念。
以前大家都覺得預警機就得有個大圓盤在上面轉,現在中國證明了平板式的相控陣雷達才是未來。
現在的美國人開始研究中國的技術路線了。他們的下一代預警機項目也在考慮采用相控陣技術,但起步太晚了。
中國在這個領域已經積累了20多年的經驗,美國想追上至少還需要15年。
更讓美國人郁悶的是,中國不但自己用,還開始出口。巴基斯坦、泰國等國家都在排隊等著買中國的預警機。
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以前是美國壟斷高端軍工市場,現在中國也有了話語權。
這就是技術封鎖的反作用力。美國本來想把中國困死,結果逼出了一個更強的對手。
中國人在預警機技術上的突破,不只是技術層面的勝利,更是一種精神的勝利。證明了中國人不但能做到,而且能做得更好。
從1969年的空警一號到2009年的空警-2000,中國用了40年時間走完了西方國家60年的路。這條路充滿了挫折、犧牲和眼淚,但最終換來了技術上的徹底翻身。
現在輪到美國人眼紅了,他們發現自己在某個關鍵領域竟然落后了,而且短期內還追不上。這就是封鎖與反封鎖的較量,最終勝利屬于那些永不放棄的人。
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