四川
當年美國對中國實施技術封鎖，說要把我們困死在科技沙漠里。二十年后的今天，美國在某個尖端技術領域竟然要反過來向中國低頭學習。
說起預警機技術，現在全世界都得認中國這個老大哥。從當年被人卡脖子，到現在讓美國都追不上，這中間到底發生了什么？
1969年，中國啟動了一個代號為‘926飛機’的神秘項目，這就是后來的空警一號。
那個年代的中國航空工業基礎薄弱得讓人心疼，連個像樣的雷達都造不出來，更別說什么預警機了。
1955年的時候，中國的防空簡直就是個篩子。敵機來了246架次，我們派出戰機攔截，結果只有20次能看見敵機的影子，戰果零蛋。
1957年更是丟臉，國民黨的B-17G偵察機大搖大擺飛到你家頭頂上轉圈，18架次攔截全部撲了個空。
面對這樣的窘境，中國人開始琢磨預警機這個東西。1971年，空警一號終于升空了，大家都挺興奮。
可惜好景不長，這飛機一上天就問題百出，雷達性能不穩定，整個系統經常罷工。折騰了8年，到1979年實在撐不下去了，項目被迫停止。
這第一次嘗試雖然失敗了，但給中國人上了寶貴的一課：光有飛機不行，關鍵是那套雷達系統。預警機這玩意兒，說白了就是個會飛的雷達站，雷達不行，啥都白搭。
進入90年代，中國經濟起飛了，錢包鼓了，開始琢磨能不能買點現成的。
1996年，美國向臺灣出售E-2T預警機，這事兒刺激到了大陸。既然你賣給他們，那我們也得有。
機會來了，以色列那邊有個‘費爾康’預警機項目，技術還算先進。1996年6月，中以雙方簽署了采購協議，4套系統，每套2.5億美元，總價10億美金。這在當年可是個天文數字。
中國人滿懷期待，1999年伊爾-76運輸機都運到以色列開始改裝了。
眼看著就要成功，結果2000年7月，美國佬跳出來了。什么技術轉移啊、威脅地區平衡啊，反正就是不讓賣給中國。
以色列人也沒辦法，畢竟胳膊擰不過大腿。交易‘懸置’，說白了就是黃了。
最后以色列賠了3.5億美元，算是個安慰獎。中國人轉頭又看俄國的A-50E，結果一評估，性能不達標，還是算了。
這一來二去，十幾年過去了，中國人花了錢買了個教訓：靠別人不如靠自己。想要真正的核心技術，只能自己干。
2002年，中國正式啟動‘一號工程’，決定自主研制預警機。這次不是小打小鬧，而是舉全國之力。
王小謨院士被推到了前臺，這位老爺子當時已經年近七旬，立下軍令狀說：‘中國人并不比外國人笨！外國人能做的，我們中國人一定能做到！’
可是現實比想象中殘酷得多。王小謨院士在項目進行中遭遇車禍，腿骨骨折，接著又被診斷出淋巴癌。
老爺子硬是在病床上一邊輸液一邊和設計師討論技術問題，病情稍好點就拖著虛弱的身體回到試驗現場。
更讓人心疼的是某分系統負責人栗金紅，在工程最關鍵的時候被確診癌癥。化療后身體極度虛弱，頭發都掉光了，還是多次請求回到工作崗位。
2005年6月，這位科研英雄因病去世，連預警機成功的那一天都沒能看到。
最慘烈的是2006年6月3日那場空難。一架載有40名專家的試驗飛機墜毀，5名機組人員加35名專家全部遇難，其中還包括兩名將軍級專家。
這些人代表著中國預警機科研試驗的核心力量，一夜之間全沒了。
那段時間，整個項目組的人都快崩潰了。但中國人就是有這股勁兒，越是困難越要往前沖。死去的同志用生命為后人鋪路，活著的人含著眼淚繼續干。
中國科研人員在技術路線上做了個大膽的決定：不走尋常路。當時世界上的預警機都是機械掃描雷達，天線要轉圈圈，像個大鍋蓋在那兒轉。
中國人說，我們直接上固態有源相控陣雷達，天線不用轉也能360度掃描。
這個想法聽起來簡單，做起來要命。最大的難題是‘相控陣天線寬角掃描’，這是個世界性難題。教科書上寫得清清楚楚，掃描角度超過正負60度就會出問題。
但中國人偏不信邪，非要突破這個極限。
經過無數次的失敗和改進，中國科研人員終于做到了。不但突破了正負60度的極限，還創造了世界紀錄。
這意味著中國的預警機可以實現360度全方位探測，數據刷新率和跟蹤精度遠遠超過美國同類產品。
更牛的是，中國的空警-2000采用的是不需要旋轉的相控陣技術，比美國的E-3C整整領先一代。美國人的飛機上還是那個大圓盤在轉圈圈，中國人的雷達已經是固定的平板了。
2009年10月1日，國慶閱兵式上，空警-200和空警-2000首次公開亮相。那一刻，全世界都震驚了。中國不聲不響地搞出了世界最先進的預警機，而且還是兩款。
這兩款預警機創造了預警機發展史上9個第一，突破了100多項關鍵技術。最關鍵的是，中國人徹底顛覆了預警機的傳統概念。
以前大家都覺得預警機就得有個大圓盤在上面轉，現在中國證明了平板式的相控陣雷達才是未來。
現在的美國人開始研究中國的技術路線了。他們的下一代預警機項目也在考慮采用相控陣技術，但起步太晚了。
中國在這個領域已經積累了20多年的經驗，美國想追上至少還需要15年。
更讓美國人郁悶的是，中國不但自己用，還開始出口。巴基斯坦、泰國等國家都在排隊等著買中國的預警機。
以前是美國壟斷高端軍工市場，現在中國也有了話語權。
這就是技術封鎖的反作用力。美國本來想把中國困死，結果逼出了一個更強的對手。
中國人在預警機技術上的突破，不只是技術層面的勝利，更是一種精神的勝利。證明了中國人不但能做到，而且能做得更好。
從1969年的空警一號到2009年的空警-2000，中國用了40年時間走完了西方國家60年的路。這條路充滿了挫折、犧牲和眼淚，但最終換來了技術上的徹底翻身。
現在輪到美國人眼紅了，他們發現自己在某個關鍵領域竟然落后了，而且短期內還追不上。這就是封鎖與反封鎖的較量，最終勝利屬于那些永不放棄的人。
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