解放軍加速增兵，轟炸機群來了，美航母已撤離南海，菲軍沒有退路

“轟-6K貼著浪花飛過去，尼米茲連夜溜了。”——14號凌晨，南海漁民老蔡在群里甩出一張夜航照片，黑壓壓的戰機剪影外加大片尾流，兩分鐘不到被轉發到推特，配文只有一句：老美這回真慫了。

慫不慫，看航線。AIS信號顯示，十萬噸的“尼米茲”本來悠哉地在黃巖島以東蹭熱度，中午突然掉頭，一頭扎進菲律賓佛得水道——那條最窄不到十公里、暗礁比便利店還多的“航母噩夢區”。航海老手都懂：白天走這條道等于裸奔，聲納根本掃不清淺點，上一次美軍這么干還是1996年臺海危機，被嚇的。

能讓超級航母熬夜跑路的，不只是一群轟炸機。衛星照里，6架轟-6K翼下掛著鷹擊-12，彈頭漆成亮藍——那是實彈標識，不是訓練藍。鷹擊-12末端能飆到馬赫3，三百公里外開弓，十米內穿心，航母甲板面積0.1平方公里的“彩票”瞬間開獎。更煩人的是，同一時刻，美濟礁停機坪冒出來兩架空警-500，雷達一開，菲北海空域像被扒了外套，F-35C隱身外套瞬間成透視裝。

菲律賓倒沒空心疼盟友，自己后院先著火。11月初，國會剛批2.8億美元“南海專項”，打算把中業島土跑道擴到三千米，好讓日本送的P-1反潛機滿載起降。結果錢剛到賬，中國施工船直接開到僅隔十五海里的渚碧礁，三天內卸完八千噸建材，新岸炮陣地一圈就是十二座。菲媒酸溜溜地寫：“他們搭積木的速度，我們連審批都趕不上。”

真正讓馬尼拉夜不能寐的，是電費單。紅旗-9B進駐永暑礁后，雷達每開機一次，周邊二百公里內的民航機都得繞路，菲律賓西部空管一天多燒五千美元油錢。民航局私下抱怨：“再這么照下去，航線補貼先破產。”

華盛頓的算盤也噼啪亂響。福特級二號船“肯尼迪”原說明年部署西太，11月8號爆出渦輪發電機爆裂，回塢至少十個月；老大“福特”自己還在大西洋做“抗沖擊測試”，甲板被水下炸藥震得焊接口全開。新航母青黃不接，舊航母再被轟-6K追著跑，第七艦隊發言人只好打圓場：“我們尊重各國例行訓練。”——翻譯過來：別打臉，我先撤。

東盟內部悄悄開小號。泰國海軍群里流出一份“2024南海采購清單”，第一條赫然是“中式C-802A岸艦導彈意向”，備注寫著“參考友鄰使用效果”。印尼更直接，把南納土納海的石油平臺悄悄往北挪了四海里，避開中國海警月度巡航點。小國心里門兒清：真打起來，美國航母能溜，自己的島可跑不了。

最尷尬的是日本。剛宣布送菲律賓五套岸基雷達，轉頭發現那霸基地的F-15J出勤率跌到54%，零件被烏克蘭戰場抽走太多。航空自衛隊內網吐槽：“雷達送出去，自家飛機飛不起來，到底誰監視誰？”

回到南海本身，下次對峙劇本大概率換模樣：轟-6K繼續打卡，航母提前請假，無人艇補上C位。成本低、風險小、輿論輕，還能順手撈水文數據。至于菲律賓的2.8億，不如先給自己海警船買幾把太陽傘——畢竟蹭船舷對峙時，頭頂空警-500的雷達波可比赤道太陽毒多了。

一句話，南海這盤棋，子力已變。過去靠航母撐場，如今得先問轟-6K答不答應；想掀桌，卻發現桌角早被水泥艦隊焊死。潮水退去，誰在裸泳，AIS信號寫得明明白白。