臺島東部巡航，殲11BG戰機，接近四代半，到底有多強悍？

最近幾天，在空軍發布的紀錄片中，出現了殲11BG戰機，在臺灣島東部上空巡航的鏡頭。在鏡頭中，殲11BG戰機，與臺島山脈、建筑物同框，很明顯，距離海岸線已經非常接近。作為歷經中期升級之后的戰機，殲11BG戰機的綜合性能，已經接近四代半標準，今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊殲11系列戰機的發展。眾所周知，90年代初期開始，為了盡快提升解放軍空軍的戰斗力，提升現代化水平，我國從俄羅斯，分三批陸續進口了70多架蘇27系列戰機，包括了蘇27SK、蘇27UBK等等。解放軍空軍，規模龐大，依靠進口不能滿足部隊需要，而且容易被“卡脖子”。歷經艱難的談判，我國終于從俄羅斯，進口了蘇27SK戰機生產線。

1998年，我國組裝的國產版蘇27SK戰機下線，被稱為殲11A戰機。按照后來的統計，我國大約生產了100余架殲11A戰機。俄制雷達、電子設備，一直是被各國嘲笑的水平。殲11A戰機，各方面的配置，與蘇27SK，大體在一個水平線上。對于殲11A戰機的綜合性能，解放軍空軍并不滿意。

因此，在21世紀初期開始，我國對殲11A戰機，進行了全面的改進和升級，例如使用各種復合材料、采用國產雷達和綜合航電系統等等。例如國產1493型平板縫隙雷達，在四代機雷達中，屬于第一梯隊的水平。2007年，殲11B戰機定型。在四代半戰機服役之前，殲11B戰機，屬于解放軍空軍體系中，空戰能力最強的機型。對于殲11B的綜合性能，解放軍空軍，還是非常滿意的。

按照統計數據，截止2017年停產，殲11B戰機停產，整個殲11B戰機系列，大約生產了300多架，裝備解放軍空軍和海軍航空兵部隊。殲11B戰機，具有承前啟后的重要意義，為我國之后的殲15、殲16系列戰機發展，提供了各方面的經驗和技術積累。截止2015年之前，殲11B戰機仍然屬于解放軍部隊的絕對主力機型。

不過，2015年之后，情況開始迅速變化。2016年，殲16戰機定型。2017年，殲10C戰機定型。同時，殲20戰機定型。五代機、四代半戰機，開始迅速批量生產、并且一步步成為解放軍部隊的主力。按照國外媒體的報道，現階段，解放軍空軍的五代機、四代機戰機，裝備數量超過1000架，而且數量還在增加。

進入2020年代以后，世界主要軍事強國的主力戰機，陸續進入了四代半、五代機時代。各種四代機，在性能上，出現了明顯的差距。我國殲11B戰機，也是標準的四代機。在2020年代，也出現了力不從心的局面。一般情況下，戰機需要服役30年左右。即便是殲11B戰機的第一批次，也僅僅服役了18年。后期的幾個批次，甚至服役不足10年。

對于進入服役中期的戰機，進行現代化升級，屬于各國常用的模式，美國、日本、韓國都是這個模式。最近幾年以來，我國開始分配，對殲11B戰機，進行中期技術升級。采用有源相控陣雷達、新一代綜合航電系統等等，在全面升級以后，采用了灰白色雷達罩，又被稱為白頭殲11或者殲11BG。全面升級以后，各方面的性能，接近四代半標準。

在解放軍空軍的各個航空旅，陸續出現了中期升級之后的殲11BG戰機。說明，殲11B戰機正在分批次進行技術升級。大部分殲11B戰機，可能都會進行中期升級。最近幾天，在空軍發布的紀錄片中，出現了殲11BG戰機，在臺灣島東部上空巡航的鏡頭。在鏡頭中，殲11BG戰機，與臺島山脈、建筑物同框。很明顯，對于殲11BG戰機的綜合性能，解放軍空軍有信心。

即便是對岸出動F16V或者IDF戰機，殲11BG戰機也能夠應付。從另一個角度來說，對老舊戰機，進行中期技術升級，也是維持空軍框架的重要辦法。不僅僅是殲11BG，最近兩年以來，在現役殲轟7A基礎上，已經推出了全面升級之后的殲轟7A2戰機。在各個方面上，能夠與殲16系列戰機，配合使用。

關于我國各型機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。