當購車回歸理性，市場在等一臺“不花哨但夠用”的好車

如今的消費者早已告別“參數(shù)內(nèi)卷”的狂歡，不再為華而不實的噱頭買單。大家更看重汽車的本質(zhì)——是否適配家庭出行、配置是否真正實用、性價比是否經(jīng)得起推敲。在這樣的消費覺醒下，堅持“技術(shù)普惠”的零跑汽車，交出了首款全球化戰(zhàn)略車型——零跑C10，用精準的產(chǎn)品定位和硬核配置，回答了“什么樣的車能贏得市場”。

顏值與實用兼顧，座艙藏著家庭友好型設(shè)計

作為中型SUV，C10的外觀延續(xù)家族式簡約風格，4739×1900×1680mm的車身尺寸搭配2825mm軸距，在城市通勤靈活性與車內(nèi)空間之間找到了完美平衡。前臉貫穿式LED燈組與智能燈語聯(lián)動，電動伸縮式隱藏門把手既降低風阻又提升科技感，提供曦露紫、琉璃翠、苔原灰等6種外觀顏色，適配不同審美偏好。

座艙設(shè)計直擊家庭用戶核心需求：主副駕電動調(diào)節(jié)座椅支持加熱/通風功能，后排中央扶手還設(shè)有專屬親子置物平臺，方便放置輔食碗與水杯。10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸懸浮中控屏的組合，搭配256色律動氛圍燈和12揚聲器音響，讓實用功能與儀式感兼?zhèn)洹?/p>

智能化不堆料，每一項配置都直擊痛點

12.28-14.28萬的售價區(qū)間內(nèi)，零跑C10提供純電與增程雙動力選擇：純電版CLTC續(xù)航覆蓋530km、605km兩檔，增程版純電續(xù)航210km、綜合續(xù)航達1190km，徹底解決里程焦慮。

智能配置拒絕“無效堆料”，始終圍繞“實用”展開。座艙搭載高通驍龍8295P芯片，配合Leapmotor OS 4.0plus智能交互系統(tǒng)，支持60秒連續(xù)語音對話和方言識別，可見即可說的操作邏輯讓駕駛更安全。車機內(nèi)置DeepSeek+通義千問雙AI模型，不僅能控制空調(diào)、車窗等基礎(chǔ)功能，還能解答車輛疑問、實現(xiàn)手車互聯(lián)（支持Carlink/HUAWEI HiCar），全系支持整車OTA升級，讓配置“常用常新”。

當汽車褪去“科技玩具”的標簽，回歸“出行工具”的本質(zhì)，零跑C10用真實可見的空間、觸手可及的舒適、實用可靠的智能，證明了“好車不必昂貴”。對于理性消費的家庭而言，這臺車或許沒有花哨的宣傳點，但恰恰是這種“夠用且好用”的特質(zhì)，才是最長情的陪伴。