春卷又開(kāi)車(chē) | 小鵬X9超級(jí)增程正式上市，我推薦Ultra版本！

今晚的小鵬X9超級(jí)增程發(fā)布會(huì)，相比之前科技日的發(fā)布，何小鵬更多展示了新X9增程版的安全性能。我不得不承認(rèn)，小鵬這次在安全方面的投入和展示，遠(yuǎn)超我的預(yù)期。

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根據(jù)資料，小鵬X9超級(jí)增程不僅滿足了2026版E-NCAP五星、2024版C-NCAP五星、2023版C-IASI G+全優(yōu)與超美標(biāo)FMVSS No.305a后碰安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，更是在安全細(xì)節(jié)上做到了極致。車(chē)身采用87%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)，A柱采用超高強(qiáng)度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù)，還有19道環(huán)形安全設(shè)計(jì)，這些數(shù)據(jù)背后是小鵬對(duì)安全的極致追求。

最讓我印象深刻的是，小鵬X9超級(jí)增程能實(shí)現(xiàn)200毫米內(nèi)識(shí)別爆胎狀況，自動(dòng)調(diào)整后輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，并調(diào)整車(chē)身姿態(tài)保持穩(wěn)定不失控（連續(xù)多次測(cè)試都是在7人滿座+高速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的）。這意味著即使在高速行駛中遇到突發(fā)狀況，車(chē)輛也能自動(dòng)應(yīng)對(duì)，最大程度保障乘員安全。更“與時(shí)俱進(jìn)”的是，小鵬X9的電池安全也提前滿足了2026年7月1日電池新國(guó)標(biāo)，單電芯熱失控24小時(shí)電池包不起火、不爆炸。

小鵬還提到，他們?yōu)轵?yàn)證安全性能，進(jìn)行了800天的全球測(cè)試，跨越20個(gè)國(guó)家330座城市，累計(jì)里程超過(guò)2000萬(wàn)公里。從瑞典北極圈的冰雪路面，到吐魯番的高溫沙漠，從米蘭古老城區(qū)的小巷，到德國(guó)無(wú)限速高速公路，小鵬團(tuán)隊(duì)用實(shí)際數(shù)據(jù)證明了X9的全球適應(yīng)性。嗯，我個(gè)人倒是對(duì)那個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)零重力座椅開(kāi)發(fā)的安全氣囊格外有好感...（網(wǎng)友提醒說(shuō)尊界和蔚來(lái)也有這樣的設(shè)計(jì)，但目前依然還不算行業(yè)主流）。

小鵬X9超級(jí)增程定價(jià)只有兩個(gè)版本：?jiǎn)螆D靈芯片的Max版30.98萬(wàn)，而三圖靈的Ultra版32.98萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格和我預(yù)期的差不多（雖然我曾期望有一個(gè)29.98萬(wàn)的起步價(jià)），在同級(jí)中絕對(duì)是有競(jìng)爭(zhēng)力的——尤其是考慮到它1602km的CLTC綜合續(xù)航和452km的純電續(xù)航后。

但我想說(shuō)，Ultra版本才是真正的性價(jià)比之選。是的，我看重的就是它搭載了三顆圖靈AI芯片，有效算力達(dá)2250TOPS，比Max版的750TOPS高出三倍！更重要的是，2026年第一季度，小鵬將為Ultra車(chē)型全量推送第二代VLA，這意味著你不僅能現(xiàn)在體驗(yàn)到先進(jìn)的智駕能力，還能在明年率先體驗(yàn)到更智能的VLA2.0系統(tǒng)。在我看來(lái)，Ultra版本是值得多花2萬(wàn)元的明智之選。畢竟，當(dāng)別人還在為智駕升級(jí)發(fā)愁時(shí)，你已經(jīng)提前體驗(yàn)到了下一代智駕系統(tǒng)。

說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)目前對(duì)大車(chē)沒(méi)有特別需求的人，我原本只把小鵬X9當(dāng)作一款比較個(gè)性的MPV來(lái)關(guān)注。但看完發(fā)布會(huì)，我禁不住又開(kāi)始期待未來(lái)能有一款真正具備高階輔助駕駛能力的房車(chē)了。

想象一下，開(kāi)著一款具備L4級(jí)智駕能力的房車(chē)，帶著家人去旅行，全程智駕輔助，不用操心路況，還能隨時(shí)享受車(chē)內(nèi)舒適環(huán)境。這不就是未來(lái)家庭出行的終極形態(tài)嗎？

目前來(lái)看，我覺(jué)得小鵬X9超級(jí)增程已經(jīng)為這種可能性打下了基礎(chǔ)。除了長(zhǎng)續(xù)航、舒適安靜的座艙以及我最看重的智駕能力外，新車(chē)三排電動(dòng)三折疊設(shè)計(jì)更是讓空間利用達(dá)到了極致（四人出行時(shí)第三排可完全放平，五人同行時(shí)折疊兩座即可容納兩輛全尺寸山地車(chē)，七人滿載狀態(tài)下能裝下七個(gè)24寸行李箱）。這些細(xì)節(jié)，未來(lái)都可以為真正以家庭出行而生的房車(chē)打下基礎(chǔ)。