中國中車首個海外“系統+”項目落地！

中車株機：墨西哥當地時間11月16日，中車株機公司承建的墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目胡安卡特蘭站至天文臺站區段正式開通，至此，全線20個站實現貫通運營，標志著墨西哥城地鐵1號線項目迎來了里程碑式突破。

墨西哥城市長克拉拉·布魯加達、墨西哥內政部長羅莎·伊塞拉、墨西哥聯邦鐵路運輸監管局局長安德烈斯·拉霍斯、墨西哥城交通廳廳長赫克拉·烏利塞斯、墨西哥城財政廳長胡安·巴布羅·德·博頓、墨西哥城地鐵局長阿德里安·魯巴爾卡瓦、墨西哥全國工會地鐵局工會主席費爾南多·艾斯比諾、墨西哥城市政府交通顧問吉列爾莫·卡爾德隆、中國駐墨西哥大使陳道江、中國駐墨西哥經濟商務處公使銜參贊董蔚、中國中車副總裁王鋒、中車株機公司董事長王巧林、中車株機公司副總經理高風等出席儀式。

墨西哥城地鐵1號線全長18.83公里，起于潘提特蘭站，止于天文臺站，設站20座，呈東西走向，自1969年開始運營，年運送旅客約2.43億人次，是墨西哥首都的重要骨干線路。經過改造的1號線已經成為全墨西哥最現代化的線路。在1號線改造過程中，整改了超過240公里的軌道，替換了20萬噸的道砟，安裝了3萬的絕緣子和64個最現代化的道岔，安裝了超過336公里的橋架，翻新了80個泵站，安裝了5982個攝像頭，配置了全新的29列現代化車輛等。

墨西哥城地鐵1號線項目還是中國中車首個海外“系統+”項目，涉及投融資、車輛新造，以及既有車輛通信系統、線路及機電系統全面現代化升級改造、全系統維保等，服務期長達19年。2022年，該項目入選聯合國開發計劃署“全球十大PPP項目經典案例”。為確保運營安全與施工進度，項目采用分段建設方案。路段1（潘提特蘭站至皮諾·蘇亞雷斯站）于2023年10月29日開通運營，路段2A（皮諾·蘇亞雷斯站至巴拉德拉斯站）于2024年9月13日開通運營，路段2B（巴拉德拉斯站至查普特佩克站）于2025年4月23日開通運營，此次胡安卡特蘭站至天文臺站區段，共計3站2區間。至此，1號線的20個車站全部開通。隨著地鐵1號線的全面復通，以及天文臺車站與城際鐵路的連接，乘客所需通勤時間，將從原來的兩小時三十分鐘減少至四十五分鐘，極大縮短市民通勤時間，降低出行成本。

中國中車為1號線研造的NM22型列車，在安全性、舒適性、節能環保等方面全面升級，搭載先進的CBTC系統與智能化運營技術，最高時速可達80公里。新列車的投入運營，為墨西哥城構建起“20分鐘便捷生活圈”，極大提升了當地民眾的出行體驗。據悉，自項目建設以來，為確保施工按期推進，項目團隊精心組織、細心安排，根據工程特點不斷優化施工方案、倒排工期計劃、創新技術工藝，陸續克服地質沉降、隧道滲水、交叉施工等挑戰，順利完成區間軌通、電通等關鍵節點。在保障安全生產的同時，實現了施工進度的有效管控，鼓舞了全體員工的工作熱情，贏得了墨西哥聯邦政府、墨西哥城市政府及墨西哥城地鐵局的高度認可。