隨著國內汽車市場家庭觀念和出行方式的變化,MPV越來越受消費者歡迎,不少新興MPV車型逐漸在市場里站穩了腳跟。以10月份為例,魏牌高山就成功“后來者居上”,拿下該細分市場的冠軍寶座;不過第二第三名更讓我們相信了“經典永存”的含金量,廣汽豐田賽那和一汽豐田格瑞維亞(參數丨圖片)穩扎穩打取得好成績,力壓其它國產新能源MPV。特別是格瑞維亞,環比9月份銷量大幅上漲,躍升兩個名次,拿下季軍。
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為什么今時今日MPV可選項如此豐富,還有這么多人喜歡格瑞維亞呢?它的產品優勢是什么?哪個版本最值得買?咱們來看看!
入門版價格低,適合哪類人?
雖然格瑞維亞現在的指導價不便宜:29.98萬-39.98萬元,但終端優惠力度還可以,有4.5萬的讓利。所以實際裸車價大約在25.48萬起步,入手門檻還比豐田賽那來得更低些。
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首先,它的動力和安全配置全系無差別,所以即便你預算卡得緊,只是因為信任豐田,想買臺空間夠用、節能好開的MPV,因此選擇了入門兩驅舒適版,它的主要的核心配置也沒給你砍低。
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其一是2.5L智能電混雙擎+E-CVT,豐田的油混技術沒得黑,這套動力主打平順好開,還連帶出另一個優勢:低油耗,百公里油耗5.66L。你不需要刻意去省油,空調隨便開,它在高速上的油耗也只要6L多,一箱油輕輕松松跑1000公里。
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其二是前麥弗遜+后雙叉臂懸架,再配合電子助力轉向系統,整體調校比較扎實,開起來不會有那種開大船的晃動感。
其三,諸如L2級駕駛輔助、GOA高剛性車身、全車氣簾等安全配置也都不打折了。
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但因為兩驅舒適版僅僅是個入門版,所以它基礎實用配置也還是有點少,但配備了仿皮座椅、雙側電動側滑門、無鑰匙進入/啟動、LED自適應大燈、三區空調、前后雷達+倒車影像等剛需配置,這個版本對于預算有限、追求豐田混動可靠性的用戶而言就是閉眼沖完事。
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商務兼顧家用,適合買哪個版本?
如果你想要給家人坐起來更舒適些,或者偶爾用它來進行商務接待,我更推薦兩驅尊貴PLUS版與四驅尊貴PLUS版之間做選擇。
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因為這波配置是相當提升用車體驗的,它有帶感應的電動后尾門,這類家用MPV肯定是多人出行更高頻,那有了后備箱電動/感應,都會讓拿放行李更方便些;此外,還有真皮座椅+二排電動調節+腿托+加熱+通風,我就不用多說了,無論是客戶,還是家里老人小孩坐上去,這段路的情緒肯定舒適不少,值得一提的是,它的二排座椅還支持小月齡安全座椅的安裝,這對有新生兒的家庭用戶來說非常友好;12.3英寸中控屏+全液晶儀表盤+抬頭顯示,主副駕電動調節+加熱,以及前后排多層隔音玻璃,大幅降低風噪胎噪等,兩驅版優惠后可能裸車價30萬元出頭,但整體的配置就體面了不少。
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如果你在北方地區,常有雨雪天氣,你就多加1萬元,去選擇四驅尊貴PLUS版,多出一套E-Four電子四驅系統,應付更復雜的路況。另外,即便是上到四驅版,它的油耗也并不會高到哪里去,依然可以控制在6L多的區間,這絕對是一個加分項來的。
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任何人都不需要妥協的版本,選哪個?
如果你剛好需要四驅,同時又希望不用妥協自己也不想委屈家人,我建議你多加6000元直接上26款新增的尊爵MAX四驅版!
它可以多出側滑門感應開啟、前排座椅腰部支撐、方向盤電動/記憶/加熱、感應雨刷、流媒體后視鏡、倒車車側預警、矩陣大燈、空調香氛、納諾怡空調,這波配置升級打包價6000元,還是相當厚道的。這個版本就很適合用車頻率比較高、追求極致的便利性的用戶。
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以上是格瑞維亞8個版本中,我覺得最值得看的3個版本,大家可以根據自己的預算和用車需求去做選擇。你覺得為什么格瑞維亞和賽那在今時今日還能維持如此高的銷量呢?你是老車主嗎?有什么用車感受可以分享給潛在用戶?留言探討下吧!
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