1.有大事
文章3000字,太干了,別噎著。
老規(guī)矩,先來說說市場。
今天綠得發(fā)慌,目之所及,全都在跌。不過我們在星球里面的態(tài)度很明確,這種時候就是別人恐慌我貪婪地時候,我們在星球也已經實盤抄底了,就等著后面反彈了。
下周有可能會修復,因為短期跌速太快了。
所以大家先穩(wěn)住,不要慌,有錢的抄點底,沒錢的這個時候割肉有可能直接割在了地板上。
當然高位的另說,比如前幾天我們不就是減倉了光伏和新能源么,現在看來減倉也是沒錯的。
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那很多人就說了,現在這種大起大落受不了,要怎么樣才能波動小一點?
那紅利就有話要說了。
比如港股紅利低波ETF(159569)今年跟蹤的指數今年也有20多個點的漲幅。
而且紅利有個好處就是會分紅,持有的也都是高股息。A股盈利的來源除了買賣的差價之外,最重要的就是股息率。不愿意給你分紅的公司都不是好公司,好公司是一定愿意和你分享上市的紅利的。
最近這幾天機器人50ETF(159559,聯接A:020893、C:020894)又有利好了,常熟發(fā)布智能機器人產業(yè)發(fā)展三年行動計劃,力爭到2027年機器人的長尾規(guī)模突破1200億元。
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這其實也是個好事,也能刺激一下相關的板塊。
不管是房子還是車子,這幾年普通人買不起的東西,都崩盤了。
最近我去看長沙的房子,有從2萬崩到1萬二的,有從一萬二崩到4000千的,這個4000的最搞笑,同小區(qū)的二手房業(yè)主賣8000一平,結果開發(fā)商的新房也就賣4000多,真的離譜。
我以為是長沙爛尾房多才這樣,結果看了一下數據,長沙的房價回撤幅度在全國居然排不上號。溫州,東莞,惠州居然跌得最多。不過這是廣東的事,我們長沙人就不管了。
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但車子這個,真的就是全國統(tǒng)一價了。
比如我們以前常說的BBA,現在除了奔馳還算堅挺之外,現在的寶馬五系新車最低可以做到29萬,A6的起步價在20萬的樣子,這是我前幾天去銷售那里問的,各地可能有所不同,但差別不會太大。
BBA其實都還算好的了,現在越貴的車,降價越厲害。
就拿保時捷來說,2025年保時捷前三季度的銷量下降26%,利潤同比暴跌99%,不過最搞笑的是他們準備在美國漲價。
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瑪莎拉蒂9月份在全國的銷量只有83臺,都沒破百。
勞斯萊斯也差不多吧,2025 年 1 - 9 月進口銷量持續(xù)下滑,降幅達 11%,累計銷量僅 511 輛,要知道作為超豪華車的勞斯萊斯在2021年的時候銷量是有1653輛的,現在4年過去,銷量直接腰斬了。
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除了車,奢侈品品牌也差不多。
前幾天我對象給我買了一條古馳的皮帶,我說買這玩意干啥,他說這皮帶發(fā)售價5000,現在2500。
我心里一驚,翻看了一下奢侈品牌的財報,這才發(fā)現2024年中國內地個人奢侈品市場銷售額下跌18%到20%,基本跌回到2020年的水平。LVMH、歷峰、開云這些頂級奢侈品集團,財報一個比一個難看。
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從豪宅到豪車,從豪車到奢侈品,凡是價格遠超普通人承受能力的東西,都在經歷一場集體崩盤。
所有的品牌溢價,在遇到普通人干扁的錢包時,都會變得一文不值。
過去十幾年,中國經濟快速增長,造就了大量財富。但問題是,當錢來得太容易,人們就容易迷失。買房不是為了住,是為了等升值;買豪車不是為了開,是為了保值;買奢侈品不是為了用,是為了炫耀。消費的邏輯變了,東西的定價自然也就脫離了它本身的價值。
你看保時捷,以前一臺車輕松賣到100萬,除了品牌溢價和工藝,更多的是一種身份象征的附加值。但這種附加值有多脆弱?當經濟形勢變化,當消費者開始算賬,這層光環(huán)立刻就褪色了。
豪車豪宅價格崩盤的真正原因,不在商品本身,而在于買這些東西的人發(fā)生了根本性的改變。
某多多從以前的名不經傳,到現在市場占有率超過20%,你就知道這幾年的消費降級有多厲害。
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這幾年消費的增量幾乎都是在下沉市場,看圖就知道了,一線城市雖然規(guī)模大,但是增速和下沉市場相比是遠遠不夠看的。
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而這種轉變的背后,是整個社會對未來收入預期的調整。過去十年,很多人篤信房價永遠漲、工資年年加、獎金越來越多。在這種預期下,提前消費、超前消費都不是問題,反正明天會更好。但現在呢?房地產不景氣,消費復蘇緩慢,就業(yè)壓力增大,導致收入增長乏力。當人們對未來不那么確定的時候,自然會捂緊錢包。
2025年上半年,奈雪凈虧損1.18億,關閉門店160家。
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而瑞幸咖啡卻逆勢增長47%。
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同樣,蜜雪冰城的蜜雪集團上半年利潤同比增長44.1%。
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原因也很簡單,奈雪比較貴,而瑞幸和蜜雪比較便宜。
所以你看,不是沒人消費,而是消費邏輯變了。一頓飯200塊和20塊,能填飽肚子的效果差不多,那為什么還要花200?同樣的,一個包包5萬塊和500塊,能裝的東西都一樣,那5萬塊的意義在哪里?
當大部分人覺得5萬塊沒有意義的時候,消費的泡沫就開始破裂了。
泡沫破裂聽起來是壞事,但對整個社會來說,未必不是一件好事。
它讓市場重新洗牌。那些靠炒作、靠營銷、靠忽悠起來的品牌,會被淘汰。那些真正有產品力、有性價比、踏踏實實做事的企業(yè),反而會迎來機會。
它讓價值回歸本位。房子的價值在于居住,車子的價值在于代步,奢侈品的價值在于品質和設計,而不是炫耀和投資。當這些東西回歸它們本來的功能,價格自然就會回落到合理區(qū)間。
這對我們每一個普通人來說都是好事,當溢價消失,我們能用更低的價格,買到更好的服務。
消費不應該高高在上,而應該服務于人民。
說到底,這輪調整的本質,是市場在糾錯。過去那些被嚴重高估的東西,正在回歸它應有的價值。這個過程可能會很痛苦,會有企業(yè)倒閉,會有投資者血虧,但對整個經濟來說,這是必要的健康化過程。
泡沫破了不可怕,可怕的是不知道為什么破,更可怕的是破了以后還想著怎么把它再吹起來。真正的出路,在于回歸價值本身,做好產品,服務好消費者,這才是長久之道。
普通人買不起的東西崩盤了,但普通人真正需要的東西,永遠有市場。
風險提示:
短期漲跌不預示未來,如提及個股或基金不代表投資建議。投資需謹慎。
星球已開,內含實盤。
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