最近日本政壇可不太平,首相高市早苗一番涉臺錯誤言論把中日關(guān)系攪得一團糟,還沒等國際社會緩過神,她又琢磨著修改日本堅持多年的“無核三原則”,這番操作不僅讓中國民眾憤怒,連日本自己人都看不下去。就在高市早苗還想借著美國的勢力在臺海問題上耍威風(fēng)時,中方直接亮出反制手段,暫停進口日本水產(chǎn)品這一紙禁令,精準掐住了日本經(jīng)濟的軟肋,而這僅僅是個開始,真正能讓日本疼到骨子里的“王炸”還在后面壓著沒出手。
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先說說這紙水產(chǎn)品禁令為啥能卡住日本咽喉。日本是出了名的外向型經(jīng)濟體,很多支柱產(chǎn)業(yè)都得靠海外市場吃飯,水產(chǎn)品就是其中的“金字招牌”。日本漁業(yè)資源豐富,每年都要靠出口水產(chǎn)品賺不少錢,而中國恰恰是日本水產(chǎn)品最大的單一買家,日本漁民的收入、水產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)鏈的運轉(zhuǎn),甚至不少沿海地方的財政稅收,都得看中國市場的臉色。現(xiàn)在中方暫停進口,日本水產(chǎn)企業(yè)立馬慌了神,倉庫里的貨堆得像小山一樣賣不出去,價格一天比一天低,沿海地區(qū)整個經(jīng)濟鏈條瞬間就繃得緊緊的。這哪兒只是簡單的商業(yè)損失啊,更像是給日本之前吹噓的“技術(shù)監(jiān)管承諾”狠狠一巴掌——之前日方一直說會履行輸華水產(chǎn)品的安全責(zé)任,可真要讓他們拿出中方要求的技術(shù)材料,卻總是推三阻四,嘴上說得好聽,實際行動半點沒有,中方這禁令就是對他們失信行為最合理的回應(yīng)。
再看日本國內(nèi)的反應(yīng),那可真是炸開了鍋。超百名日本民眾舉著“高市辭職”“撤回發(fā)言,趕快道歉”的標語,跑到首相官邸前抗議,喊著“不需要煽動戰(zhàn)爭的首相”,可見大家對高市早苗的不滿已經(jīng)到了頂點。不光民眾不買賬,日本政界更是批評聲一片。眾議院議員小澤一郎直接發(fā)文說,很少有首相上任這么短時間,就能把日本的安全保障環(huán)境搞這么差,經(jīng)濟不確定性弄得這么大,直言首相得有遠見卓識,言外之意就是高市早苗根本不合格。參議院議員山添拓也急了,說高市的言論讓日中關(guān)系惡化,拖得越久問題越嚴重,唯一的辦法就是撤回那些話,還提醒高市得好好想想自己在國會答辯時的輕率發(fā)言造成了多大影響。前首相野田佳彥更是不留情面,批評高市的言辭太越界,把中日關(guān)系拖進嚴峻局面,形容這種行為“相當(dāng)輕率”,還點出高市可能是想靠這些話討好自民黨支持層,這種想法更危險,甚至強調(diào)作為自衛(wèi)隊最高指揮官的首相,絕不能隨便談?wù)摼唧w軍事情況,這是政治上的規(guī)矩。
經(jīng)濟方面日本更是損失慘重。除了水產(chǎn)品行業(yè)遭重,旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)也跟著倒霉。東京股市里,百貨公司、運輸、消費類的股票一路下跌,市場對中日關(guān)系惡化的擔(dān)憂全寫在股價上了。日本野村綜合研究所的經(jīng)濟學(xué)家木內(nèi)登英算過一筆賬,如果訪日中國游客大幅減少,日本GDP得減少0.36%,經(jīng)濟損失初步算下來就有2.2萬億日元,這可不是小數(shù)目。更糟的是,日本國債還被大量拋售,日元匯率也一個勁兒往下掉,整個金融市場都透著一股恐慌勁兒。要知道中國可是日本最大的貿(mào)易伙伴,2024年中日貿(mào)易總額就有3083億美元,中國對日進口額也有1562.5億美元,而且中國游客在日消費總額常年排在各國游客之首,現(xiàn)在中方發(fā)布了赴日留學(xué)預(yù)警和旅游提示,建議公民謹慎規(guī)劃赴日留學(xué)、避免近期前往日本旅游,這對本就低迷的日本經(jīng)濟來說,無疑是雪上加霜。
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有人可能會問,日本為啥敢這么跟中國叫板?看看中日現(xiàn)在的實力對比就知道,日本根本沒那個資本。經(jīng)濟總量上,中國GDP已經(jīng)是日本的近5倍,而且還能保持穩(wěn)定增速,日本呢?實際增長率長期在零附近徘徊,有時候還會出現(xiàn)季度負增長,中國一年的經(jīng)濟增量都快趕上“再造一個日本”了,日本卻連維持現(xiàn)有經(jīng)濟體量都得拼盡全力。抗風(fēng)險能力更是沒法比,中國有龐大的內(nèi)需市場,就算遇到外部沖擊也能消化,可日本一旦失去海外市場,經(jīng)濟立馬就會陷入困境。產(chǎn)業(yè)競爭力上的差距更明顯,過去十多年里,中國在家電、手機、汽車、光伏這些領(lǐng)域全面超過日本,就連造船、工業(yè)機器人這些日本傳統(tǒng)優(yōu)勢賽道,中國也實現(xiàn)了反超。就說汽車行業(yè),中國已經(jīng)連續(xù)三年穩(wěn)居全球汽車出口第一,日本汽車產(chǎn)業(yè)卻還在新能源轉(zhuǎn)型的泥潭里掙扎,要是這一支柱產(chǎn)業(yè)垮了,日本會失去大量高薪崗位,消費市場也會跟著萎縮,搞不好就得重蹈南非、阿根廷那些“去工業(yè)化國家”的覆轍。國際話語權(quán)上,日本更是沒什么底氣,長期依附美國,在重大問題上根本沒自己的獨立立場,而中國堅持獨立自主的和平外交政策,靠實力贏得了國際社會的尊重,兩者根本不在一個層次。
更關(guān)鍵的是,中方現(xiàn)在拿出的反制措施還只是“前菜”,真正的“王炸”還沒亮出來呢。中國手里的經(jīng)濟反制“工具箱”里還有很多手段沒動用,稀土供應(yīng)就是日本最害怕的“命門”。中國在全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈里占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,從開采、分離到深加工,每一個環(huán)節(jié)都有壓倒性優(yōu)勢,而日本的高端制造業(yè),像電子、汽車這些支柱產(chǎn)業(yè),對稀土的依賴度特別高。要是中國限制稀土出口,日本這些產(chǎn)業(yè)就得面臨“斷供危機”,到時候可不是某個行業(yè)受損那么簡單,整個日本工業(yè)體系都可能出問題。除此之外,中國還能通過金融、投資等領(lǐng)域的限制,進一步壓縮日本企業(yè)的生存空間,這些手段要是真用出來,日本經(jīng)濟承受的壓力會比現(xiàn)在大得多。
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說到底,中方采取反制措施不是為了“懲罰日本”,而是為了維護國家核心利益和地區(qū)和平穩(wěn)定。現(xiàn)在日本已經(jīng)感受到了“切膚之痛”,要是高市早苗政府能及時認錯,回歸理性,中方還愿意通過對話解決問題。可要是繼續(xù)執(zhí)迷不悟,抱著錯誤言論不放,甚至變本加厲挑釁中國,那中方肯定會拿出更強力的反制手段,到時候日本付出的代價會是現(xiàn)在的好幾倍。畢竟在如今中日實力對比懸殊的情況下,日本真沒資格跟中國“硬碰硬”,繼續(xù)囂張下去,最后只會讓自己輸?shù)酶鼞K。
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