湖南
嗨，好久不見！微張家界粉絲寶寶們求關注（點擊下方名片關注我），別失聯喔！
11月18日，荊州市發展和改革委員會本級重點鐵路項目前期研究征求意見公告發布，即將啟動 荊州至岳陽及武漢至張家界高鐵前期研究工作。
項目預算 2687.25 萬元，要求合同簽訂后6個月內完成研究報告，并經相關部門或采購人審查后在2個月內形成最終稿。
公告重點內容如下：
一、項目基本情況
2、武漢至張家界高鐵規劃研究主要針對線站位方案、運輸需求、功能定位及建設必要性、投資規模等進行初步研究。本次重點研究范圍新漢陽站至澧縣站，線路全長320km。
二、采購內容及要求
（一）項目概況
武漢至張家界高鐵為《湖北省中長期鐵路網規劃》的規劃研究項目，線路起于新漢陽站，終至張家界西站，線路全長約460km，其中湖北境內283km、湖南境內177km，速度目標值350公里/小時；江漢平原段考慮新漢陽站至澧縣站，線路全長320km。
武漢至張家界高鐵是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，南、北兩翼協同發展的重要紐帶，是串聯長江旅游帶、江漢平原生態經濟區、環洞庭湖旅游圈、大湘西旅游圈的重要交通基礎設施。是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分。
本項目建設既是貫徹長江經濟帶、洞庭湖生態經濟區等國家戰略的關鍵舉措，也是落實“加快推進長江中游發展”要求的具體實踐，對構建江漢平原地區城市與周邊中心城市間的快速鐵路通道、強化區域交通互聯互通具有重要意義。
為貫徹落實省委推進江漢平原“鐵水公空”重大基礎設施規劃建設工作會和省政府加快重大高鐵項目建設有關工作專題會議精神，搶抓國家鐵路“十五五”規劃編制機遇，科學謀劃江漢平原重大基礎設施規劃建設，著力推動解決制約江漢平原高質量發展的重大問題，為提升區域發展整體能級夯實基礎支撐。
根據荊州市委、市政府“鐵水公空”重大項目謀劃推進工作會的工作部署，按照可研深度啟動荊州至岳陽鐵路規劃建設方案研究，同步開展武漢至張家界高鐵規劃研究，為爭取項目納入國家鐵路“十五五”規劃提供技術支撐。
（二）編制依據及規范
《國家中長期鐵路網規劃》（2016年7月）
《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（2021年12月）
《關于新時代推動中部地區高質量發展的意見》（2021年4月）
《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》（發改規劃〔2022〕266號）（2022年2月）
《鐵路建設項目預可行性研究、可行性研究和設計文件編制辦法》（TB10504-2018）（2019年1月）
《高速鐵路設計規范》（TB10621-2014）
國家及地方政策規范文件；各專業相應的國家標準、行業標準及設計規范等。
（三）研究內容、目標及成果
投標人需承諾提供以下服務并據此設計服務方案，方案包括但不僅限于以下內容：
1、主要研究內容
2）武漢至張家界高鐵
按鐵路行業現行標準完成武漢至張家界高鐵規劃研究報告編制工作，包括但不限于通過對項目有關的工程技術標準、經濟等情況進行科學分析，對各種建設方案進行比選論證，主要針對線站位方案、運輸需求、功能定位及建設必要性、投資規模等進行初步研究，為項目實施提供可靠依據。
2、研究目標
荊州市重點鐵路項目前期研究是按照可研深度啟動荊州至岳陽鐵路項目建設方案進行研究設計，按照規劃研究深度武漢至張家界高鐵項目建設方案進行初步研究，為積極向上爭取匯報提供技術方案，為項目爭取納入《國家“十五五”鐵路發展規劃》提供技術支撐，為項目加快推進早日開工建設奠定基礎。
3、課題成果
1）形成《荊州至岳陽鐵路前期研究》研究文本、圖件和專題報告研究文本、圖件；形成《武漢至張家界高鐵規劃研究》研究文本、圖件。
2）達到國家、行業和地方頒發的現行有效的編制、技術規范和規程、技術標準規定。最終成果形式是提交符合相關規范要求的研究報告，并根據有關主管部門的要求進行修改、補充和完善，確保該報告通過專家評審，最終成果需滿足湖北省發改委、國鐵集團審查要求，并達到納入國家“十五五”鐵路發展規劃的深度標準。
武張高鐵走向方案示意圖（僅供參考）
大美國際張~長張高速
一路風景一路歌
來源：鐵路建設規劃
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
