兩個月蒸發5300億港元,什么概念?
相當于把蔚來、理想、小鵬、零跑四家新勢力的市值加起來,一把燒光。而這一切,發生在小米汽車“盈利7億”、手機業務“收入破千億”的“高光時刻”。
資本市場用腳投票:故事講得再漂亮,也抵不過一次車門鎖死、一句宣傳翻車、一場信任崩塌。
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曾幾何時,雷軍是“性價比之神”,發布會一開口,米粉就掏錢。他喊“對標iPhone”,全場歡呼;他說“為發燒而生”,用戶真信。
可如今,掌聲還在回響,股價已跌穿40港元,不是產品不好,而是市場不再相信“雷軍神話”能當飯吃。
問題出在哪?不是小米沒成績,而是它的成功太依賴“人設紅利”,太迷信流量魔法。
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SU7上市時,雷軍親自試駕、微博互動、工廠直播,把造車變成全民追劇。銷量確實炸了,但隨之而來的是銅陵爆燃、成都焚毀、11.7萬輛召回……
更致命的是,“碳纖維機蓋”被扒出只是裝飾孔,所謂“雙風道散熱”純屬文字游戲。消費者這才醒悟:原來你賣的不是車,是PPT里的空氣動力學。
手機這邊也不太平。
芯片漲價、內存飆升,小米想保利潤就得提價,可一提價,“性價比”人設就碎;不提價,又賺不到錢。夾在中間,兩頭受氣。曾經靠低價橫掃千軍的利器,如今成了利潤天花板的枷鎖。
更要命的是,雷軍的真誠,正在被過度營銷反噬。
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以前他說“感動人心”,大家覺得是初心;現在他說“全面對標iPhone”,網友只當是話術。新華社點名批評“巧嘴風”,雖未指名,但誰都知道。那個靠“真誠”打天下的雷軍,如今活成了自己最討厭的樣子:大字吹牛,小字免責;臺上熱血,臺下甩鍋。
資本市場看得很清:你財報再好看,也掩蓋不了產品信任危機;你銷量再高,也扛不住安全質疑和口碑滑坡。
蔚來們是在泥地里爬出來的,摔過、燒過、虧過,才換來今天的一席之地。而小米想靠發布會、熱搜、IP光環一步登天,結果發現汽車不是手機,不能靠刷系統修復信任。
5300億的蒸發,不是懲罰小米造車,而是懲罰它的傲慢:以為流量能替代技術,以為情懷能掩蓋缺陷,以為雷軍一張嘴,就能讓全世界閉眼買單。
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但時代變了。用戶不再為“感動”下單,而是為“靠譜”付費;市場不再為“故事”估值,而是為“可持續”定價。
小米底子不差:生態鏈完整、渠道下沉深、供應鏈成熟、品牌認知強。可這些優勢,若不用在夯實產品、嚴控安全、重建信任上,就只是漂亮的資產負債表,經不起一次真實世界的撞擊。
雷軍或許不會后悔造車,但他必須反思:到底是用戶變了,還是小米忘了自己為什么出發?
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如果繼續沉迷于“發布會即銷量”的幻覺,繼續讓法務切割承諾、讓公關掩蓋問題,那今天的5300億,可能只是開始。
畢竟,市場可以原諒失誤,但絕不容忍欺騙;可以等待成長,但拒絕重復套路。
雷軍,別再只站在臺上講故事了。下來吧,和你的工程師一起,把車門修好,把風道做實,把信任一點點撿回來。因為這一次,沒人再愿意為“想象中的小米”買單了。
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