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      三年投百億,東風華為DH項目定名奕境:瞄準家庭用車,首車明年登場 | 明鏡pro

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      2025廣州車展“含華量”空前的高,除了鴻蒙智行“五界”齊亮相,華為車BU與車企打造的“境”品牌系列也完成了首秀。

      車展開幕前夕的華為乾崑生態大會上,華為車BU與東風合作打造的全新品牌“奕境”正式公布。“奕境”作為央企與華為車BU“雙主導”的首個HI Plus模式成果,格外引人關注。“HI Plus”是介于華為和車企合作的“HI”模式和“智選車”模式之間的第四種模式,由“車企主導、華為深度嵌入”,弱化銷售端,加強開發端,全流程賦能,更接近于不在華為門店進行營銷的智選車模式。


      值得一提的是,“HI Plus”模式最初便是源自三年前東風和華為的創新嘗試,東風奕派汽車科技公司總經理汪俊君透露,“從2023年開始,我們和華為做了一件業內還沒有做過的事,一種全流程的深度合作,我們雙方有一致的目標、一致的投入,從研發到生產,決心把各自最好的資源都拿出來。”從這個程度來說,奕境是華為乾崑“第一境”。

      三年之后,隨著“奕境”品牌發布,東風和華為的創新模式也到了全面出擊的時刻。而這個第一境能否在市場端也成為第一,也是后續最大的看點。

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      15年合作躍上新臺階

      東風與華為的合作淵源深遠,早在2010年,雙方就在IT&ICT領域展開探索。2018年,東風與華為簽署戰略協議,共同布局下一代智能網聯汽車技術。在此之后,雙方合作進入深度融合階段,先后在東風旗下的自主品牌和合資品牌上取得亮眼的成績。


      2024年1月,嵐圖與華為簽署戰略合作協議,雙方宣布共同打造智能出行體驗,并通過合作車型加速智能化技術的商業化應用。此后雙方相繼推出嵐圖夢想家參數圖片)乾崑版、嵐圖FREE+、嵐圖知音,以及不久前上市的嵐圖泰山,均取得了不俗的市場表現,嵐圖也順利晉升為“萬輛俱樂部”成員。

      東風猛士也在2024年牽手華為,雙方聯合打造的猛士M817成為首款搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統的豪華電動越野車,創下了預售1小時小定數量9713輛的成績。

      合資領域,2024年11月東風日產正式與華為簽訂戰略合作協議,成為首家與華為鴻蒙座艙進行全面合作的合資品牌。今年4月搭載華為鴻蒙座艙系統的東風日產N7上市后“一炮而紅”,成為首個“單月交付破萬”的合資純電車型。

      東風旗下多個品牌與華為的深度合作都取得了不錯的市場表現,也讓外界對新品牌“奕境”的到來充滿期待。

      “奕境”的誕生可以追溯到2023年,這一年東風汽車啟動新能源“躍遷行動”,以集團一體化戰略為驅動,通過成立東風乘用車銷售有限公司,著手推動東風風神、東風奕派和東風納米三大品牌協同共進。在推動乘用車業務整合的同時,東風也開始思考如何在面向主流家庭的細分市場,通過與華為的深度合作打造一個以智能化為賣點的全新系列,于是“奕境”品牌的前身、DH項目應運而生。


      過去三年,DH項目一直低調運作,同時東風汽車也在著手進行風神、奕派、納米三大品牌的進一步整合。直到今年開始,隨著東風奕派汽車科技公司的正式成立,DH項目也開始頻頻出招,加快了落地節奏。

      今年年初,東風奕派與華為在深圳簽署智能汽車戰略合作協議;3月,東風奕派在武漢召開DH聯合共創項目渠道經營啟動會,通過借鑒華為新零售體系經驗,升級渠道網絡,構建覆蓋終端運營全流程的標準化體系,為未來合作車型銷售鋪路。

      4月,“東風乘用車科技(成都)有限公司”正式成立,承擔DH項目合作車型的生產任務。5月,雙方在武漢簽署全面深化戰略合作協議,合作范圍擴展至智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控等核心技術領域,同時共建聯合創新實驗室,推動車載軟件平臺、智能駕駛研發及AI應用的深度協同。

      6月,DH項目專項人才招聘啟動;9月,首款車型完成新疆吐魯番70℃極端高溫測試并開展KOC共創調研;10月,東風與華為聯合宣布為DH項目公開征集中文品牌名與LOGO。直到11月20日廣州車展前夜,DH項目以“奕境”品牌的身份正式登場。

      02

      “奕境”背后的全新深度合作模式

      奕派科技在今年8月舉辦的戰略發布會上,對旗下品牌做出了清晰定位,奕派品牌分為主流科技和智能精品兩大產品系列,滿足主流年輕用戶和中高端市場需求,風神品牌專注全球節能家庭車市場,而其中提到的智能精品,便是奕派科技與華為打造的“奕境”。


      汪俊君表示,在打造“奕境”的過程中,東風對與華為的合作毫無保留,全部All In。“華為把它最先進的IPD和IPMS全球最嚴苛的質量標準以及成熟的供應鏈管理經驗深度融入奕境。而東風則拿出來56年服務超過6000萬用戶的家底。”汪俊君說道。

      過去三年,東風和華為集中優勢資源,投入百億資金,一個團隊辦公,頂級專家一起攻關難題。汪俊君透露了一個細節,“為了大燈上0.5毫米的細微差異,雙方打磨了20多個方案,只為呈現最完美的狀態。”

      除了與華為深度合作,“奕境”也是東風第一個用戶深度參與共創的品牌,這個共創不僅體現在品牌命名上,東風還廣泛邀請全國潛在的用戶作為聯合共創官,參與奕境新車型的打造,從車燈顏色、空調出風口的材質到吹風角度,數百項的優化都來自用戶真實的提案和創意。


      據悉,“奕境”品牌下規劃了完整的產品線,覆蓋不同細分市場,所有車型都將搭載華為最新一代乾崑智駕、鴻蒙座艙等技術成果,以及乾崑車控、車載光、車云等全棧智能解決方案。根據此前透露的信息,“奕境”首款車型是一款高端智能全尺寸SUV,將于明年4月的北京車展正式亮相并于年內上市,后續“奕境”每年至少將有一款全新車型上市。

      根據官方數據,奕派科技10月銷量達?31,107輛?,同比增長34.9%,?連續兩個月突破3萬輛,前10個月累計銷量約?22.14萬輛?,同比增長43.6%,戰略整合成效顯著。隨著“奕境”的到來,將進一步助力?整個奕派科技在主流賽道打開更廣闊的市場。



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