提起皮卡,那就不得不提長城。尤其是長城炮的問世,更是奠定了長城皮卡在皮卡圈的龍頭地位。2019年長城炮誕生,在其六周年之際,全球累計(jì)銷量突破75萬輛,累計(jì)60個月銷量過萬,蟬聯(lián)中國皮卡銷量冠軍,在我們國內(nèi),每賣出2臺皮卡,其中一臺便是長城。
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在今年的廣州車展,2026款長城炮煥新上市,2026款商用炮官方建議零售價(jià)為9.98萬元-14.28萬元,2026款乘用炮官方建議零售價(jià)為12.68萬元-16.88萬元,2026款越野炮官方建議零售價(jià)為17.98萬元-18.88萬元。并且還伴有多重上市禮遇,可以說誠意滿滿。
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下面我們一款一款講。先來講2026款商用炮。該車基于坦克平臺打造,搭載2.4T+9AT/2.0T+8AT兩種動力總成。如果日常貨物多為較重的物品,那么2.4T柴油版更值得選擇。480N·m的最大扭矩,137kW的最大功率,載重爬坡不在話下,而且油耗超省。此外貨箱標(biāo)配防滾架、外繩鉤及貨箱寶等實(shí)用配置。整車歷經(jīng)1720小時強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn),遠(yuǎn)超國標(biāo),基本做到5年不銹蝕,10年車身不銹穿,防腐性能很強(qiáng),即使日常拉載水產(chǎn)漁貨、沿海運(yùn)輸也不怕。并且原廠還自帶3噸牽引資質(zhì)(2.0T車型為2.5噸牽引),堪稱致富小能手。
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再來說2026款乘用炮,該車同樣基于坦克平臺,但是卻是以乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造,在智能化和舒適度方面進(jìn)一步提升。讓皮卡不再是“工具車”,而是一臺“一車多用”的皮卡。
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新車搭載2.4T+9AT動力組合,能夠輕松應(yīng)對多種駕駛場景。座艙方面,2026款乘用炮搭載長城自研Coffee OS 3智能座艙。擁有16G超大內(nèi)存與128G存儲空間,流暢度十分不錯。并且支持華為Hicar、榮耀互聯(lián)、ICCOA Carlink及Carplay等手車互聯(lián)。車機(jī)應(yīng)用生態(tài)豐富,并支持OTA持續(xù)升級。在行車安全方面,2026款乘用炮還全系標(biāo)配360環(huán)視與透明底盤系統(tǒng),可以實(shí)時監(jiān)測周圍環(huán)境與車底路況,顯著提升行車安全與預(yù)判能力。
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最后重點(diǎn)說一下2026款越野炮,如果你是位越野老炮,那這款車一定是不錯的選擇。
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首先動力夠強(qiáng)。其搭載的2.4T大排量柴油發(fā)動機(jī),最大凈功率135kW,峰值扭矩480N·m,在1500轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)最大扭矩,提速與爬坡響應(yīng)更為迅捷;汽油版本相比上一代產(chǎn)品,在動力方面也進(jìn)行了顯著的提升,最大凈功率從140kW升級到160kW,最大凈扭從360N·m升級到380N·m,動力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。
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在越野配置上,2026款越野炮原廠標(biāo)配涉水喉、金屬前后競技杠,越野側(cè)踏(連接在車架大梁上),3mm厚底盤護(hù)甲,升級了博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng),標(biāo)配三把機(jī)械差速鎖,并且還提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家九種全地形駕駛模式,同時搭載坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等硬核配置,如果你是位資深玩家,需要應(yīng)對更復(fù)雜的越野需求,還可選裝K-MAN氮?dú)鉁p震、百路馳輪胎等,出廠即高配,可以直接掛牌,免除改裝上路被查的風(fēng)險(xiǎn)。此外原廠更配備9500磅無線T-MAX絞盤,救援脫困更方便、更安全。
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除了以上硬核配置,2026款越野炮還給配備了越野信息輔助(越野APP),全地形3D場景沉浸渲染,在越野場景下可以對車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,海拔、氣壓、姿態(tài)全掌握,更有離線指南針護(hù)航。
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自長城炮問世以來,開創(chuàng)了乘用皮卡新品類,它不只是宜商宜家的多用途車型,更代表著無限可能的生活方式,既拉得動經(jīng)濟(jì),又裝得下夢想,還扛得動責(zé)任。未來,長城炮將持續(xù)踐行品類創(chuàng)新,不斷夯實(shí)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者地位,讓中國皮卡在全球流行起來!
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