攜程，日賺2個億

文/十一弟

旅行平臺攜程的老板——梁建章，不僅是一位企業(yè)家，還是一位人口經(jīng)濟學(xué)家。

這些年，為了鼓勵女人生孩子，梁建章發(fā)表過不少雷人的言論——

“國家可以考慮用相當于GDP2%~10%的財力來鼓勵生育。”

“如果按照中國每年需要多生1000萬的人口來計算，每個小孩可以給予最高100萬元的獎勵。”

梁建章很符合有些專家的調(diào)性——

只算大賬，不算小賬，只看數(shù)字，不管實際。

張口閉口就是一百萬，年輕人窩在家里，啥也不干，鼓搗著多生幾個孩子，下半輩子就能財務(wù)自由、吃喝不愁了。

那些不生孩子的，讓他們在社會上當牛馬，給生孩子的人打工發(fā)錢。

100萬，放在普通人這里，絕對算得上天大的財富。

但對梁建章來說，他坐擁億萬身家，100萬只能算是九牛一毛。

他創(chuàng)辦的攜程，目前在港股的市值，超過3800億港元。

十一弟查了下，梁建章持有攜程逾5%的股份，對應(yīng)市值在196億港元以上。

作為一個在線旅游服務(wù)平臺，攜程吸金賺錢的能力，讓人驚掉下巴。

今年第三季度，僅三個月時間里，攜程就賺到了183億營收，增長了16%。

其中，住宿預(yù)定業(yè)務(wù)收入80億，交通票務(wù)業(yè)務(wù)收入63億，旅游度假業(yè)務(wù)收入16億，商旅管理業(yè)務(wù)收入將近8億。

而它的營業(yè)成本，只有區(qū)區(qū)34億，占營業(yè)收入的比重為18%。

這意味著，在第三季度，攜程的主營業(yè)務(wù)毛利率，高達82%。

更令人咋舌的，是最后到手的凈利潤。

由于在第三季度出售了所持印度在線旅游巨頭MakeMyTrip大約29%的股權(quán)，錄得了一大筆投資收益，使其凈利潤推高到了199億。

三個月時間，大賺199億凈利潤，相當于每天一睜眼，就能賺到2個小目標了。

茅臺是A股市場吸金最猛的賺錢機器，它在第三季度的凈利潤，也不過192億。

攜程，比茅臺還多賺了六七個億。

畢竟，現(xiàn)在的年輕人，可能不愛喝白酒了，但不可能不愛旅游。

從摘掉口罩以來，這幾年，國內(nèi)外的旅游行業(yè)復(fù)蘇很快。

不過，向來是外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。

別看旅游市場發(fā)展得如火如荼，搞得風(fēng)生水起，一片火熱。

但那些提供餐飲住宿的商家，其實是掙扎求生，活得越來越艱難。

好比京東、美團和阿里在今年突然發(fā)起的外賣大戰(zhàn)，用戶薅到了羊毛，平臺引來了流量。

而商家，看似手上的訂單都滿了，忙得不亦樂乎，但真的賺到錢了嗎？

很多都在賠本賺吆喝，被迫跟著站隊、湊熱鬧罷了。

在經(jīng)濟學(xué)上，有個鏟子效應(yīng)——

這一概念源自淘金熱時期，當時淘金者眾多，但真正淘到金子的人很少。

但那些賣鏟子的人，因為鏟子是淘金的剛需，反倒賺得盆滿缽滿。

這種經(jīng)濟現(xiàn)象，在如今大平臺主導(dǎo)的各行各業(yè)，比比皆是——

一個競爭激烈的市場環(huán)境中，雖然直接參與者很難取得成功，但那些為參與者提供必要工具或渠道的人，卻能從中獲利。

在旅游行業(yè)，攜程充當?shù)模褪窍虿惋嬜∷奚碳屹u鏟子的角色。

作為國內(nèi)最大的旅行平臺之一，攜程在行業(yè)里的話語權(quán)很大。

它的暴利，也不單是今年三季度。

十一弟查了下，今年前九個月，攜程的整體毛利率，超過81%。

去年，它在全年的毛利率水平，就維持在了81%以上。

相比之下，騰訊的毛利率為56%，美團的毛利率為35%，阿里的毛利率為45%，京東的毛利率只有16%。

盡管攜程的平臺交易額與營收規(guī)模，跟騰訊、美團、阿里和京東不在一個量級。

但它的盈利能力，這些互聯(lián)網(wǎng)大佬都得甘拜下風(fēng)，直呼專業(yè)。

全世界的平臺模式，收割賺錢的套路，幾乎一樣——

先瘋狂燒錢，攻城略地，搞規(guī)模擴張，合縱連橫，大魚吃小魚地收并購，搶占市場份額；

等到平臺做大了，用戶習(xí)慣養(yǎng)成了，商家產(chǎn)生依賴了，便開始制定規(guī)則，大比例抽成，兩頭割韭菜。

用戶越多，平臺交易額越大，抽成比例越高，平臺賺得就越多。

今年七月份，攜程收割商家的套路，讓中央級媒體都忍不了，直接貼臉開大——

《算法霸權(quán)！當攜程的“調(diào)價助手”篡奪了酒店的定價權(quán)》。

事發(fā)于攜程平臺私自調(diào)價，被鄭州多家酒店商戶舉報——

“攜程平臺要求酒店商戶開通名為‘調(diào)價助手’的改價工具，通過技術(shù)手段修改酒店房間價格，并且不經(jīng)商家允許修改商家的活動折扣。”

“調(diào)價助手像個關(guān)不上的水龍頭，關(guān)上了還會再自己打開，投訴往往石沉大海。”

對于商家的集體抗議和舉報，攜程裝作一臉無辜。

它打著官腔，似是而非地作了回應(yīng)——

“調(diào)價助手是為了使酒店的價格適應(yīng)當?shù)厥袌鰞r格，幫助酒店商家提高市場競爭力。”

中央媒體沒有慣著，赤裸裸地戳穿了它的這套把戲——

“店大欺客并非個案，已成為一種現(xiàn)象。”

“一些平臺一邊攜流量以令商家，不斷壓榨商戶的利潤空間；一邊維持低價形象吸引用戶，實則慷他人之慨，得流量之利。”

“從大數(shù)據(jù)殺熟到過度收集用戶信息，再到簽訂二選一的排他協(xié)議，部分平臺憑借其強大的流量與技術(shù)優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了主導(dǎo)地位，不斷推出各種霸王條款。”

“商家與平臺的地位愈發(fā)不平等，商家為了獲得流量和曝光，不得不依附平臺，代價往往是讓渡話語權(quán)和合法權(quán)益。”

窮和尚富廟，攜程能吸金、賺大錢，沒有秘密可言——

想要越多的利潤，越要用最粗暴野蠻的手段。

墻外的科技巨頭，都在忙著卷技術(shù)、卷戰(zhàn)略、卷未來。

我們還在削尖了腦袋，一門心思地卷網(wǎng)貸套路、卷流量、卷商業(yè)模式、卷人口紅利。

又贏麻了。