12 條中日航線取消全部航班，日本旅游業將面臨什么？

三哥看完這個新聞，一拍大腿，旅游業東南亞有“電詐”和“園區”，中日現在的旅游市場呢又處于低谷，因此印度將全面恢復中國公民旅游簽證！

言歸正傳，我們來看看截至 11 月 24 日 10 時，這次調整中涉及名古屋、福岡、札幌、大阪等地的熱門航線有哪些受到了這次調整的影響！從取消率角度看，最高的航線包括：天津濱海 - 關西國際、南京祿口 - 關西國際、廣州白云 - 關西國際、上海浦東 - 關西國際，而這四個城市恰好基本也是日本的中國籍人口主要來源省份，即：廣東、江蘇、上海、浙江，這些地區的移民核心動力主要是：教育、環境和生活改善，而在日生活的華人目前大約有100多萬。

而本次調整的主要原因是日本首相高市早苗涉臺錯誤言論引發中方反制！調整將導致中日航線運力縮減近 40%，目前已經造成49.1-54 萬張機票退訂，占赴日總預訂量約 32%！未來一周赴日航班取消率將在 12 月 27 日達21.6%，創近期新高！

這將對日本的旅游、消費等經濟產生較大沖擊！根據日本野村綜合研究所預測，中國游客減少將導致日本年旅游收入損失 1.79-2.2 萬億日元（約 1000-1150 億元人民幣），并拖累日本 GDP 下降0.29-0.36%，相當于日本全年預期經濟增長的一半以上！而核心消費區域，如：東京銀座酒店、大阪心齋橋藥妝店等客流量，預計最大會銳減六成，時間一久，可能引發裁員！

因此當下，每年的中國游客，約支撐起了日本約60 萬個就業崗位，每減少 100 萬中國游客，就會影響約2.3 萬個工作崗位，最受影響的就是航空、酒店、餐飲、零售等行業（百貨、藥妝等行業庫存積壓開始，部分企業股價大幅下跌），而目前旅游方面的旅行社退團率達60-70%，沖擊已經嚴重影響日本Q4季度旅游經濟！

更關鍵的是，由于匯率問題，10月日本的旅游入境人數剛近新高，達3896300人！11月預計該數字將呈現斷崖式沖擊！原本11月日元匯率新低后，應該是旅游旺季，這下直接收入端的抑制已經無法回避！

從網經社數據看，2025 年前三季度，中國內地赴日游客達748.7 萬人次，同比增長 42.7%，占日本外國游客總數 23.66%，中國游客數量相當于日本第二至第五大客源國 (韓國、美國、臺灣、澳大利亞) 游客量總和！

并且2025 年前三季度，中國游客在日消費1.64 萬億日元（約 755 億元人民幣），占外國游客總消費超 20%，居各國首位！

細分來看，這個游客在日人均消費約 1.3 萬元人民幣，是東南亞游客 (約 600 元) 的20 多倍！僅 2025 年 4-6 月，中國游客就為日本貢獻5160 億日元（約 247 億元人民幣）消費額

而對比日本觀光廳數據，中國確實是日本最大、最穩定的海外客源市場，尤其在消費能力上顯著領先其他國家，在日本政府過去的2030 年吸引 6000 萬國際游客的目標中，中國游客也被視為核心支柱！

而日本要對中國游客的缺失沖擊的話，需新增700 萬東南亞游客才能彌補中國游客消費缺口，但這個數字遠超日本當下接待能力，而且，如果都是三哥進來，日本的治安考驗也會很大！

因此，即使日本轉向其他客源，東南亞游客人均消費僅為中國游客的5%，收入差距巨大，根本對沖不了，而就算日本嘗試推出 "機票 + 酒店" 折上折等促銷，但效果受我國當下政策管控影響，積極因素有限，部分航線載客率仍低于 50%。

所以，對于旅游市場而言，我們日本，就好比美國對日本的汽車行業一樣，中國游客貢獻了1/4 客源、1/5 消費、支撐60 萬就業，是日本旅游業名副其實的 "第一引擎"，其重要性遠超其他任何單一客源國。