大眾帕薩特ePro亮相廣州車展，外觀/內飾全新設計，1.5T插電混動

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在合資中型轎車中，大眾帕薩特的名氣響亮，多年來取得了出色的銷量成績，但要說起帕薩特PHEV（插混版），銷量表現則表較一般。就在本屆2025廣州車展上，大眾帕薩特ePro亮相廣州車展，相比在售的帕薩特PHEV車型，外觀和內飾均采用全新設計語言，并使用全新淡藍色車漆，搭載1.5T插電混動系統，那么它能否被廣大消費者認可，成為暢銷選手呢？

外觀方面，大眾帕薩特ePro的車頭扁平低趴，采用封閉式前臉設計，配備貫穿式前燈組和可點亮的車標，提升了科技感，矩陣式LED大燈給人一種不怒自威的視覺效果，前包圍兩側留有導流槽造型，前保險杠帶有橫幅式進氣口。

大眾帕薩特ePro的尺寸信息暫未公布，全新淡藍色車漆配色很漂亮，車身輪廓非常舒展，硬朗的腰線從車頭一直延伸至車尾，提升了力量感，同時增加了運動氣息，采用傳統樣式的門把手，18英寸花瓣狀輪轂有質感，尾部設計了小鴨尾和貫穿式尾燈，LED光源點亮效果出眾，后包圍加入了黑色材質，排氣筒被隱藏在車底。

大眾帕薩特ePro的中控臺布局簡潔，淺色內飾看著上檔次，并且車內使用大量軟性材質覆蓋和皮質包裹，采用電子懷擋機構和全新樣式的雙幅多功能方向盤，配備了三塊屏幕，分別是10.25英寸的全液晶儀表，15.6英寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏幕，可以顯示豐富的車輛信息和娛樂內容，車機支持聯網、手機APP遠程控制、語音連續識別、手機互聯和映射等。

據悉，大眾帕薩特ePro還將搭載了高階智能駕駛輔助系統，但我們并沒有看到激光雷達配置，所以預計這款帕薩特ePro將采用純視覺方案的路線，但是具體是哪一家供應商，目前我們還不太清楚，廠家還沒有曝光。

大眾帕薩特ePro的前排主副駕駛座椅是電動調節，側翼比較長，對身體包裹性好，座椅還支持加熱和通風功能，副駕座椅一側設有“老板鍵”，而后排空間表現出色，身高1.78米的體驗者可以翹起二郎腿，橫向空間和頭頂空間都能讓人滿意，并且地板中間的凸起比帕薩特燃油版低很多。

動力方面，大眾帕薩特ePro基于上汽大眾全新一代PHEV平臺打造，搭載EA211 1.5T EVOII混動專用發動機，有消息稱綜合續航將突破1200公里。具體詳細的參數，比如純電續航能力到底能行駛多遠，廠家還沒有公布，作為對比，在售帕薩特PHEV搭載的是1.4T插混動力系統，工信部純電續航里程63公里。

結語：帕薩特ePro的外觀和內飾采用全新設計，應用了許多時下流行元素，比如發光車標、貫穿式燈組、電子懷擋等，能夠給我們帶來一定的新鮮感，并且出自上汽大眾全新一代PHEV平臺，無論是車輛性能，還是續航里程，相比在售的帕薩特PHEV都將有明顯提升，至于未來上市后能否成為暢銷選手，關鍵還是得看售價和優惠，讓我們拭目以待。本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！