艦寬79米，滿載9萬多噸，常規動力的五號艦，已經毫無懸念？

最近幾天，網絡上出現了很有意思的消息，除了四號艦以外，甚至已經出現了五號艦的各種消息。因為南方的某個大型造船廠，正在清理大型船塢，到底建造什么船舶，目前，變數非常大？一個問題出現了，如果五號艦存在，那么，是否是福建艦的升級改進型？今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們需要聊聊四號艦。因為，關于四號艦的存在、建造，各國基本上沒有爭議，各種衛星航拍圖非常多。按照國外媒體的報道，通過衛星航拍圖，北方某個大型造船廠內，大型船塢內，某型大船的底部分段，已經基本合攏。按照這個建造進度，預計2026年底左右，大體上的基本框架，就會成型。

屆時，設計理念、框架布局、甲板尺寸、艦島為主，都會一目了然。最重要的一點，根據國外衛星航拍測試，某型大船的水線寬度，大約42—43米之間。美國福特級航母的水線寬度，也只有40.8米。按照這個尺寸推算，北方某型大船的噸位、框架，可能比福特級航母大半圈。滿載排水量接近或者達到12萬噸，這種可能性非常高。

對于四號艦，國外各個媒體的報道，已經非常多，不會有太大的懸念。最近幾天，網絡上甚至已經出現了五號艦的聲音。按照網絡上的說法，南方的某個大型造船廠，正在清理大型船塢，到底建造什么船舶，變數非常大。可能是傳說中的五號艦，也有可能是民用集裝箱船、游輪等等。

由于福建艦航母，就是這一造船廠建造的。因此，對于五號艦，網絡上出現了各種不同的說法。如果，五號艦確實存在，那么，我國會出現四號艦、五號艦南北同框建造的盛況，這是美國也做不到的。因為現階段，美國境內只有紐波特紐斯造船廠，能夠建造航母。關于傳說中的五號艦，網絡上出現了2個不同的推測方案。

第一種方案，比較簡單。在福建艦的基礎上，適當優化，大體框架不變，類似于遼寧艦與山東艦的關系。最近幾天，網絡上出現的模型，基本上就是這個思維，屬于福建艦的姐妹艦，適當小幅度優化升級。第二種方案，仍然是常規動力，但是，各個方面在福建艦的基礎上，進行了大幅度的調整和改進，可以稱之為003A型。

對于上述兩個方案，作者更贊同第二個方案。福建艦航母，屬于8萬噸級航母平臺。由于受到了航母噸位、框架的限制，很多方面的潛力，無法進一步提升。那么，福建艦有哪些方面的問題，需要進一步升級、改進呢？

首先，福建艦只有2部升降機，而且都設計在右舷，左舷沒有升降機。在很多時候，會影響航母甲板的空間調動。第二，福建艦航母的艦艇寬度有限，第一條、第二條彈射器之間的預留空間有限，如果是翼展比較大的特種機，很難同時使用。第三，福建艦航母，使用電磁彈射器，長度進一步加長。壓縮了三角整備區，這也是繞不開的問題。

當然，這不是福建艦的問題，作為8萬噸級航母平臺，福建艦的設計，已經非常完美。不過，對于上述各方面的問題和不足，8萬噸級平臺，無法完成。換而言之，如果解決上述一系列問題，那么，必須增加噸位和框架。前幾天，網絡上的一篇論文中，出現了某新型航母的參數。按照論文中的數據，某新型航母，甲板長度317米左右，水線寬度41.5米左右，甲板寬度79米多。

那么，這是什么水平呢？美國小鷹級常規動力航母，艦艇長度323米，水線寬度39.6米，滿載排水量8.1/8.2萬噸左右。美國的尼米茲級核動力航母，甲板長度332米，水線寬度40.8米，甲板寬度76.8米。尼米茲級航母，前期幾艘，滿載排水量9萬多噸。后期幾艘，達到了10萬噸級。

按照這個標準計算，論文中的新型航母，甲板長度，并不是太長。但是，航母寬度，甚至比福特級航母更寬。因為，福特級航母的甲板寬度，只有78米。按照這個設計理念，這么寬的甲板寬度，有3個優勢。第一，增加航母中后部的甲板調度空間。第二，優化增加左舷升降機。第三，3條彈射器之間的空間，更加充裕。

不過，國外媒體的推算，這型航母，肯定不是8萬噸級平臺，滿載排水量預計達到9萬多噸，也就是尼米茲級早期幾艘的噸位標準。請注意，這是論文中的航母參數，不代表五號艦就是上述配置。不過，如果五號艦，采用類似的上述標準。那么，在福建艦的基礎上，確實能夠解決很多問題。

作者認為，如果五號艦確實存在，那么，采用常規動力的可能性，非常大。解放軍海軍，在未來的框架中，可能會同時裝備核動力航母、常規動力航母。兩個體系的航母，屬于相互配合的關系。

關于我國海軍部隊發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。