船隊規模亞洲第一！央企郵輪運營平臺組建

11月21日，國務院國資委組織召開中央企業專業化整合推進會并舉行重點項目簽約儀式，8組17家單位分兩批進行了重點項目集中簽約，主要涉及新材料、人工智能、郵輪運營、檢驗檢測、航空物流等關鍵領域。

專業化整合是指企業通過資產重組、股權合作、資產置換、無償劃轉、戰略聯盟等方式，打破企業邊界，將資源向優勢企業和主業企業集中。推進專業化整合工作，對于推動中央企業高質量發展、國有經濟布局優化和結構調整意義重大。

此次簽約的專業化整合項目，既聚焦加快關鍵核心技術突破、壯大戰略性新興產業，持續整合優質資源，推動科技創新和產業創新深度融合，促進新興產業規模化發展；又圍繞優化提升傳統產業，發揮各方產業優勢，促進重點產業鏈高質量發展。

簽約項目中，中國旅游集團牽頭組建央企郵輪運營平臺公司，此次專業化整合后，船隊規模位居亞洲第一。

知情人士稱，該央企郵輪運營平臺公司的主體是成立于2023年年底的華夏國際郵輪有限公司，其名義上統一運營目前中國旅游集團、中國遠洋海運集團、招商局集團、中國船舶集團4家央企控制的郵輪，但實際上，各郵輪品牌仍將獨立運營。

據了解，華夏國際郵輪有限公司成立于2023年12月29日，2024年1月26日正式注冊，注冊資本85億元人民幣。該公司由國務院國資委組建，六家國有企業共同出資成立，股東包括中國旅游集團（持股35.29%）、中國遠洋海運集團（17.65%）、招商局蛇口工業區控股（17.65%）、錦江國際集團（11.76%）、上海吳淞口文旅投資集團（11.76%）及上海久事集團（5.88%） ，總部位于上海市寶山區。作為郵輪運營央企平臺，華夏郵輪公司以上海吳淞口國際郵輪港為母港，兼顧廈門、海南等地港口合作，主營國際班輪運輸及旅游服務。

華夏郵輪公司總經理黎明指出，郵輪產業的帶動效應極為顯著，產業帶動比例系數高達1∶10至1∶14，即郵輪產業每產生1元收入，就能帶動上下游相關產業產生10—14元的經濟效益。

國務院國資委相關負責人強調，開展專業化整合必須符合行業和技術未來發展趨勢，堅持長期主義、堅決杜絕片面追求短期規模而搞無關多元、無序擴張。整合要錨定“高端”發力，推進同類業務整合是重點任務，消除低水平重復建設，提升整體效率效能。