場景賦能，揚州城市交通更“智慧”

通訊員 柯季 揚州市新聞傳媒中心記者 楊寶嶺 文/圖

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，創(chuàng)新場景是推動科技發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動。

自2024年起，揚州系統(tǒng)布局創(chuàng)新場景建設(shè)，逐步在產(chǎn)業(yè)、文旅、教育、交通等多個領(lǐng)域展開積極探索，形成具有揚州特色的創(chuàng)新場景應(yīng)用機制與實施路徑。

創(chuàng)新場景究竟如何改變我們的生活？記者從交通領(lǐng)域入手，實地走訪多個應(yīng)用現(xiàn)場，從電動自行車安全充電、城市智慧停車，到城域無人物流配送，解鎖揚州在場景賦能下實現(xiàn)交通提質(zhì)增效的智慧密碼。

全鏈條智慧監(jiān)管，筑牢電動自行車充電安全防線

清晨，高郵市郭集鎮(zhèn)黨群服務(wù)中心的充電區(qū)內(nèi)，居民張阿姨推著電動自行車掃碼進入，剛插好充電插頭，手機便收到“充電設(shè)備正常，無安全隱患”的提示。一旁的黨群服務(wù)中心內(nèi)，工作人員正通過智慧管理大屏實時查看GIS風(fēng)險分布圖，電池狀態(tài)、充電時長等多維度數(shù)據(jù)一目了然。

這一場景，正是“電動自行車安全充電納管平臺”落地后的日常呈現(xiàn)。據(jù)揚州畢方智能科技總經(jīng)理湯洛平介紹，該平臺由公司與高郵市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)聯(lián)合打造，是國內(nèi)首個覆蓋“生產(chǎn)—使用—回收”全鏈條的安全充電監(jiān)管平臺，已于2025年9月建成并投入使用，覆蓋高郵高新區(qū)政府、萬豐廣場等重點區(qū)域。

該平臺集成物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、AI安全預(yù)警算法及區(qū)塊鏈存證等核心技術(shù)，可精準(zhǔn)識別電池劣化、過充等風(fēng)險，實現(xiàn)事前預(yù)警與跨部門協(xié)同處置，有效解決電動自行車充電火災(zāi)頻發(fā)、監(jiān)管薄弱等城市治理難題。

數(shù)據(jù)最具說服力：試點區(qū)域應(yīng)用以來，充電火災(zāi)事故下降90%，隱患整改率超過98%，人工巡檢成本降低80%，累計為3.5萬余次居民提供免費安全檢測。

“一鍵智停”煥新體驗，破解城市停車難堵痛點

上周日午后，市民陳先生駕車前往瘦西湖景區(qū)。出發(fā)前，他通過“宜行揚州”小程序提前預(yù)約了景區(qū)周邊的閑置車位，抵達后無需尋找車位，離場時通過車牌識別自動扣費，全程僅用2秒便順利駛離。

“以前節(jié)假日找車位要繞好幾圈，動輒花十幾分鐘，現(xiàn)在3分鐘就能精準(zhǔn)停車，離場還不用排隊繳費，確實方便不少。”陳先生滿意地分享道。

這背后，是揚州以“全市一個停車場”為理念搭建的“智慧停車生態(tài)”應(yīng)用場景。該場景整合了景區(qū)、商圈、路側(cè)泊位及私人場庫等資源，構(gòu)建全國首個覆蓋四類場景的城市級智慧停車平臺。市民通過“宜行揚州”小程序即可實現(xiàn)車位查詢、預(yù)約、導(dǎo)航及無感支付，私人業(yè)主也可共享閑置車位增加收入，城管部門則能動態(tài)調(diào)節(jié)停車費率，系統(tǒng)性緩解停車難題。

據(jù)統(tǒng)計，該場景上線后，人工成本下降40%，線上支付比例達98%，年均可節(jié)約管理成本約800萬元；路內(nèi)泊位周轉(zhuǎn)率從日均3.2次提升至5.8次，年增收超過1200萬元；市民找車位平均時間從12分鐘縮短至3分鐘，節(jié)假日景區(qū)周邊擁堵指數(shù)下降40%。

無人物流穿梭城鄉(xiāng)，激活物流行業(yè)降本增效新動能

在揚州某鄉(xiāng)鎮(zhèn)的便民商超門口，一輛銀灰色的L4級無人物流車平穩(wěn)駛來，自動避讓行人及非機動車后，精準(zhǔn)停靠在卸貨區(qū)。商超負(fù)責(zé)人王老板掃碼確認(rèn)后，車廂自動開啟，里面整齊擺放著新鮮果蔬和日用商品，全程無需人工干預(yù)。

“現(xiàn)在每天固定三趟配送，準(zhǔn)時又可靠。以前招配送員難、成本高，如今用上無人車，物流成本降了三成，車身廣告還能幫我們做宣傳，一舉兩得。”王老板一邊卸貨一邊介紹。

為應(yīng)對物流行業(yè)招工難、運營成本高、管理效率低等挑戰(zhàn)，揚州于2025年3月推動“城域商超無人物流”應(yīng)用場景落地。該項目由揚城恒美、三通一達等商超、物流企業(yè)牽頭提供場景，引入九識（蘇州）智能、江蘇宇晟通提供技術(shù)支持的L4級無人物流車，構(gòu)建起智能高效的配送體系。

據(jù)了解，目前已有260臺無人物流車穿梭于揚州城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)各類物流節(jié)點，預(yù)計到年底運營規(guī)模將突破300臺。

“無人物流車的規(guī)模化應(yīng)用，不僅切實解決了企業(yè)經(jīng)營中的實際難題，也為中小企業(yè)提供了低門檻接入智慧物流體系的路徑，助力區(qū)域物流從‘人工配送’向‘智能配送’轉(zhuǎn)型，進一步夯實城市智慧交通的配套保障。”市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

來源丨揚州市新聞傳媒中心
編輯丨鄭艷秋