晝夜嚴查此類違法行為！千萬別以為 “偶爾闖一次沒事”

按北京市《關于加強三輪摩托車和殘疾人機動輪椅車管理的通告》的規定，正三輪摩托車禁止在六環路(含)以內道路行駛。

你是否清楚，京B號牌正三輪摩托車（含電動正三輪摩托車）早已被明確禁止駛入六環路（含）以內道路？這一規定并非臨時管控，而是源于《關于加強三輪摩托車和殘疾人機動輪椅車管理的通告》的長期法規要求，北京市公安局交管部門更是晝夜嚴查此類違法行為。

為什么要嚴格禁止京B正三輪摩托車進入六環內？數據和案例給出了殘酷答案：

1. 安全性能堪憂：正三輪摩托車穩定性差、剎車系統簡陋，缺乏基本安全防護裝置，在城市車流密集路段極易側翻、失控。2022 年北京僅違規電動三四輪車就引發 131 起亡人事故，造成 138 人死亡，其中多數與車輛安全性能不足相關；

2.事故后果嚴重：此類車輛一旦與轎車、公交車等大型車輛發生碰撞，駕乘人員幾乎無任何緩沖保護，死亡風險比普通機動車高 60% 以上。更令人揪心的是，很多騎行者還存在 “頭盔掛車上不佩戴” 的僥幸心理，進一步放大了致命風險；

3.交通秩序混亂：部分違規車輛隨意占用機動車道、闖紅燈、突然變道，不僅干擾正常交通流，更成為引發連環事故的 “移動隱患”，曾多次通報此類事故案例，警示效果慘痛。

千萬別以為“偶爾闖一次沒事”，違反禁行規定的后果遠比你想象的嚴重：

行政處罰：駕駛京B正三輪摩托車進入六環內道路，將被處以 100 元罰款，并記 1 分；若車輛無正規手續、違規載人，處罰將進一步加重，甚至面臨車輛暫扣；

交通安全關乎每一個家庭的幸福，在此我們向全體市民發出倡議：

1.拒絕騎行：京B正三輪摩托車車主請嚴格遵守禁行規定，自覺在六環外合法通行，不抱有 “鉆空子”“繞小路” 的僥幸心理，不為一時便利觸碰法規紅線；

2.拒絕乘坐：無論是出行辦事還是短途接駁，都應選擇公交、地鐵、正規出租車等合法交通工具，六環內堅決不乘坐京B正三輪摩托車及各類違規三四輪車，六環外選擇合法、安全車輛出行，不給自身安全留隱患；

3.主動勸阻：發現身邊親友有違規騎行、乘坐的想法時，及時提醒其法規要求和安全風險，用實際行動傳遞安全理念；

4.合規出行：若確有短途出行需求，可選擇電動自行車（需佩戴頭盔、不違規載人）、共享交通工具等，既符合法規要求，又能保障出行安全。

交通安全無小事，法規底線不可破。

讓我們共同遵守交通規則，

六環內 不騎行、不乘坐京B正三輪摩托車，

用守法出行守護自己和他人的生命安全，

共建文明、有序、安全的城市交通

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來源：北京發布

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