他的保溫箱，裝著北京半座城的深夜食堂——

北京持續(xù)低溫，當(dāng)多數(shù)市民在室內(nèi)取暖時(shí)，眾多外賣騎手正穿梭于寒夜，保障著城市民生供應(yīng)的“最后一公里”。從業(yè)六年的騎手王志強(qiáng)，便是其中一員。他的車輪在呵氣成霜的街頭飛馳，為這座城市輸送著不熄的暖意。

外賣騎手王志強(qiáng)來北京6年了，一直都在跑外賣。傍晚六點(diǎn)剛過，北京城的氣溫已經(jīng)跌到零下十度。王志強(qiáng)熟練地劃動(dòng)著手機(jī)屏幕，短短幾十秒，四筆新訂單已被他穩(wěn)穩(wěn)接下。

看看鄰居們都在聊些啥

每天下午五點(diǎn)半到晚上八點(diǎn)，是騎手們最忙碌的時(shí)段。訂單密集、路線交錯(cuò)，考驗(yàn)著速度與規(guī)劃能力。王志強(qiáng)手中的訂單，商家均位于合生匯商場附近，但分布在不同區(qū)域，送餐地址也方向各異。他得算好時(shí)間，在商場里跑上跑下，還要騎車穿梭于幾個(gè)餐館之間。

為提升效率，商場一層設(shè)置了集中取餐區(qū)。不少騎手在此短暫聚集等候，彼此點(diǎn)頭致意，成為寒夜中片刻的慰藉。利用等餐間隙，王志強(qiáng)向記者展示了他的保暖裝備：棉褲內(nèi)穿著保暖內(nèi)褲，佩戴著平臺發(fā)放的保暖頭套，并備有厚手套應(yīng)對低溫。

天冷的話外賣單子要比平時(shí)多一點(diǎn)，像王志強(qiáng)這樣的專職騎手，反而比平時(shí)出來得更早，回去得更晚。

嚴(yán)寒天氣下，外賣訂單量往往比平時(shí)更多。像王志強(qiáng)這樣的專職騎手，通常會比平時(shí)更早上線，也更晚收工。王志強(qiáng)說：“多跑一點(diǎn)，因?yàn)榇蠹叶嫉戎燥垺Ｈ绻比耍櫩湍貌途蜁怼?strong>我們多跑一會兒，客戶就能早點(diǎn)吃上熱乎飯。”

當(dāng)電動(dòng)車無法駛?cè)胄^(qū)時(shí)，他拎起餐食一路小跑，只為盡快送達(dá)。“快點(diǎn)給客戶送去，時(shí)間長了就涼了，溫度就不好了。”王志強(qiáng)說。這天他已在外奔波近十小時(shí)，而這幾乎是他的日常——日騎行里程超過100公里，戶外工作時(shí)間至少8小時(shí)。

看看鄰居們都在聊些啥

晚高峰過后，王志強(qiáng)終于有時(shí)間到附近的騎手驛站稍作休息。這處24小時(shí)開放的驛站，成為騎手們寒夜里的避風(fēng)港。他提到，驛站不僅是歇腳喝水的地方，也是騎手們交流工作感受的場所。

談及當(dāng)日的收獲，王志強(qiáng)特別提到了一份來自顧客的心意：“今天收到了兩個(gè)紅包，顧客看我們天冷了，特意給打賞的。”這份在嚴(yán)寒中意外的認(rèn)可，成為他寒夜里最溫暖的慰藉之一。

當(dāng)城市在低溫中放緩腳步，這些穿梭于街巷的身影，他們用一趟趟疾行，連接起熱騰騰的煙火與期盼，守護(hù)著寒冬里最樸素的日常所需。

寒夜飛馳

保溫箱里傳遞的不僅是餐食的溫度

更是外賣騎手無聲的堅(jiān)守

致敬，每一位在寒夜里飛馳的外賣騎手

你們辛苦了！

看看鄰居們都在團(tuán)什么？

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