廣州車展 | “新科技·新生活”

阿維塔

在廣州車展上，阿維塔與華為聯合舉辦戰略合作全面深化發布會，正式宣告雙方合作邁入全新階段。阿維塔科技董事長王輝、華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同出席，并向華為4000名員工代表交付新車，展現了華為員工對阿維塔產品和雙方合作的高度認可。阿維塔科技董事長王輝表示：“阿維塔是和華為合作時間最長、范圍最廣、深度最深的車企。雙方共同推動HI模式升級為HI PLUS模式，合作范圍進一步擴展至用戶洞察、產品定義、產品開發、整合營銷、團隊共建等全領域。”

作為華為乾崑系唯一擁有量產車型的品牌，阿維塔的產品推新周期與華為乾崑ADS輔助駕駛系統的迭代周期高度同步。未來，包括華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案、MoLA加持下擁有類人智能的鴻蒙座艙L3等最新技術都將在阿維塔車型上量產。

零跑

零跑汽車于廣州國際車展正式揭幕全新A平臺首款車型——零跑A10，標志著零跑補齊A、B、C、D四大系列矩陣的最后一塊拼圖，正式進入主流細分市場全覆蓋的新階段，形成“走量基石+主力中堅+高端突破”的完善產品矩陣。這款精品SUV將進一步擴大品牌用戶基數，助力零跑向2026年100萬臺銷量目標沖刺，同時憑借歐洲市場青睞的精品車定位，零跑A10將成為品牌全球化擴張的關鍵一環，持續提升海外市場份額。

作為一款定位“智能精品長續航SUV”的全球車型，零跑A10以“好而不貴、科技普惠”為核心理念，集500km CLTC超長續航、高通8295P+8650雙旗艦芯片、車位到車位全場景智能輔助、油冷電驅、88.1%空間得房率等越享配置，打破10萬級市場“智能妥協、續航焦慮、空間必擠”的行業困局，為主流家庭及追求品質的用戶提供全場景不將就的出行解決方案。

奇瑞

奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR品牌同館聯動，34款重磅車型集中亮相，以持續創新的技術和多樣化的產品矩陣彰顯中國自主品牌的“冠軍”實力。本次車展上，風云再次進化，為廣大消費者帶來兩款劃時代的產品——“智美雙星”風云T9L和風云A9。定位“智美大五座SUV”的風云T9L，憑借“大空間、東方美、超性能、享科技”四大核心價值，重新定義大五座SUV的智美新風潮，集智能科技、強勁動力、極致空間與藝術設計于一體，致力于為新時代先鋒人群打造一款能與靈魂對話的移動藝術品。

作為風云品牌首款純電轎車，“新世代智美純電轎跑”風云A9在本次車展完成首秀。其專為25-35歲年輕群體打造，以“致敬潮流經典，融匯國風美學”為設計內核，將大溜背、黃金比例等經典轎跑元素與中式美學巧妙融合，傳遞出新世代純電轎跑應有的動感奪目。

智己

智己汽車憑借剛剛上市的“上汽旗艦大六座”智己LS9與持續熱銷的“20萬級最強爆品”新一代智己LS6，躋身本屆廣州車展最受關注的品牌之一，展臺人氣火爆。兩款超級增程SUV以斷代領先的技術，和同級最具競爭力的價格權益，已成為眾多用戶心中30萬級旗艦大六座與20萬級智能大五座SUV市場的新能源首選，是本屆車展必看的爆款車型。

在本屆車展上，智己LS9正式開啟全國用戶交付。另一方面，新一代智己LS6火爆旺銷，為了回應用戶的空前熱情、加速交付進程，智己汽車聯合寧德時代火速行動，專為最受歡迎的66度超級驍遙MAX電池新增產線，產能全力拉滿。車展期間下定并鎖單，均可保障“年內提車”，車展現場每日更提供20臺熱門現車福利，現場下訂，現車立提。

iCAR

中大型家庭新硬派SUV iCAR V27在廣州車展正式中國首秀。作為iCAR品牌V系列最新旗艦車型，V27憑借高顏值，大空間，黃金增程動力和標桿性能及安全，為個性玩家和先鋒家庭，打造全能出行體驗。新車將于12月啟動盲訂，并于2026年一季度全球正式上市。iCAR品牌事業部總經理蘇峻表示：“汽車市場單科狀元一招鮮的時代已經過去，只有全優冠軍才有勝出的機會。V27不只是一臺帥的車，更是性能卓越的車，有趣的車，要做讓爸爸、媽媽、孩子都滿足的‘幸福全家桶’，一款真正的全能車。”

從V23到V27，iCAR以獨特風格切入市場，實現從純電到增程、從緊湊級到中大型SUV的品類延伸。V27以全能產品實力，回應用戶既向往遠方，又兼顧家用的需求。面向未來，iCAR將繼續以用戶需求為核心，產品持續優化迭代，與全球用戶共同探索更具特色、更多元的出行生活方式。

猛士

以“I’m Hero”為主題的猛士M817 Hero版上市發布會在廣州車展高能上演。“越野改裝玩家”猛士M817 Hero版硬核登場，越野更強悍，改裝更自由，進一步拓展“更城更野更遠方”的場景邊界，為越野玩家而來！上市指導價為30.19萬元。

“每一位敢闖敢拼、無畏困難的你，每一位認真生活、征服挑戰的你，每一位為夢想、為所愛，奮力前行的你，都是自己人生的猛士！”猛士汽車CEO萬良渝在發布會上表示。從志在四方的時代先鋒，至默默閃光的平凡英雄，一場屬于猛士汽車的新章正式開啟。

新賽道，自定義。源自東風汽車50余年造車積淀，傳承猛士軍車的雄厚基因，猛士品牌三年前發布之初，就帶來了中國首個豪華電動越野技術解決方案——猛士智能越野架構M TECH，四電機、千匹馬力、三把鎖的強悍性能，一舉開創中國豪華電動越野的先河。

縱橫

以“至前所未至 享前所未享”為主題，縱橫攜G700環塔版、環塔賽事版、至尊航行版、智境乾崑版及頂火版榮耀登場，其中G700環塔版更迎來全球首發上市。本次發布會不僅是一場全領域豪華SUV的盛宴，更是縱橫以極限環境驗證可靠品質、以技術冗余鑄就硬核豪華的集中展現。

縱橫G700環塔版共推出2個版型，限時超級煥新價33.49萬元—35.49萬元，更有九重上市專屬購車權益，旨在為用戶提供從購車、用車到玩車的全鏈路尊享體驗。

在“新四化”浪潮的推動下，中國正重塑全球出行方式與產業格局，角色也悄然轉變——從昔日的“仰望者”，到如今的“平視者”，正加速邁向未來的“引領者”。在這一歷史性進程中，掌握豪華定義權，成為中國汽車品牌必須面對的時代命題。縱橫，正是這一進程的先行者。它主動走出舒適區，以探索者之姿，闖出一條中國汽車品牌向上突破的新路徑。在縱橫看來，真正的豪華，不應止于前瞻科技帶來的超前體驗，更應內化為對每一位用戶的堅實承諾與全程守護。

福特

本屆廣州車展，福特汽車以“放天性，去野行”為主題，攜旗下多款備受矚目的明星車型盛大亮相，以“休閑野”、 “探索野”、 “硬核野”、 “賽級野”豐富的“野行”產局矩陣，登陸“戶外主題樂園”風格展臺，全場景呈現福特品牌傳承百年的戶外探索精神。全球首款“全地形露營SUV”——福特智趣烈馬得到了眾多關注。該車型增程版提供遠灣、墨鉆、長灘三款配置，預售價分別為22.98萬元、24.98萬元與27.28萬元，CLTC綜合續航里程達1220公里；純電版包含墨鉆與長灘兩款配置，預售價分別為25.98萬元與28.28萬元，續航里程達650公里。而“動感大轎車”——新福特蒙迪歐也首發亮相本屆廣州車展福特汽車展臺。

作為全球汽車領域戶外生活方式的引領品牌，今天，福特中國正式推出全新全球品牌主張—“Ready Set Ford—放天性，去野行”。“Ready Set Ford ”源自起跑英文口令“Ready, Set, Go”，意在表達福特所蘊含的勢能，就像是發令槍一樣隨時就位，向每一位心懷夢想的行動派發出邀請，當你準備好時，福特就是那股最強大的助推器，為你提供最卓越的座駕和源源不斷的靈感，助你釋放全部潛能，成就更好的自己。

吉利銀河

吉利銀河攜旗下首款旗艦MPV——超級AI增程吉利銀河 V900亮相第二十三屆廣州車展。作為吉利銀河V系列首款旗艦產品，吉利銀河V900立足銀河百萬銷量全新起點，填補吉利銀河在高端MPV細分市場的空白，開啟百萬銀河向上進階的全新征程。而作為集全球設計水準、吉利前沿科技與中國空間智慧于一體的匠心之作，銀河V900不僅重構MPV豪華標準，更將為用戶帶來全能出行體驗。

銀河V900由吉利英國設計團隊傾力打造，以“陸地游艇”為設計靈感，將東方禮序與全球視野完美融合，鑄就一眼可辨的豪華氣場。整車采用V系列專屬標識體系，Ultra版車型搭載24K曜金天馬車標與典藏曜世徽標，高定品質彰顯頂奢格調。

值得一提的是，銀河V900提供同級唯一6/7/8座布局，完美適配商務接待、二胎家庭、三代同堂等多元場景。行業首創魔法第四排（8座）可前翻乘坐、后翻觀景或折疊隱藏拓展空間。空間細節設計盡顯實用主義，42處同級最多儲物空間遍布整車。前排超大儲物橋洞，讓隨身物品各得其所。

長安馬自達

長安馬自達攜“九風道悅級智能SUV”MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）和優雅智趣電動新旗艦MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）亮相17.2館展臺。作為央視“第一發布”首個汽車品牌專場主角，EZ-60憑借權威機構認證與全球品質，上市以來已連續兩月斬獲合資新能源中型SUV銷量榜第一；進入11月，EZ-6全系車型11.98萬起，以高質價比持續拓寬市場覆蓋，新能源雙子星矩陣共同書寫長安馬自達電動化新篇章。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦再次和參會嘉賓分享了新能源全球車趨勢：“在全球汽車產業變革的浪潮中，長安馬自達積極擁抱新能源轉型，EZ-6、EZ-60都通過了全球多項權威認證。尤其是EZ-60，以‘新能源全球車趨勢踐行者’的身份，用更安全、更可靠、更智能、更適配、更富駕趣的體驗，詮釋了‘新一代新能源全球車該有的樣子’”。

作為首個登陸央視“第一發布”的汽車產品，EZ-60延續了馬自達“魂動”家族式原創設計美學。新車上市以來，相繼斬獲繆斯設計大獎·鉑金獎/年度最佳設計大獎、2025中國十佳車身/最佳材料等多項權威榮譽，同步滿足中歐雙五星安全標準。同時，搭載4納米車規級智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD及豆包+科大訊飛雙AI大模型，成為集設計、安全、智能、駕趣于一體的全球級產品。

北京越野

北京越野發布了ELMT Max未來原型車，并面向全球征集中文名；發布BJ40探險家并開啟預訂。

今年，北京越野緊抓方盒子市場風口，新產品不斷。4月至今，BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅行家、BJ40增程元境智行版接連登場，款款皆爆品。北京越野成功實現“上量上規模”的經營目標，1-10月銷量達成11.3萬臺，“方盒子”銷量同比提升110%，已連續7個月銷量破萬，尤其在剛剛過去的9月與10月，北京越野月銷連續站上1.5萬輛的新高點。

北京越野全新的設計理念命名為“ELEMENTAL”（元素化），建立在四大核心支柱之上，分別是：大地Earth、堅實Sturdy、樂活Joyously Active與智控Phygital。它是一個戰略框架，既契合品牌特質，也貼合客戶關注的核心——探險、健康與戶外生活。從現在起，北京越野將創造性地、持續地將這一理念應用于全系車型。

2025廣州車展上，北汽越野發布了最新概念車ELMT Max，這款車上有很多富有創意的設計，在發布會后，我們對北汽集團全球設計VP、首席設計官羅偉基先生進行了專訪。

北汽集團全球設計VP

首席設計官

羅偉基先生

Q

您覺得北京越野的產品設計未來趨勢是什么？

未來的設計風格會更加硬朗、硬派，同時強調可玩性和拓展性。在前臉布局上，我們會參照BJ40探險家的設計，采用中置主燈、兩側位置燈的形式。這種布局將成為未來量產車的設計參照，并進行更多元化的拓展應用。

Q

從ELMT Max到量產車，在燃油車時代需要很長時間；電動化時代，這個時間會縮短嗎？

是的，開發節奏會加快。過去我們發布一款新車后，后續產品會陸續推出。但現在我們致力于采用并行開發的模式，讓概念與量產車的推進更同步，這樣未來產品落地的速度會更快。

Q

ELMT Max的中網是一個大液晶屏，這與過去北汽越野經典的五孔中網是如何傳承與演變的？

經典的五孔中網設計源于燃油車時代，其布局是兩個模組加兩側位置燈。現在我們傳承這一經典，但形式發生了變化。因為未來我們將采用電動化或混動平臺，不再需要為發動機大量進氣，所以取消了物理孔洞，轉而用一塊屏幕來延續原有的布局邏輯。這塊屏幕可以顯示圓形、方形等不同形態的燈語，用以區分我們的產品線——例如圓形可能代表純越野車型，方形則用于更偏向城市的SUV。

Q

與西方賽博朋克風格相比，如何理解“中式科技美學”？二者的核心差異是什么？

中式科技美學在今天已經非常國際化。我認為，未來的中式設計在于融合——融合美國車型的大氣體量與歐洲車型的緊湊造型與優秀空氣動力學，做到既大氣又高效。此外，中式設計非常講究對稱之美，這是一種文化精髓的體現。在設計哲學上，西方設計師往往更注重整體感覺，而中國設計師則可能更專注于細節的雕琢。當然，現在雙方也在相互借鑒。

具體到ELMT Max，它有很多體現“中式科技美學”的亮點。例如，車身上有精心設計的圖案，我們也非常注重觸感創造，按鍵的材質不易打滑。這輛車的設計語言清晰有力，能讓人一眼就激發起探險的欲望。一些令人印象深刻的設計細節包括：靈活多變的前備箱和后排空間，座椅可以放平變成一張床，開啟“觀景模式”，甚至側門可以拆卸，這些都旨在讓用戶與自然無縫交互，實現“人與自然互息一體”的體驗。

Q

我個人非常欣賞ELMT Max后排座椅的靈活變化，既實用又富有創意。我想了解的是，在緊張的產品開發周期中，您如何保持團隊的創意與放松狀態？

高強度的工作有時能激發更多創意，但我們也會合理安排時間，通過ELMT Max的開發與發布，與更多設計師進行頭腦風暴，汲取靈感。正如今天發布的ELMT Max，它不僅具有前瞻性，也為我們探索未來量產方向提供了重要參考。當前的主要挑戰在于如何將概念設計成功轉化為量產車型，這一點我們也在與董事會積極溝通。

Q

如果ELMT Max實現量產，它將作為全新系列推出，還是歸屬于現有BJ系列？

關于量產后的產品定位，我們目前仍在討論中，尚未最終確定。它可能會納入現有產品線，也可能作為新系列推出。

Q

ELMT Max對北京越野它有什么意義？

它主要起到一個設計風向標的引導作用。我們可以將ELMT Max上那些有趣、創新的設計點，逐步下放到未來的量產車型中。無論是設計語言還是形態構成，它都將成為一個重要的參照。