浙江
車企與家電企業(yè)之間的合作并不少見，但像比亞迪和美的這樣，把底層數(shù)據(jù)、協(xié)議標準、AI 智能體協(xié)同全部納入合作范圍的，其實不多。
這次合作的關(guān)鍵點不在“能不能控家電”，而在于兩邊決定一起制定“人-車-家”的互聯(lián)標準，并推動成為行業(yè)標準。換句話說，車家互聯(lián)未來不是某個品牌的“能力展示”，而有可能成為整個行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。
比亞迪的全品牌車型會與美的、COLMO、小天鵝、東芝等多品牌逐步互聯(lián)，并先從騰勢 N8L、2026 款夏等車型落地；美的系統(tǒng)也能在家中同步車輛狀態(tài)、處理安全告警，形成真正的雙向流動。
如果說過去車企的競爭是智能駕駛和智能座艙，那么下一階段的比拼，很可能就是誰能把“出行場景”與“居家場景”無縫融合。車不再只是車，家也不只是家。誰先做好邊界融合，誰就更接近未來生活方式的入口。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
