老鐵們,最近玉米市場這出戲可比電視劇還精彩!前陣子還有人嚷嚷"二次觸底",結果話音沒落就被市場啪啪打臉。這就叫"不聽老人言,吃虧在眼前",那些唱衰的人,這回可栽跟頭了!
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好多人瞅著山東那邊價格一掉,就喊“完了完了,要二次探底了!”,要是你也跟著瞎起哄,那可真就“被賣了還幫著數錢”了。這哪是跳水,分明是有人在水下使勁兒憋著大招呢!那是華北飼料廠老板的小心肝:再磨嘰,糧就真沒了!
一、別被“落價”忽悠,真相就是“搶不到”
11月25號,山東到廠一千一百多輛送糧車,比前一天又蹦出六十多輛。
企業咧嘴笑:壓!
一天兩降,分分毛毛往下摳。
可他們壓的不是糧,是“時間”——
東北車皮缺三成,汽運得加價兩成才搶得到,玉米在產地就被人截胡,誰還顧得上“慢慢砍”?
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農業農村部剛拍板:東北農戶成本1塊1,市場1塊2毛5,每噸白賺三百塊。
人家躺得比熱炕頭還穩:低于1塊3?免談!
于是出現怪事——
山東跌得熱鬧,東北漲得囂張;
期貨夜里拉一根大陽線,現貨南北分裂成“兩重天”。
一句話:不是糧多,是車少;不是價爛,是搶不到。
老話說得好:“物以稀為貴”,現在就是活生生的例子。
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二、華北老板為啥“舍近求遠”?——質量就是命根子
今年華北雨水賴著不走,玉米容重掉到650以下,霉變粒飆5%。
飼料廠配方師拍桌子:“畜禽成活率不要了?”
東北糧容重高、霉變低,配方里直接干到六成,成了剛需。
運費貴?
一車三十噸,多花九百塊運費,到廠仍比本地便宜三千,傻子不算賬!
“賠錢也要運”成行業暗號:
鐵路沒皮?上汽運!
汽運加價?轉嫁給廠子!
搶糧搶紅了眼,誰還嫌路遠。
正如那句老話:“舍不得孩子套不著狼”,為了好糧,華北老板也是拼了。
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三、拍賣場“冰火兩重天”——行情溫度計爆表
采購專場:七成流拍,舉牌手都懶得抬。
銷售專場:五十塊溢價才拿得下,跟拍茅臺一個節奏。
為啥?
賣糧的篤定:明天更貴!
買糧的慌神:再晚斷料!
基層老李家三萬斤玉米塞地窖,放話“開春不到一塊三不賣”;
飼料廠配方師抱頭:“小麥替代?價差只剩一百塊,調個配方鴨苗都拉肚子,乖乖回來搶玉米!”
行情共識已經寫墻上:越等越貴。
真是“早知三日事,富貴一千年”,可惜沒幾個人能真正做到。
四、所謂“二次觸底”?兩條底線全沒破
1. 恐慌拋?——利潤三百塊/噸,農戶嗑瓜子嘮“再漲一毛”呢,誰慌?
2. 聯合壓?——淀粉廠出廠價跟著玉米漲六百,毛利反增八個百分點,人家二十四小時連軸收,停機一天虧二十萬,壓價?腦子進水!
兩條見底必備,一條都不在場,還觸啥底,觸霉頭差不多。
老話說:“不見兔子不撒鷹”,現在兔子還沒影呢,鷹早就飛走了。
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五、運力堰塞湖——憋得越狠,泄洪越猛
鐵路車皮缺口三成,玉米貨運訂單卻飆四成五,像春運搶不到票,不代表沒人回家。
物流老炮兒放話:
“十二月氣溫再降,凍土加固,車皮周轉一恢復,積壓糧源瞬間傾瀉,華北一天跳漲十塊不是夢!”
有貿易商直接上冷藏車,運費貴一百,糧鮮到廠還能壓本地價三分,照樣賺。
跨區域套利像鯰魚,把東北玉米越抽越緊,缺口越撕越大。
真是“水漲船高”,糧價想不漲都難。
六、窖里那點糧,到底啥時候賣?
給三類人掏心窩子:
農戶:成本線下邊兒遠著呢,水分十八就再晾晾,臘月二十三再脫手,說不定真奔一塊三。
糧販子:別光盯報價,盯車皮!誰第一批把糧拉出山海關,誰就是春節紅包最大包。
飼料廠:別幻想回到一塊一,真到那天,你大概率“拿著現金也買不到”,現在鎖價,等于保命。
三農雷哥做一個總結:
玉米江湖早換了規矩:從前“產量大、價格垮”;如今“誰有糧,誰當家”。 還在等“二次觸底”的,大概率等來一句俗話—— “過了這個村,沒這個店。” 屏幕前的你,糧出手了嗎?沒出? 那就點個贊,評論區嘮嘮,看你賭漲還是賭落——
咱們春節見分曉!
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