山東
不知道你有沒有注意到一個現象——
這次中方對高市早苗涉臺言論的反擊，網上幾乎聽不到“抵制日貨”的聲音。
不是大家不愛國了，而是日貨，早就悄悄淡出了很多人的購物清單。
走進家電賣場，海信、TCL、海爾柜臺前人來人往，而幾步之外的日系品牌區，常常冷清得能聽見自己的腳步聲。
一位銷售透露：“這兩年日系展區面積一直在縮，有的品牌已經撤出主力位置。”
數據更直白：日系車在華市占率從十年前的20%以上，跌至如今10%左右；
而國產品牌占比已突破58%。
家電領域，國產品牌拿下超七成市場，日系全部加起來，不到8%。
舉個例子，我表妹去年裝修新房，全套選了國產智能家電。
我問她：“不考慮日系嗎？”
她一臉詫異：“日系？現在還有人買嗎？”
這代年輕人，不再迷信“日本制造”。
他們先看智能互聯，再比參數配置，最后刷遍B站、小紅書的評測。
“品質穩定”“經久耐用”這套話術，早就打動不了他們了。
在制造業干了十幾年的老王，去年從日企跳槽到國產手機供應鏈。
問他原因，他說：“等不起。”
以前在日企，改個零件要層層報批，等日本總部回復，兩周過去了。
現在呢？上午發現問題，下午拉群，晚上出方案，三天試產。
中國產業鏈的反應速度，日企根本跟不上。
所以，實力是最好的回應
項立剛說得很直接：
“不是中國人理性了、成熟了，而是我們強大了。”
“競爭靠情緒沒用，得靠實力。實力不是文科生說出來的，是產業做出來的。”
如今，中國制造占全球市場份額突破30%，日本制造則從20%以上跌至7%左右。
而我們已經從“抵制日貨”到“超越日貨”
當國產車、國產家電已經足夠好用，甚至體驗更好時，品牌神話自然就破了。
一位剛把日產車換成比亞迪的車主說：
“就像從諾基亞換到智能手機，回不去了。”
消費者用錢包投票，才是最真實的態度。
看看家里的電器，看看街上的車流，再看看年輕人手里的手機，
日貨的身影，已經越來越淡。
不是我們不愛國，而是我們懂了——
真正的強大，不是砸爛別人的東西，
是讓自己的東西，變得無可替代。
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