山東
說起世界上最先進的航母，你可能會想到美國的“福特號”。而其二號艦“肯尼迪”號，被不少軍事專家稱為“全球最強航母”，據(jù)估算其綜合戰(zhàn)力可能是遼寧艦的6倍。但就是這艘號稱“海上霸主”的超級戰(zhàn)艦，卻讓美國海軍怎么也笑不出來。
2011年，美國紐波特紐斯造船廠迎來一個重要時刻——“肯尼迪”號（CVN-79）正式開工建造。作為福特級航母的二號艦，它被寄予厚望，不僅要繼承福特級的尖端技術，還要解決首艦“福特”號暴露出的各種問題。
這艘航母確實配得上“超級”二字：全長337米，滿載排水量約11.2萬噸，采用全新的電磁彈射系統(tǒng)，能夠搭載超過75架各型戰(zhàn)機，包括最先進的F-35C隱形戰(zhàn)機。它的發(fā)電能力是尼米茲級的三倍，為未來的激光武器等高科技裝備留足了升級空間。
然而“肯尼迪”號的建造過程可謂一波三折。
最核心的問題出在“新技術太多”上。電磁彈射系統(tǒng)、先進阻攔裝置、雙波段雷達……這些聽起來高大上的技術，在實際應用中卻問題不斷。首艦“福特”號2017年服役后，電磁彈射系統(tǒng)平均每400次就會出現(xiàn)一次故障，遠低于設計要求。
這就好比買了一臺集成了所有最新科技的智能手機，卻發(fā)現(xiàn)面部識別時常失靈，快充時好時壞——看似先進，關鍵時刻卻可能掉鏈子。
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