高市車牌為“七七事變”！中方致函聯合國，大馬加入“反日聯盟”

高市早苗堪稱日本二戰后最具有軍國主義色彩的首相，當地時間11月21日晚，數百名日本民眾再次聚集在東京的首相官邸前舉行集會，要求日本首相高市早苗撤回涉臺錯誤言論。

同一日，我國駐日使館雙語發帖，亮出聯合國的敵國條款:日本這樣的二戰戰敗國若有侵略動向，五?？芍苯觿游錈o需安理會授權。

然而，高市早苗卻絲毫沒有收斂的意思。媒體注意到，高市早苗座駕的車牌號不對勁，為“37-77”。按照日本人“喜歡暗示”的民族色彩，高市早苗這樣做的目的再清楚不過。

“37-77”，指的就是1937年7月7日“盧溝橋事變”，日本展開全面侵華戰爭。這一事件不僅標志著中國全民族抗戰的開始，也是日本軍國主義對外擴張的關鍵一步。

如此敏感的數字組合出現在日本首相的座駕上，很難被簡單視為巧合。特別是在高市早苗已被多次批評持有歷史修正主義立場的背景下，這一細節明擺著就是對中國的挑釁，也反映了高市早苗走武力擴張道路的強烈野心。

聚集在首相官邸前抗議的日本民眾直言，“高市早苗的表述極其不合適，帶有危險的政治傾向，他們不希望這樣的人當首相。若任由事態發展，日中關系將急劇惡化。他們對高市首相的外交能力感到擔憂。”

日本民眾的抗議活動已持續多日且規模擴大。從11月15日開始，就陸續有民眾在首相官邸前集會。到21日，現場參與人數已增至數百人，表達對高市言論的強烈不滿。

面對高市早苗的錯誤言論，中方作出了一系列嚴正回應。據參考消息11月22日報道，當地時間21日，中國常駐聯合國代表傅聰正式致函聯合國秘書長古特雷斯，就高市早苗涉華錯誤言行闡明中國政府立場。

傅聰在致函中指出，這是1945年日本戰敗以來，日方領導人首次在正式場合鼓吹所謂“臺海有事就是日本有事”并與行使集體自衛權相關聯，首次在臺海問題上表達試圖武裝介入的野心，首次對中國發出武力威脅。

要知道，《聯合國憲章》專門設立敵國條款，規定德意日等法西斯或軍國主義國家的任何一國有再次實施侵略政策的任何步驟，中法蘇英美等聯合國創始成員國有權對其直接實施軍事行動，日本需要想清楚重走軍國主義道路的下場。

值得注意的是，高市早苗得罪的早已不止是中國。10月下旬，高市早苗在馬來西亞出席東亞合作領導人系列會議期間，專程前往葬有二戰戰死日軍的吉隆坡日本人墓園，在“慰靈碑”前獻花。

高市在獻花時聲稱自己“深為感慨”地回顧了馬來西亞的歷史，卻對二戰期間日軍在當地犯下的侵略暴行只字未提。

這一行為激怒了馬來西亞民眾，歷史上日本曾在東亞、東南亞國家犯下了不可饒恕的罪行，高市早苗正在讓日本陷入空前的外交孤立。

日本若一次又一次地挑戰亞洲多國的底線，其重蹈歷史覆轍、陷入萬劫不復境地，恐怕就在不久的未來。