廣東
12月1日起，網約車新規生效，網約車司機的單量要多起來了。
近日，贛州市交通運輸局正式印發《關于規范和促進贛州市出租汽車客運發展的通知》，推出九項務實舉措，涵蓋放寬平臺許可地域限制、支持網約車經營區域動態調整、鼓勵巡游出租車與網約車融合發展等多個方面，這一政策將于今年12月1日起正式落地實施。
其中最具突破性的內容，是將市級許可網約車平臺的經營區域由原本的中心城區，這也意味著，從12月1日起，贛州擁有市級許可的網約車司機，不再只能擠在贛州市中心城區接單了，而是可以合法地在章貢區、南康區等縣區運營。
對廣大司機而言，經營區域的擴大意味訂單更多，收入渠道更廣了。以前只能在市區跑，司機多，競爭激烈。現在可以接跨區的長途單了，比如從市區送乘客到龍南、瑞金等縣城，尤其是節假日返鄉、跨縣看病上學這些需求，變成了新的收入增長點。
而且也能減少空跑，節約成本。 以前送客到縣城后，只能空車返回市區，現在政策允許司機在送客目的地就地接單返程，大大降低了空駛浪費，賺得更多也更省心。
這樣一來，不僅有助于提升司機個人的單均收入和日均流水，更能從整體上優化城市運力分布，緩解中心城區運力過剩、而縣鄉地區出行供給不足的結構性矛盾。
這兩年，已經有很多地方都在嘗試打破這種區域限制。例如， 浙江省 部分城市已試點網約車跨市域運營，通過政策調整或新線路開通，允許網約車在跨區域范圍內提供服務。
贛州新規既契合行業發展趨勢，也為司機提供了更廣闊的運營空間。它不僅為本地司機帶來了實實在在的利好，也為其他城市推進類似改革提供了有價值的參考樣本，不少司機都盼望著，未來是不是能實現“一本證全國通行”，你們覺得會實現嗎？
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