上海
經多方博弈，26號線基本框架暫時穩定，形成了一條總長約100km，大致處于外環附近的大型快速環線，并被納入了最新批復的線網規劃中。以該26號線為基底，誕生了一個“上海中城”的概念，實質為為26號線所經過地區為研究范圍，額外進行的城市規劃。
線網規劃中的26號線大致如下圖所示，全長約100km，大約設40站，平均站距2.5km，預計采用100kph-120kph的設計標準。
線路仍然利用了原原16號線的部分線位，東段北段相較于原26號線大幅外擴，以達到進一步擴大城市框架的目的。外擴后，交而不換有所減少，但與此同時誕生了許多被包在內部的直徑線，且外擴區段城市發展程度感人。為此，非常少見地，專門為了一條線路的線位進行了一次城市規劃，即將本次26號線的鄰近區域統稱為“上海中城”概念，并以次范圍進行了方案征集。本次城市·設計·復興未來”城鄉空間設計展中所展出了4家單位（聯合體）的成果，各家均對26號線的線站位進行了部分優化。
上圖站位方案來源于本圖，經判斷此圖的設站方案應小于等于線網規劃方案的設站。
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