破局同質化競爭：林肯中國如何“穩中有進”

11月21日，在剛開幕的2025廣州車展上，林肯帶來了航海家（參數丨圖片）亞特蘭蒂斯四驅尊享版，666臺限量一口價25.99萬。此前，2024年，航海家已在北美獲得MOTORTREND“2025年度SUV大獎”，這是MOTORTREND自1949年創刊以來，首次將該獎項授予中國制造車型。

這一殊榮已經彰顯出航海家在產品力上的堅實底色，而此次推出的航海家亞特蘭蒂斯四驅尊享版則是給到了用戶一個高性價比的選擇。新車是一款主打“專屬美學”與“全場景舒適”的豪華SUV，集“看著舒服、用著舒服、開著舒服、坐著舒服、聽著舒服”等“五大舒服”體驗于一體。

以“舒服”為核心的林肯品牌標簽在新車上展現的淋漓盡致，“舒服”——作為林肯全新的品牌標簽，承載著林肯品牌與生俱來的舒適基因。也是林肯在過去一段時間中，為自身構建的差異化競爭優勢核心，以此與其他豪華品牌形成區隔。這源于林肯認為“舒服，才是終極的豪華！”

品牌升維 “三大標簽”銳化林肯

事實上，回望2025年，林肯通過樹立品牌“舒服”、產品“全路況豪華”和體驗“林肯之道Pro”等“三大標簽”，成功實現了對自身品牌形象的銳化，這也成為林肯在2025年實現“穩中有進”的基石，以及破解“同質化競爭”的重要砝碼。這是林肯在新的競爭環境下，采取的“非對稱競爭”智慧的體現。

“三大標簽”中，“舒服”作為最容易被用戶直接感知的品牌標簽，在林肯的認知中，其搭建是一場系統性的感官工程。由此，林肯構建了從產品打造到強化產品體驗、以及線下服務的全鏈條流程。包括此次廣州車展上林肯“四水歸堂”展臺的打造，同樣是“舒服”標簽的體現。

“在低調中蘊含精致，于開闊中保有包裹。”將內在的舒服以不動聲色的方式提供給用戶，“舒服”實際上已經升級為林肯的“價值主張”。

而第二大標簽“全路況豪華”是根植于林肯產品與生俱來的標簽，其核心是產品在通過性、舒適性、靜謐性等方面實現完美平衡，這需要用戶的深度體驗。林肯已經通過打造線下客戶體驗基地等措施，讓“全路況豪華”的標簽進入消費者心智。2026年即將在柳州開業的第二座福特縱橫戶外樂園，還將設有林肯專用的體驗路線。

林肯中國總裁賈鳴鏑表示，“在具有全路況能力的豪華車型里，林肯肯定是最‘舒服’的；在所有‘舒服’的車里面，林肯的全路況能力肯定也是名列前茅的。”例如，領航員采用與福特F-150同源的“猛禽”底盤，林肯飛行家擁有與猛禽同款的動力總成，再加上前置后驅、智能四驅等全路況配置。

最后是“林肯之道Pro”。“林肯之道”作為林肯過去對外輸出的最核心的品牌理念之一，已經深入消費者以及行業心智。“林肯之道Pro” 通過流程和硬件的升級優化，持續提升用戶體驗，成為品牌“舒服”體驗的另一個觸角。

對“林肯之道”的堅持也是林肯破局同質化競爭的利器，賈鳴鏑還分享了一個細節：有用戶選擇林肯而非奔馳，原因就是在林肯店里感受到了被重視和體貼。

林肯在“三大標簽”下對品牌形象的銳化，顯示出林肯是有意避開主流賽道的消耗戰，轉而通過“非對稱競爭”構建自身獨特的護城河。對于“全路況豪華”、“舒服”、“林肯之道Pro”這三大標簽的樹立，賈鳴鏑還提到，“選出林肯品牌的三個標簽和定位，也是一件很有樂趣的事。”

渠道革新 “星火燎原”聲勢漸起

在當下行業紛亂的同質化競爭中，林肯并沒有盲從，無論是內卷異常的價格戰，還是產品配置的堆砌。林肯始終通過強化自身最獨特的基因，最終贏得特定高品位消費群體的深度認同。除了以品牌標簽的銳化吸引志同道合的前行者外，林肯在2025年還在渠道領域進行了重要革新。

2025年2月開始推行的“星火燎原”輕量化戰略（下稱“星火燎原”），是林肯在2025年“穩中有進”的另一大體現。

作為林肯在渠道領域實施的重要革新戰略，“星火燎原”核心為三大舉措：更靈活的設施——最低400㎡的展廳面積需求；更輕量的投資——只需150萬投入即可加盟；以及更精簡的人員——10人即可完成店面運營。這一戰略的推出打破了傳統豪華品牌用“高投入、大展廳”構建的壁壘。

林肯正在構建一套更靈活、更貼近用戶的運營體系。目前，“星火燎原”戰略實施近10個月，已有超過60家經銷商申請入網，批準了近30家。截至目前，今年已有12家全新林肯用戶中心開業，年底預計達到26家。這與行業中經銷商大面積退網的趨勢，形成了鮮明對比。

中國汽車流通協會調查顯示，2025年上半年，全國4S店數量從3.2萬家縮減至3.14萬家，凈減少650家，全年預計退網超1500家，其中不乏BBA等一線豪華品牌。

此外，在盈利層面，林肯始終認為，經銷商的盈利能力是林肯整個網絡健康的基礎。對此，賈鳴鏑透露，“經銷商的盈利能力，林肯去年排第二，雷克薩斯第一；今年還是第二，第一是奔馳。2025年上半年，雷克薩斯第一，林肯第二。這顯示出林肯始終保持在一個穩定的水平。”

而2025年上半年同期，汽車經銷商虧損比例上升至52.6%，持平比例為17.5%，而盈利比例僅29.9%。對于“星火燎原”的推行，林肯已經收獲來自行業以及經銷商的認可。賈鳴鏑表示，“從社會和經銷商的反響來看還不錯，尤其是經銷商的表現，對輕量化戰略是支持而且非常滿意的。”

值得一提的是，“星火燎原”雖然采取的是輕量化的運營模式，核心在于通過兩種手段為經銷商減負：一是輕量化改造在網的30家經銷商，通過縮小面積，降低租金、攤銷、折舊等，預計一共可以節省4000萬的運營成本；二是減少新入網的輕量化網點的投資，現在一家店投入只要400萬，對比以往可以節省2,600萬，今年新建的12家店共節約投資2.4億。通過這部分資金的節省，經銷商的日常運營壓力變小了，就可以把更多的精力投入到用戶服務體驗上。

賈鳴鏑表示，“現階段的用戶反饋是，林肯之道還是那個林肯之道，但是依然領先。”同時，林肯還在持續加碼服務，不斷提升服務的內容和標準，賈鳴鏑說，“林肯之道Pro提升的，除了增加衣物護理機，超聲波眼鏡清洗機、衛生間5件套等展廳硬件設施外，最重要的是人文關懷。”林肯之道Pro服務的終極目的是，通過對用戶的關懷和尊重，讓服務實質上變成一種用可依賴的陪伴。

“傳承進化” 林肯中國行穩致遠

2025年，林肯在中國市場中走出了一條特點鮮明的轉型路徑，也展現出來作為一個百年豪華品牌應有的市場定力。賈鳴鏑補充說，建立“林肯之道Pro”的體驗標簽，強化林肯品牌“舒服”的標簽，讓用戶認識到“全路況豪華”的林肯產品標簽，從而鞏固林肯在中國市場的定位。

顯然，林肯的轉型過程中，既有對百年豪華品牌底蘊的傳承，如“林肯之道”等獨具魅力的品牌理念，同時也有對時代進步、用戶需求升級的與時俱進。

展望2026年，林肯的車機系統將迎來重大升級。賈鳴鏑表示，“明年林肯最重要的計劃之一就是推出新一代SYNC+ 智行互聯系統。”包括地圖、人機交互、顯示內容等方面都會有所改善，將率先應用在大改款的林肯Z、冒險家和航海家上。這體現出林肯以用戶需求出發，有針對性地升級，解決客戶困擾。

此外，在產品層面，當下的林肯擁有“電混大家族”的產品矩陣，這是一條被超2600萬用戶驗證過的“可靠之路”。林肯在2024年推出“電混大家族”，擁有“電感加速、續航無憂、安全可靠”的三大核心競爭力。

面向未來，行業趨勢明顯，不少合資、豪華品牌都在考慮或已經通過本土化新能源技術賦能自身的研發能力。對此，賈鳴鏑則表示，“林肯一定不會放棄本土化新能源車型的研發能力和供應鏈優勢。”但林肯不追求速度，而是始終堅持“以用戶需求為出發點”的產品開發理念。

賈鳴鏑強調，“福特體系內，在規劃中的產品，就需要明確：這個產品是什么，要賣給誰，要為誰服務。確定產品概念后，再明確：為什么用戶要選你而不選別人？只有把這些問題的答案確定后，產品才能進入立項階段。”據其透露，相應的產品推出時間可能會在2027年底或2028年初。

侃車說

廣州車展的喧囂背后，林肯中國用穩健的步伐，展示了一個百年品牌在時代巨變中如何保持定力、智慧前行的樣本。紛亂的競爭局面下，林肯不追隨對手的節奏，而是重新定義競爭維度，展現出一種更深沉、更可持續的力量，為其在2026年乃至更遠的未來，積蓄更強勁的前進動能。