RISC-V應(yīng)用落地，已經(jīng)Next-Level

2025 RISC-V產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)熊繼軍指出：RISC-V為我國(guó)在人工智能芯片、高性能處理器等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)提供了新的路徑選擇。

當(dāng)前，RISC-V已經(jīng)成功躋身世界主流處理器市場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2031年，RISC-V芯片出貨量將突破200億顆，IP收益有望達(dá)到20億美元。

從2010年暑期項(xiàng)目到2025年主流架構(gòu)，RISC-V的十年走得極快。這個(gè)快，在大會(huì)“RISC-V新興技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景”分論壇上有了具象注腳。奕斯偉計(jì)算、中移芯昇、進(jìn)迭時(shí)空等公司展出的不是架構(gòu)藍(lán)圖，而是數(shù)據(jù)中心、智能汽車、機(jī)器人場(chǎng)景里的產(chǎn)品。

走到今年，RISC-V廠商達(dá)成的共識(shí)很實(shí)在：能不能在真實(shí)場(chǎng)景里跑得快、跑得省、跑得穩(wěn)。

01

場(chǎng)景越復(fù)雜，RISC-V越有用

曾幾何時(shí)，很多人對(duì)于RISC-V的理解存在偏差。由于其開源開放、免授權(quán)費(fèi)、架構(gòu)精簡(jiǎn)的特性，RISC-V往往被簡(jiǎn)單定義為“平價(jià)ARM的替代品”。

這一標(biāo)簽并非毫無(wú)根據(jù)。憑借成本優(yōu)勢(shì)，RISC-V確實(shí)在藍(lán)牙耳機(jī)、智能手環(huán)、溫控器等物聯(lián)網(wǎng)終端中快速鋪開。SHD數(shù)據(jù)顯示，到2031年，RISC-V芯片在消費(fèi)電子領(lǐng)域的全球市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到39%，主要集中在智能家居、可穿戴設(shè)備及AIoT終端。

每一個(gè)新興的架構(gòu)，都需要探索自己的路徑，RISC-V也不例外。今年，在RISC-V新興技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景論壇上，一個(gè)明顯的變化撲面而來(lái)：RISC-V已不再局限于低功耗小設(shè)備，而是明確進(jìn)入汽車、工業(yè)、5G基站、邊緣服務(wù)器乃至數(shù)據(jù)中心，去解決那些標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)難以應(yīng)對(duì)的復(fù)雜問(wèn)題。這背后，是其架構(gòu)本質(zhì)所決定的。當(dāng)AI不再集中于云端，而是分散到車、家、工廠、機(jī)器人之中，計(jì)算需求變得極度碎片化。

RISC-V的價(jià)值，正在于它是一套真正可定制的硬件基底：可裁剪、可擴(kuò)展、可集成、可驗(yàn)證。以大模型推理為例，隨著DeepSeek等MOE架構(gòu)普及，每次推理僅激活少量參數(shù)， RISC-V可針對(duì)“稀疏激活+高帶寬訪問(wèn)”的特征，定制數(shù)據(jù)預(yù)取與內(nèi)存管理邏輯，實(shí)現(xiàn)真正的降本增效。

更重要的是，開源開放的指令集讓它自帶原生AI支持，能穩(wěn)穩(wěn)接住模型創(chuàng)新的機(jī)會(huì)；而它的包容性，又能支撐創(chuàng)新企業(yè)從專用計(jì)算到通用計(jì)算的各類探索。

所以結(jié)論很明確：AI時(shí)代，場(chǎng)景越復(fù)雜，RISC-V的靈活適配優(yōu)勢(shì)越能凸顯，自然也就越有價(jià)值。

02

RISC-V的場(chǎng)景穿透力

從當(dāng)前落地進(jìn)展看，RISC-V正同步向三大高價(jià)值領(lǐng)域縱深推進(jìn)——端側(cè)AI、智能汽車、數(shù)據(jù)中心。它不再局限于低功耗IoT設(shè)備，而是展現(xiàn)出跨層級(jí)場(chǎng)景穿透力：既能嵌入一顆語(yǔ)音喚醒芯片，也能支撐一輛智能汽車的決策系統(tǒng)，甚至成為云數(shù)據(jù)中心的信任底座。

正如奕斯偉計(jì)算總裁、首席運(yùn)營(yíng)官胡巍浩所言：“RISC-V 作為全球計(jì)算產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，正展現(xiàn)出從邊緣到核心、從專屬到通用的發(fā)展趨勢(shì)。”

第一，RISC-V上端側(cè)AI。

RISC-V正成為端側(cè)AI落地的核心載體，不是簡(jiǎn)單跑個(gè)MCU，而是在資源受限設(shè)備上原生運(yùn)行語(yǔ)音識(shí)別、視覺(jué)理解甚至輕量化大模型。

在推動(dòng)RISC-V與AI深度融合的進(jìn)程中，以奕斯偉計(jì)算為代表的企業(yè)，基于在人機(jī)交互、具身智能等多個(gè)場(chǎng)景的深厚積累，為全球伙伴提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的RISC-V芯片與解決方案。還通過(guò)牽頭成立RDI聚力聯(lián)盟、打造RISAA技術(shù)平臺(tái)等舉措，加速RISC-V與AI的深度融合。

在無(wú)線通信領(lǐng)域，中移芯昇針對(duì)5G RedCap等無(wú)線終端，自研兼容RVV的RISC-DSP指令集與XVA架構(gòu)VDSP，在典型信號(hào)處理任務(wù)中大幅降低時(shí)鐘周期與代碼量，有望突破傳統(tǒng)DSP在能效與靈活性上的瓶頸。

在具身智能賽道，進(jìn)迭時(shí)空基于自研RISC-V AI CPU，構(gòu)建了從“智能大腦”到“物理身體”的分層計(jì)算體系，已落地教育機(jī)器人、同軸飛行器、陪伴寵物等終端，覆蓋教學(xué)到行業(yè)應(yīng)用。

家庭智能生態(tài)也在加速融合。中國(guó)移動(dòng)智慧家庭運(yùn)營(yíng)中心提出“OpenHarmony+RISC-V”為“一體兩翼”，打通芯片、OS到應(yīng)用的全棧能力，直面家庭設(shè)備“資源受限、生態(tài)割裂、安全可信”三大痛點(diǎn)。

在音視頻場(chǎng)景，深度數(shù)智已在RISC-V AI SoC上成功移植 VLC 播放器，并集成語(yǔ)音轉(zhuǎn)寫與本地 LLM 翻譯功能。這意味著多模態(tài)AI，正在RISC-V上原生生長(zhǎng)。

第二，RISC-V上車。

RISC-V上車是有契機(jī)的。

傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)傾向于采用成熟處理器以控制風(fēng)險(xiǎn)，但AI的到來(lái)正在打破這一規(guī)則。汽車行業(yè)是AI部署效益最顯著的領(lǐng)域之一，而成功落地需要模塊化、可擴(kuò)展的技術(shù)平臺(tái)與配套生態(tài)。

RISC-V正加速駛?cè)肫嚭诵膱?chǎng)景，全球頭部廠商已密集落子。

英飛凌宣布下一代車規(guī)MCU將全面采用RISC-V內(nèi)核，稱其讓開發(fā)者“超越供應(yīng)商限制，自由實(shí)現(xiàn)構(gòu)想”；英偉達(dá)確認(rèn)最新芯片內(nèi)置10–40個(gè)RISC-V核，并計(jì)劃將CUDA生態(tài)移植至RISC-V架構(gòu)，為高階智駕鋪路；Mobileye更在CES 2025上公布基于RISC-V的ADAS方案，預(yù)計(jì)2027年起量產(chǎn)，并預(yù)測(cè)“到2030年，主流ADAS系統(tǒng)將基于RISC-V”。

在中國(guó)，落地更為迅速。RISC-V 正快速嵌入電機(jī)控制、區(qū)域控制器、智能座艙等核心環(huán)節(jié)。據(jù)奕斯偉計(jì)算車載事業(yè)部市場(chǎng)中心中心長(zhǎng)劉宇介紹，隨著汽車電子電氣架構(gòu)向域控演進(jìn)，算力需求呈現(xiàn)“碎片化與實(shí)時(shí)性并重”的特征。對(duì)此，奕斯偉計(jì)算已推出多款車規(guī)級(jí)RISC-V芯片，在啟動(dòng)速度、低功耗管理與 AI 模型適配性上表現(xiàn)突出，“未來(lái)將在從環(huán)境感知到座艙執(zhí)行的完整鏈路中扮演重要算力角色。”

第三，RISC-V上數(shù)據(jù)中心。

如果說(shuō)“上車”標(biāo)志著RISC-V進(jìn)入高可靠工業(yè)場(chǎng)景，那么“上數(shù)據(jù)中心”則意味著它觸達(dá)高性能計(jì)算領(lǐng)域。

在長(zhǎng)期由國(guó)際巨頭壟斷的數(shù)據(jù)中心管理領(lǐng)域，RISC-V 實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵突破。賽昉科技推出的RISC-V BMC芯片JH-B100，已在啟動(dòng)速度、國(guó)密算法支持和多節(jié)點(diǎn)管理能力上對(duì)標(biāo)國(guó)際主流產(chǎn)品，完成與多家服務(wù)器平臺(tái)的適配，即將規(guī)模化商用。

不止于管理芯片，RISC-V也在向計(jì)算核心延伸。算能推出的服務(wù)器級(jí)RISC-V處理器，已在山東大學(xué)RISC-V服務(wù)器集群、中國(guó)電信“北海”云平臺(tái)、鼓樓智算中心等項(xiàng)目中批量部署，聚焦存儲(chǔ)加速、數(shù)據(jù)備份與網(wǎng)絡(luò)安全等高價(jià)值場(chǎng)景。

引人注意的是，微納核芯在論壇上介紹了其開創(chuàng)的三維存算一體（3D-CIM）技術(shù)路線。該技術(shù)融合了存內(nèi)計(jì)算（CIM）、RISC-V異構(gòu)架構(gòu)（RV-CIM）以及3D近存技術(shù)，能夠在成熟工藝條件下，實(shí)現(xiàn)超越先進(jìn)工藝的算力密度與能效表現(xiàn)。這相當(dāng)于是新技術(shù)疊加新技術(shù)，對(duì)于未來(lái)的落地，非常具有想象空間。

03

結(jié)語(yǔ)

2021-2030年各類應(yīng)用領(lǐng)域RISC-V系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）市場(chǎng)收入

RISC-V正在跨過(guò)從“能用”到“好用”的臨界點(diǎn)。

RISC-V International預(yù)測(cè)，到2031年，RISC-V芯片將在六大市場(chǎng)占據(jù)顯著份額：消費(fèi)電子（39%）、計(jì)算機(jī)（33%）、汽車（31%）、數(shù)據(jù)中心（28%）、工業(yè)（27%）和網(wǎng)絡(luò)通信（26%），總體出貨量將超200億顆。

當(dāng)智能從云端下沉到車、家、工廠與機(jī)器人，標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)的“大而全”反而成了負(fù)擔(dān)，而RISC-V的“小而準(zhǔn)”成了優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)破界，應(yīng)用無(wú)界。未來(lái)，RISC-V或許不會(huì)出現(xiàn)在消費(fèi)者廣告中，但它將深深嵌入每一臺(tái)消費(fèi)者觸手可及的終端里。