江西
11月25日，京東首車(chē)埃安UT Super開(kāi)啟交付，卻遭遇退訂風(fēng)波，涉及天窗缺失、電池租賃限制等核心問(wèn)題。
京東聯(lián)手廣汽、寧德時(shí)代搞的埃安UT Super4.99萬(wàn)的租電方案，再加上三大巨頭背書(shū)，剛宣傳的時(shí)候那叫一個(gè)熱鬧，不少人連夜下單搶名額。
很多人以為撿了大便宜。結(jié)果剛啟動(dòng)首批交付，轉(zhuǎn)頭就被洶涌的退訂訴求給推上了風(fēng)口，短短兩天投訴量超200條。
最讓大家上火的就是“天窗騙局”。當(dāng)初京東宣傳這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，不管是App上的宣傳圖，還是廣汽埃安官方App，都明明白白畫(huà)著帶天窗的樣子。
北京的羅女士下單前還特意跟京東客服確認(rèn)過(guò)，對(duì)方拍著胸脯說(shuō)“有天窗”，結(jié)果交了錢(qián)、到店提車(chē)的時(shí)候，實(shí)車(chē)壓根沒(méi)天窗，想選裝都沒(méi)門(mén)兒。
更離譜的是，不同渠道的說(shuō)法還完全對(duì)不上號(hào)。海南車(chē)主咨詢(xún)線下門(mén)店時(shí)，銷(xiāo)售說(shuō)有天窗和無(wú)天窗兩個(gè)版本，讓她放心等。
北京另一家門(mén)店的銷(xiāo)售卻直言“這車(chē)型就一個(gè)版本，從來(lái)沒(méi)有天窗”。等車(chē)主發(fā)現(xiàn)想退訂，京東又拿“下單鎖定不退”的條款來(lái)卡脖子。
羅女士硬生生維權(quán)了一周，在社交平臺(tái)發(fā)了爆料才勉強(qiáng)拿到退款。
后來(lái)京東出來(lái)解釋?zhuān)f(shuō)這是因埃安UT老款信息未及時(shí)更新導(dǎo)致誤導(dǎo)，已整改各渠道宣傳素材。
如果說(shuō)天窗“貨不對(duì)板”，那租電方案里的“隱藏條款”，就是妥妥的套路。發(fā)布會(huì)的時(shí)候，京東把“399元/月租電”，說(shuō)這是首批車(chē)主的專(zhuān)屬福利。
等車(chē)主交了定金、簽了合同才發(fā)現(xiàn)，這399塊背后藏著個(gè)大陷阱——每月僅限行駛3000公里，超了就得按0.2元/公里額外收費(fèi)。
江蘇車(chē)主佳佳日常通勤距離就不短，再加上偶爾要跑個(gè)短途出差，3000公里壓根不夠用。
她算了筆賬，要是一個(gè)月跑4000公里，光超里程費(fèi)就得200塊，再加上399的租金，一個(gè)月就是599塊，長(zhǎng)期下來(lái)比開(kāi)油車(chē)還貴。
“早知道有里程限制，我根本不會(huì)下單”，佳佳這話(huà)說(shuō)出了不少高頻用車(chē)用戶(hù)的心聲?？删〇|方面還挺理直氣壯，說(shuō)“這個(gè)里程標(biāo)準(zhǔn)覆蓋90%家庭需求”。
這么關(guān)鍵的信息，發(fā)布會(huì)只字不提，購(gòu)車(chē)頁(yè)面也藏著掖著，非得等用戶(hù)交了錢(qián)才說(shuō)，這不是侵犯消費(fèi)者知情權(quán)嗎？
除了配置和條款的坑，發(fā)票問(wèn)題又給車(chē)主們添了堵。這車(chē)有個(gè)硬性規(guī)定：發(fā)票只能開(kāi)上?；驈V州兩地的，其他地區(qū)的車(chē)主想選本地發(fā)票都不行。
這一下就直接導(dǎo)致很多車(chē)主拿不到本地的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。佳佳所在的江蘇省，租電購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼能有3000塊，可就因?yàn)殚_(kāi)票地不符，這筆錢(qián)硬生生泡了湯。
還有不少外地車(chē)主，本來(lái)就指著地方補(bǔ)貼省點(diǎn)錢(qián)，結(jié)果被京東這波操作搞得血虧，換誰(shuí)能不生氣？
更讓人無(wú)語(yǔ)的是，咨詢(xún)客服的時(shí)候，沒(méi)人主動(dòng)提發(fā)票限制的事，直到車(chē)主付尾款的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)改不了開(kāi)票地，想退又被“鎖單不退”的條款卡著。
有車(chē)主吐槽：“三大巨頭合作的車(chē)，連個(gè)發(fā)票都不能靈活開(kāi)，連基本的本地化服務(wù)都做不好，還敢說(shuō)自己是‘國(guó)民好車(chē)’？”
再說(shuō)幾句
除了這些核心問(wèn)題，售后體驗(yàn)也差得離譜。不少車(chē)主反映，雖然是通過(guò)京東下的單，但提車(chē)得去廣汽埃安的4S店，可到了店里根本沒(méi)人待見(jiàn)。
這場(chǎng)風(fēng)波還在發(fā)酵，不少車(chē)主還在維權(quán)路上，不知道京東和廣汽接下來(lái)會(huì)拿出什么樣的實(shí)質(zhì)性解決方案。
是僅僅修改頁(yè)面就完事，還是會(huì)給受影響的車(chē)主提供合理補(bǔ)償？是會(huì)完善售后銜接機(jī)制，還是會(huì)繼續(xù)敷衍了事？咱們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
